Вражена конкуренцією, Aprilia виводить свій RSV 4 на орбіту
Супербайк Ноале, коронований чемпіон світу у світовому супербайку, отримує ліки для схуднення та сили для 2015 року.
[vc_row] [vc_column width = ”1/1 ″] [vc_column_text] У Роберто Коланінно, суперпрезидента італійської групи Piaggio, були слова, сповнені гордості (італійська теж), коли прийшов час презентувати новинки 2015 року в торгових марках група (Piaggio, Aprilia, Vespa, Moto Guzzi та Gilera) під час відкриття для преси Міланського міжнародного шоу мотоциклів та скутерів.
Звичайно, він процитував титул, який Апрілія щойно виграла на чемпіонаті світу з супербайків, завдяки французу Сільвену Гінтолі. Цей заголовок поєднаний із заголовком конструкторів. Машина Гінтолі також виступала на видному місці на сцені Piaggio.
"Ми любимо конкуренцію, як на трасі, так і на ринку", - сказав по суті Роберто Коланінно. І ось якою повинна бачити нас наша конкуренція, яка йде позаду. "Вступ був ідеальним для представлення нових версій спортивного Aprilia RSV 4 та родстера Tuono V4.
Вийшовши на ринок у 2009 році, RSV 4 був інноваційною машиною, оснащеною дуже компактною конфігурацією двигуна V4 і величезним спортивним потенціалом. Історія підтвердила, що Aprilia вже виграла один раз на світовій супербайці з цією машиною до 2014 року, завдяки Максу Біаджі. Але конкуренція, насправді, стала більш актуальною, особливо у вигляді певного Kawasaki ZX-10R, не кажучи вже про Ducati, BMW або навіть про абсолютно нову Yamaha R1.
На наступний рік RSV 4 стає RSV 4 RR, зі спеціальною версією для підписання чемпіонату - RF. Все механічне серце було перероблено поштучно. За словами Aprilia, нова машина забезпечує пікову потужність 201 кінську силу при 13000 об/хв. Це на 16 більше, ніж у поточній моделі. У той же час інженерам вдалося видалити 1,5 кілограма, що дає 180 кілограмів сухого (без жодного повного). Це не найлегший у цьому сегменті, але це цілий подвиг.
Aprilia також стверджує, що успішно збільшив крутний момент, а отже, і здатність прискорюватися, на будь-яких обертах двигуна. Ми пропускаємо шлях, щоб нагадати нам, що керованість - а точніше доріжка -, а також спритність вже були сильними сторонами цього мотоцикла. вони, очевидно, все ще перебувають у версії 2015 р. Ми лише зауважимо, що розподіл ваги був відрегульований і маятник розширений, щоб управляти додатковою потужністю та крутним моментом.
Нарешті, електронне обладнання та засоби пілотування, що стояли на передньому краї, коли запускався RSV 4, повинні були розвиватися, щоб залишатися на вершині. Тому контроль тяги, один із найтонших на ринку, був вдосконалений. Як і у випадку з Ducati, BMW та, нещодавно, Yamaha, гальмування двигуном стає регульованим. З іншого боку, швидкісний перемикач дозволяє "лише" перемикати передачі вгору, не відключаючи (не вниз). А підвіски не регулюються електронним способом. Деталь, скажете ви мені.
Крім інших деталей, обтічник/лобове скло є більш захисним. І кольори приймають нові графічні варіації.
Туоно 1100
Незважаючи на те, що було неможливо збільшити витіснення спорту, через правила змагань, ніщо не завадило зробити це для Tuono V4, похідного родстера. Двигун останнього зростає в новій версії, з 999 до 1077 кубічних сантиметрів. Тепер потрібно буде сказати Tuono V 4 1100. Крутний момент, цілком логічно, зростає із збільшенням потужності (175 коней). Кут закидання зменшено для ще більшої маневреності, а положення стало трохи зручнішим, не досягнувши дива.
Презентація не може бути повною без згадки про новий AMP, характерний для цього RSV 4 та нового Tuono. Це означає мультимедійну платформу Aprilia, адаптовану версію того, що вже існує на Aprilia Caponord та на скутерах Vespa GTS 300 та Piaggio MP3 500, серед іншого. Система взаємодіє зі смартфоном (або іншим електронно-комп’ютерним пристроєм) і дозволяє, завдяки досить вдосконаленій телеметрії, зафіксувати її розвиток в ланцюзі, заходячи настільки, щоб мати можливість візуалізувати свої траєкторії в 3 D, як у відеоігри!
Автор фотографій Джером Дюкре/Піаджо і Джером Дюкре
[/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row] [vc_row] [vc_column width = "1/1 ″] [vc_gallery type =" image_grid "interval =" 3 ″ images = "5138,5139,5140,5141,5147, 5145,5330 ″ onclick = "link_image" custom_links_target = "_self"] [/ vc_column] [/ vc_row]
Стаття оновлена 8 листопада 2014 року о 12:48 вечора