Втрата прискорення - Toyota - Yaris - Дизель - Auto Forum Evasion Auto Forum
- Член
- 8 дописів
- Зареєстровано
13.05.2018
Здравствуйте,
Мені потрібна допомога, будь ласка !
Кілька місяців тому я зіткнувся з такою ж проблемою зі своїм Toyota Yaris D4D II фази.
Дозволь пояснити:
Коли я їду нормально через деякий час, моя педаль газу перестає реагувати. Я повністю кручу педалі, і нічого більше не розганяє машина, я навіть можу грати педаллю, тому я гальмую до максимуму, знову перемикаюся вгору і стаю в бік, щоб вимкнути запалювання і почекати близько 5 хвилин. Потім я перезавантажуюсь, і він працює нормально.
Це трапляється зі мною постійно, коли я їду на роботу, і там виникають затори, тому їду трохи довше. І кожного разу на тому самому місці при виїзді з автостради, де мені доводиться їхати круговим рухом.
Тому мені доводиться штовхати машину, щоб успішно проїхати кругову дорогу, машина знову починає розганятися до 10 км | год під час випасу. Потім я зупиняюся Відразу після об’їзду через 5 хвилин я перезапускаюся і закінчую решту 5 хвилин дороги.
У всякому разі, я змінив дизельний фільтр, але він нічого не змінив.
Я також передав валізу, і нічого не виявлено.
Я читав на форумі, що це може бути потенціометр педалі газу. Як ти гадаєш ?
Заздалегідь дякую за допомогу .
Модель автомобіля Toyota Yaris 2006 - Diesel D4D Категорія відмов: Потужність
- підтверджений пілот
- 3436 повідомлень
- Зареєстровано
01.03.2012
Для яких завжди виходить з ладу однакова відстань, я не думаю, що це коробка акселератора, а проблема подачі палива, одного разу, коли не йде дощ, спробуйте їхати з відкритою кришкою палива, щоб зробити тест.
- Член
- 8 дописів
- Зареєстровано
13.05.2018
Здравствуйте.
Дякую за відповідь.
Справді, я не вказав в рекламі, що іноді це не трапляється зі мною і що я можу здійснити 40-хвилинну подорож без турбот. Тоді як інший раз ледве 20 хвилин, і вона робить це знову.
Це трапляється зі мною принаймні раз на три.
Як ви думаєте, чи може це все-таки походити з їжі, будь ласка?
- підтверджений пілот
- 3436 повідомлень
- Зареєстровано
01.03.2012
Спочатку можливо, що бак більше не випускається, тому, коли дизель спорожняється під час руху, бак поступово потрапляє під вакуум, а коли насос вже не в змозі всмоктувати дизель.
Тому можливо, що вентиляційний отвір бака перекритий, і нам може повідомити лише тест.
Додаткова інформація, яку ви надаєте, йде в цьому напрямку, чим більше резервуар заповнений і тим менший запас часу у вас до поломки! і навпаки.
Звичайно, все це лише здогадки, це ще потрібно підтвердити чи ні, протестуючи кришкою палива, яка залишиться відкритою.
Останній раз редагувалось electromeca (14.05.2018 08:17:57)