WRC - перша подряпина Хірвонена SS5

Мікко Хірвонен (Citroën), схоже, знайшов правильні корективи на брудних етапах ралі в Акрополі, оскільки фін підписав свою першу подряпину на події, завершивши 23,1 км бокситів в 14'08''9. "Насправді важко передбачити рівень зчеплення", все те саме зауважує водій Citroën, який випередив свого товариша по команді Себастьєна Льоба на 1''1.

Мікко Хірвонен

Ельзасець насамперед грає в безпеці, не намагаючись отримати перевагу. «У мене був хороший етап, хоча з жорсткими шинами це важко. Найголовніше - уникати проблем. "

Петтер Солберг ("Форд") зі свого боку зазнав невдачі, 4 '' 2 з контрольного часу. Чемпіон світу 2003 року вважає, що WRC DS3 були швидшими завдяки бортовій вазі. “Вони взяли одну запасну шину, а ми дві. Я витратив тут багато часу, ми не думали, що Citroëns будуть такими швидкими. "

Його товариш по команді Ярі-Матті Латвала зазнає невдачі на три десятих, і фін черга засуджувати за погану поведінку своєї Fiesta RS WRC. “Я не задоволений машиною на твердих поверхнях. У мене були проблеми на початку спеціальної програми, і, можливо, нам доведеться додатково налаштувати налаштування. Я майже відкрутився майже. "
Мадс Остберг (Ford) посідає п’яте місце з відставанням 13'9 і не приховує свого розчарування. Євген Новіков ("Форд") слідує на 2''5 з однією секундою попереду Отта Тенака ("Форд") і на чотири секунди над Тьєррі Новілем ("Сітроен"). Себастьян Огіє (Шкода) все ще на шість секунд попереду Андреаса Міккельсена.

Перша десятка ралі "Акрополь" не змінилася, оскільки Себастьян Льоб лідирував на 5''7 попереду Ярі-Матті Латвали і 8''7 над Петтером Сольбергом, тоді як Мікко Хірвонен повернувся через десять секунд від свого товариша по команді після його подряпини. Євген Новіков зараз лише на шість секунд попереду Мадса Остберга. Отт Тенак залишається сьомим попереду Тьєррі Нойвіля, Мартіна Прокопа та Себастьяна Огіє.