X3 150 к.с., потужність не нижче 2250 тм

x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250 т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »11 травня 2016 р. 16:06

Привіт усім, я йду до вас, тому що я щасливий власник 2007 року x3, який налічує 102000 км .
Але я задавав собі питання, тому що нижче 2250 2500 т/м у мене немає потужності .
Без урахування крутного моменту, мені здається, що він становить 1800 об/хв ?
На 4, 5 і 6-й швидкості пікапи анемічні, якщо ви не витягуєте більше 3200 об/хв.
У 1-му звіті це відбувається в значній мірі (що завгодно.)
Моє питання полягає в тому, щоб знати, чи має ваш x3 також поведінку ?

Для інформації я очистив egr, впускну трубу та зняв клапани.
У мене не горить світло двигуна, немає диму чи іншого .

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »11 травня 2016 р. 16:37

У будь-якому випадку має бути проблема, оскільки навіть якщо цей двигун абсолютно непридатний для цього автомобіля, він все одно повинен "тягнути", як дизель, так рано на колах. Для початку слід перевірити всі турбошланги. Потім вакуумний контур шланга.

Ваша проблема нещодавно або завжди була?

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »11 травня 2016 р. 16:42

Ні, я не перевіряв свої вакуумні шланги.
Так, я завжди їздив на дизелі, і у мене завжди був крутний момент близько 1600 об/хв.

Оскільки я купив його (3 тижні тому), у мене завжди була однакова нестача енергії .
Але на початку, виходячи з 123d, я сказав собі: добре, це важко. але чим більше це відбувається, тим більше я кажу собі, що у нього проблема, оскільки це не впливає на останні 3 звіти .
Я почав із відкритої геометрії турбіни, тому що до 3800 об/хв вона добре тягне .

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »11 травня 2016 р. 17:10

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »11 травня 2016 р. 17:21

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »11 травня 2016 р. 17:28

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »11 травня 2016 р. 17:41

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »11 травня 2016 р. 18:07

Згодом, якщо ви не можете розблокувати його вручну, можливо, він схоплений. У цьому випадку 2 рішення, або великий удар Кента, і це працює, або вам добре демонтувати турбо, щоб перевірити.
Це слід робити лише тоді, коли ви на 100% впевнені, що немає витоків повітря. Вам допомогти. Коли відбувається витік, зазвичай ми чуємо ненормальний повітряний шум, як повітродувка, і на місцях з'єднання шлангів є жирні сліди.

Ви намагалися викликати помилку ODB?

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »11 травня 2016 р. 20:27

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »11 травня 2016 22:19

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »12 травня 2016 р. 09:39

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »12 травня 2016 14:42

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »12 травня 2016 р. 15:05

Я розпорошив повільно, і ось ви прагнете .
Отже, результатом є відсутність витоку шлангів.
Я розбираю стрижень геометрії, і геометрія чудово працює .
Я не зміг знайти турбомагнітний клапан, оскільки він управляється електродвигуном .
Отже, я пройшов діагностику і маю помилку, яку не хочу стирати:
Датчик витрати повітря 3fc0

Однак індикатор управління двигуном не світиться.

Я також очистив датчик повітря на трубці, що виходить із теплообмінника, але досі не можу його стерти .

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »12 травня 2016 р. 15:44

Ви не можете побачити його витік лише за допомогою мильного продукту. 1, який розганяється, а інший розпилює по всьому контуру. Весь ваш контур After turbo знаходиться під тиском, тому гальмоочисник не потраплятиме в нього під час розпилення.
За вашу несправність або датчик тиску, або витратомір. Датчик тиску, якщо турбо є причиною, це нормально.

Зазвичай повинна відображатися помилка ODB. Але чи ти вже намагався розпочати одну?

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »12 травня 2016 р. 16:24

Що ви називаєте, викликаючи несправність? Причиною цього є від'єднання штекерів ?
На приладовій панелі відсутній індикатор, але все одно його неможливо стерти .
Я розумію вашу мильну воду, але я завжди виявляв витоки (навіть на роботі), обприскуючи спредами для очищення гальм, даю вам аспірацію через забір .
Але я все одно застосую ваш метод, якому завжди добре вчитися .
Вже турбо не грає, і геометрія також працює .
Я також запустив двигун, який контролює геометрію за допомогою діагностування, без проблем .
Датчик на впускній трубі також очищений .

Коли я відключаю дебіметр, це нічого не змінює .
Я мав би змогу протестувати один .

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »12 травня 2016 р. 17:19

Щоб викликати помилку ODB, якщо є проблема з електроживленням, вам доведеться поставити себе на 6-е місце, допустимо, і ви ставите себе на швидкості 60 км/год або в режимі, як 1500 об/хв фут до підлоги, як правило, якщо через 10 секунд ви цього не зробите досягти значення за замовчуванням введіть комп’ютер, повинен ввімкнутись ваш індикатор попередження.

У вас немає витоків пригнічення клапана?

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »12 травня 2016 р. 17:47

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »12 травня 2016 р. 22:12

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від дуб86 »12 травня 2016 р. 22:18

Re: x3 2.0d 150 к.с., потужність не нижче 2250т/м ?

Повідомлення від stilo89100 »12 травня 2016 р. 23:38