За останні роки інвестиції в будівельний сектор різко впали
ЕКСКЛЮЗИВ: Поговоріть з двома учасниками тестування вакцини проти COVID
Чьяжна та Брагадіру потраплять під карантин: наказ буде підписано
Професор університету: Румунія може стати об’єктом теракту?
ОНОВИТИ Коронавірус 20 листопада | Румунія підскочила з 400 000 заражень
Половина компаній, що працюють у будівельному секторі, повідомила про погіршення чистого прибутку протягом 2013 року порівняно з попереднім роком, а 34% компаній зафіксували чисті збитки наприкінці 2013 року, за даними консалтингової компанії Coface, однієї з найбільш важливих гравців на ринку профілів.
Незважаючи на цей факт, консолідований чистий результат на галузевому рівні зафіксував дедалі більшу динаміку, що свідчить про те, що були зареєстровані високі прибутки, головним чином серед провідних компаній у цьому секторі.
Згідно з фінансовою звітністю, опублікованою Міністерством фінансів, компанії, основною сферою діяльності яких є «Будівництво доріг та доріг», протягом 2013 року створили загальний оборот 11,7 млрд. Леїв, зменшившись на 22%, порівняно з попереднім роком.
Важливо зазначити, що лише 282 компанії, що становлять 15% від загальної кількості активних компаній, реєструють річний оборот більше 1 млн. Євро та приносять приблизно 94% доходів усього сектору.
Протягом 2013 року компанії в аналізованому секторі зареєстрували масштабну політику дезінвестування на тлі зниження продажів та скромних перспектив для відновлення будівельних проектів. Таким чином, інвестиції в основні засоби зменшились на 33%, головною причиною стало зменшення доходів на 22%, на тлі скорочення державних видатків у цьому секторі. Більше того, зменшення частки основних фондів у загальній сумі активів підтверджує відсутність довгострокової передбачуваності.
Як фінансувались компанії з аналізованого сектору?
Спосіб фінансування цих інвестицій, здійснених місцевими компаніями, не є стійким. Частка короткострокової заборгованості в загальному позиковому капіталі зросла до понад 80%, а їх покриття через чисту казну зменшилось лише до 13%.
Компанії в аналізованому секторі зареєстрували значне фінансування з боку постачальників, в умовах, коли середня тривалість стягнення боргу залишалася на дуже високому рівні, а середній термін оплати постачальників збільшився понад 3 місяці.
Будівельна компанія випустила франшизу для топографії та.
Яким був грошовий обіг протягом 2013 року?
Серія інших коригувань мала призвести до поліпшення ліквідності компаній, що працюють в аналізованому секторі: продовження середнього строку оплати постачальникам, зменшення середнього строку стягнення дебіторської заборгованості, зменшення інвестицій та поліпшення чистого прибутку. Незважаючи на цей факт, ситуація з ліквідністю, зареєстрована на галузевому рівні, погіршилася, що може означати лише одне: додаткові кошти спрямовувались на виплату дивідендів або фінансування компаній із асоційованих груп або з участю в участі.
У тому контексті, в якому аналізований сектор реєструє дуже скромну ліквідність, співвідношення між погашеними витратами та зібраними доходами, дуже близьке до 1, може зазнати певних потрясінь в результаті зменшення доходів або не стягнення дебіторської заборгованості. Це також відображається у висновках, отриманих Coface за результатами аналізу репрезентативної вибірки компаній щодо ризику неплатоспроможності у цьому секторі: лише 2 з 10 компаній мають низький ризик неплатоспроможності.
"Ситуація компаній у цьому секторі підтверджує дуже високу залежність від дебіторської заборгованості з державної дебіторської заборгованості та рівня державних витрат, виділених на відновлення інвестиційних проектів. Державні видатки в цьому секторі є основним каталізатором відновлення інвестицій, але їх зростання у наступному періоді малоймовірне, враховуючи положення проекту поправки до Фіскального кодексу. Зменшення доходів одразу виявилось у значному зменшенні інвестицій, зменшенні ліквідності, продовженні строків оплати для постачальників та генеруванні рекордної кількості неплатоспроможностей. Таким чином, сектор будівництва доріг та автошляхів зареєстрував найвищий рівень неплатоспроможності в економіці серед числа активних компаній, понад 10% від загальної вартості інструментів, від яких відмовлено в економіці, близько 15% від загальної кількості судових позовів на національному рівні та понад 10 % від загальної заборгованості перед державним бюджетом ". заявив Костянтин Коман, керівник країни, Кофас, Румунія.
Як сьогодні виглядає будівельний ринок
Згідно з голосами з профільного ринку, а також з урахуванням клімату, який спостерігається на будівельних майданчиках, будівельна криза вже подолана, для багатьох гравців ринку 2009-2013 роки були просто неприємним спогадом, який нічим не сповільнив їх розвиток.
Що передвіщає кризу COVID-19 для світового транспорту?
На національній карті інвестицій з’явилися нові виклики та проекти, і це значною мірою пов’язано з покращенням кліматичного стану, а також із більшою довірою населення, що розвивається. Все більше і більше житлових проектів з'являються в списку пріоритетів, уряд подає сигнали про повернення інвестицій в інфраструктуру, а також житлову нерухомість, а виробники та дистриб'ютори на ринку після бурхливого періоду, який відзначався виходами, репозиціонуванням або поглинанням, відновили розширення та місцевого розвитку.