Заміна прокладки головки блоку циліндрів та очищення; масляна каструля
Заміна прокладки головки блоку циліндрів та очищення масляного піддону
УВАГА! Ремонт завжди на ваш страх і ризик, і я не даю жодних гарантій
що інструкції є повними та правильними.
Існує не так багато для опису. Коли у вас є надійний посібник з ремонту
ви просто повинні слідувати їм. Більше насправді не потрібно.
Коли я використовував їх, заміна прокладки головки Twingo (двигун C3G) була легкою
Espace J637 може порівняти.
Мій twingochen щодня втрачав кілька крапель олії в правильному напрямку руху,
нижче впускного/випускного колектора. Це здається мені трохи дивним.
Тому що тут немає нафтового каналу, а товстий канал охолоджуючої води.
Також густі жирові відкладення олії під кришкою клапана, які я потрапив через заливну горловину
Я трохи нервував і вирішив перейти на ZKD.
Звичайно, цього недостатньо для чистого двигуна. Я також хотів зняти масляну каструлю
і почистити все, що потрапило мені в руки.
Інструменти та чистячий матеріал:
* Інструкції з ремонту "Ось як це робиться"
* добре укомплектований футляр з храповиком
* Набір Torx так само добре забезпечений
* Гайковий ключ для водопроводу для затискачів шлангів для води та бічних різаків
* Ви не повинні забувати різні вилки та кільцеві ключі в надзвичайних ситуаціях
* Засіб для видалення іржі завжди необхідний, якщо гвинти довго не викручувались
* Манометр для регулювання клапана (0,15 і 0,20 мм)
* Динамометричний ключ, за допомогою якого ви також можете встановити 20 Нм
* Кутовий вимірювальний диск для обертання гвинтів ZKD на 90 ° (насправді взагалі не був необхідним)
* велика кількість ганчірок для чищення
* Дротяна щітка (не дуже жорстка!)
* Металевий шпатель та дерев'яний шпатель або дерев'яний клин
* Багато очищувачів гальм
* 2 ємності для моторного масла та охолоджуючої води
* Ліхтарик
* Повітряний компресор з пневматичним пістолетом продуває все добре і чисто, але ви можете обійтися і без нього
Матеріал:
* Прокладка головки блоку циліндрів
* Прокладка кришки клапана
* Мідне ущільнювальне кільце для зливної пробки
* 2 невеликі шлангові затискачі для паливних ліній (0,9 см ->), все інше просто підключено
* новий клиновий ремінь
* Ущільнювальний набір для масляного піддону
* Термостійкий герметик для кутів і країв контактної поверхні ущільнювача масляного каркаса
* нове ущільнювальне кільце для контактної поверхні розподільника на блоці двигуна. Герметик теж працює
* Моторне масло і масляний фільтр
* Охолоджуюча вода та антифриз
* За запитом новий термостат та відповідні 2 шлангові затискачі
* Нові повітряні фільтри, свічки запалювання та кришки розподільника також доступні за запитом