Замініть ланцюг та зірочки

Порада: Замініть ланцюг та зірочки. Замініть ланцюг та зірочки

Пробіг сучасних мотоциклетних ланцюгів величезний. Але навіть при найкращому догляді його в якийсь момент доведеться замінити. На прикладі Suzuki Bandit 1250 ми покажемо, як правильно замінити ланцюг, шестерню та задню зірочку.

Кінець життя ланцюга вказується тоді, коли зуби ланцюгових зірочок стають прямо загостреними або ланцюг у крайній задній точці ланцюгової зірочки можна підняти пальцями більш ніж на половину зуба. Ще одне свідчення про закінчення терміну служби ланцюга: вісь заднього колеса знаходиться далеко назад, можливість натягу ланцюга майже вичерпана. Крім того, існує також вимірювання зносу виробника. Suzuki визначає 319,4 мм для бандита 1250. Це вимірювання проводиться з наступними кроками:

  1. Ослабте гайку задньої осі та відкрутіть принаймні два оберти
    2. Послабте контргайки обох регулювальних гвинтів гайковим ключем розміром 12
      За допомогою 10-міліметрового гайкового ключа відкрутіть регулювальні гвинти ззаду, щоб ланцюг був натягнутим.

  • Виміряйте в кількох точках ланцюга між серединою першого і 21-го болтів. Якщо цей розмір в одній точці перевищує 319,4 мм, ланцюг потрібно замінити.

    • Змінити ланцюг

    При нормальному зносі ланцюгові зірочки та ланцюг зношуються одночасно, тому ланцюгові зірочки також слід замінити. Поєднувати нові та старі деталі мало сенсу, вони надзвичайно швидко зношують одна одну.

    Інструменти

    Для заміни ланцюга та зірочок потрібні такі деталі інструменту:

    • 36-мм гніздо для гайки задньої осі
    • 10 і 12 мм відкриті ключі для гвинтів натягу ланцюга та контргайок.
    • Динамометричний ключ з діапазоном налаштування не менше 120 Нм.
    • Шестигранний ключ для гвинтів зовнішньої кришки ланцюгової зірочки, кріпильних гвинтів датчика швидкості та ротора датчика швидкості.
    • Ключ для гвинтів кронштейна регулятора/випрямляча та затискного гвинта в короткому важелі коробки передач.
    • 32-мм гніздо для шестерні з подовжувачем до динамометричного ключа.
    • 14-мм гніздо для самоблокуючих гайок на задній зірочці.
    • Комбінований ріжучий та клепальний інструмент
    • середній молоток, дрібне зубило, пуансон
    • Засіб для чищення (очищувач гальм, WD-40), багато ганчірок, хороша змазка для підшипників кочення для змащення шпоночних канавок вихідного вала редуктора.

    Ми також рекомендуємо ударний ключ відкрити гайку-шестірню, оскільки вона може бути настільки щільною, що не може бути відкрита навіть при використанні подовжувача.

    ланцюг зірочки

    Підготовка

    Для відокремлення старої ланцюга та заклепування нової потрібен спеціальний інструмент. Якщо інструмент для заклепування різального ланцюга відсутній, ланцюг можна також розрізати на опорних пластинах або головках заклепок за допомогою кутової шліфувальної машини ("Flex"). При складанні нового ланцюга або нової заклепкової ланки потрібна досвідчена рука, щоб вільно клепати виступи на ригельних лапах, що точно направляє молоток, що не для всіх. Ось чому використання комбінованого інструменту для різання та клепання ланцюгів - завжди кращий вибір.

    Зніміть старий ланцюг

    1. Відкрутіть зовнішню кришку зірочки.
    2. Відкрутіть регулятор/випрямляч.
    3. Відкрутіть короткий важіль коробки передач.
    4. Відкрутіть датчик швидкості.
    5. Ми рекомендуємо викрутити робочий циліндр зчеплення, щоб внутрішню кришку шестерні можна було повністю зняти без проблем.

    Важливо: Коли робочий циліндр зчеплення відкручений, закріпіть поршень затискачем, щоб запобігти вислизанню.

      Зніміть внутрішню кришку зірочки.
      Витягніть штовхач штока зчеплення. Ослабте і відкрутіть гвинти кришки шестерні, зніміть кришку.

  • Відкрутіть ротор датчика швидкості за допомогою шестигранного ключа 6 мм
    • Відкрийте шестірневу гайку за допомогою шестигранної муфти 32 і подовжувача. НЕ намагайтеся відкрити шестерневий гвинт гайковим ключем. Це йде не так і є дуже небезпечним, тому що ви обов’язково зісковзете і пораните руки. Зафіксуйте заднє колесо, натиснувши на важіль ножного гальма. НЕ використовуйте шестерню, щоб відкрити гайку шестерні. Якщо заднє колесо обертається, оскільки гайка надзвичайно міцна, а гальмівна сила недостатня для протидії при відкритті гайки, вставте ручку молотка або шматок дерева через колесо і заблокуйте спицю проти поворотного важеля. Увага: не натискайте ручку молотка на гальмівну магістраль! Найпростіший спосіб відкрити гайку - ударним ключем.

  • Відкривши гайку-шестерню, ослабте всі гайки кріплення зірочки на задньому колесі та відкрийте два оберти.
  • Розріжте ланцюг за допомогою ріжучого інструменту:
      Знайдіть ланку заклепки, прикріпіть сепаратор ланцюга, затягніть різьбову втулку плоскогубцями, вставте перфоратор, утримуйте ланцюговий сепаратор однією рукою та інтенсивно постукайте перфоратором молотком в іншій руці: болт знято. Потім підніміть ланцюг від зірочок.

    Встановіть новий ланцюг та зірочки

    1. Зніміть стару ланцюгову зірочку спереду. Очистіть вал трансмісії гальмівним очисником. Змастіть шпоночні канали густим мастилом.
    2. Посуньте нову шестерню наклейкою назовні. Одягніть шайбу, нагвинтіть очищену та злегка змащену гайку вручну.
    3. Заміна задньої зірочки:
        Зніміть заднє колесо, відкрутіть гайки зірочки, зніміть стару зірочку. Ретельно очистіть і змастіть контактні поверхні на опорі ланцюга та різьбу шпилькових болтів. Трохи змастіть або змастіть контактні поверхні зірочки, прикріпіть зірочку ярликом назовні, прикрутіть гайки і затягніть її. Закрутіть гвинти, що регулюють натяг ланцюга, дуже далеко в поворотний важель, встановіть заднє колесо, максимально просуньте задню вісь.

      Покладіть новий ланцюг на колеса ланцюга.
      Добре змастіть заклепувальний зв’язок змащенням для ланцюгів, натягніть нові ущільнювальні або кільця ущільнювальних кілець на болти. З'єднайте кінці ланцюга з заклепкою: ланцюг повинен надійно сидіти на зірочках. Помістіть нові ущільнювальні або кільця ущільнювальних кілець на виступаючі болти закріпленої ланки, рівномірно нанесіть ланцюг, натисніть і злегка натисніть ланцюговим інструментом.

    Вставте розпірні датчики з обох сторін ланцюга: Це закріплює ущільнювальні або кільця кільця, і ланка ланцюга натискається із заданими розмірами.

    Важливо: У випадку модернізованих ланцюгів без укладеного дистанційного упору, точний розмір зовнішньої ширини заклепки зазначається у вкладеній упаковці для нового ланцюга. Suzuki називає розмір після натискання зовнішньої плити: 21,85-22,15 мм. Заклепковий ланцюг:

      6.1. Закріпіть клепальний шпильку в ланцюговому інструменті. 6.2. Прикріпіть ланцюговий інструмент і рівномірно притисніть сполучну пластину з різьбовою втулкою до обох болтів, поки вона не опирається на дистанційні датчики. 6.3. Заклепуйте виступи шпильок за допомогою клепального інструменту. Витягніть розпірні датчики. 6.4. Перевірте клепання: Suzuki встановлює діаметр головки заклепки на послідовному ланцюзі від 5,45 до 5,85 мм; про ланцюг модернізації див. інструкцію з експлуатації.

  • Затягніть гайку-шестерню на 115 Нм: зафіксуйте заднє колесо гальмом. Якщо сила гальмування недостатня, встановіть ручку молотка до спиці колеса під поворотним важелем.
  • Затягніть гайки хомута на задньому кріпленні ланцюга до 60 Нм.
  • Натягування ланцюга: провисання нижнього ланцюга проходить посередині між передньою та задньою зірками, має бути 30-40 мм із витягнутим заднім колесом.
      Зустрініть гайки на натяжних болтах ланцюга з поворотним важелем: затягніть руку. Не забудьте затягнути гайку задньої осі. Знову прикрутіть зняті деталі.

  • Витріть ганчіркою будь-яку жир із зовнішньої сторони ланцюга.