Замовляйте книгу поїздів з нульовим годинником у Juri Buida з безкоштовною доставкою
4,5 із 5 зірок
Написати коментар до "Поїзд з нульовим годинником".
-
Покупка на рахунок Безкоштовне повернення Доступне у вашій філії
Замість 18,00 € 19
Всі кольори червоні
Дама з цуценям
Антон Павлович Чехов
Юридична нечіткість шлюбу
Вечір з Клер
Моє життя в Німеччині розпочалося з шматка бджолиного жала
Юридична нечіткість шлюбу
Чорний кінь
Борис Вікторович Савінков
Олександр Сергійович Пушкін
За пам’яттю
Іван Сергійович Тургенєв
Мандрівник - ти темрява
Стислий китайсько-англійський словник для закоханих
Замість 18,00 € 19
- Автор: Юрі Буйда
- 2020, 142 сторінки, розміри: 12,3 x 19,5 см, тверда обкладинка, німецька
- Допомога: Франк, Джулія; Переклад: Браунгардт, Ганна-Марія
- Перекладач: Ганна-Марія Браунгардт
- Видавництво: Aufbau-Verlag
- ISBN-10: 3351037856
- ISBN-13: 9783351037857
- Дата випуску: 10.03.2020
4,5 із 5 зірок
Написати коментар до "Поїзд з нульовим годинником".
- найрелевантніший рейтинг
- найкорисніший огляд спочатку
- спочатку найновіший рейтинг
- найкращий рейтинг першим
- найгірший рейтинг спочатку
- всі
- відмінний
- дуже добре
- Ну
- менш добре
- погано
1 з 2 Клієнти вважають цей відгук корисним
Поселення № 9 будується десь на величезній радянській території для забезпечення поїзда з нульовим годинником. Щодня він заходить опівночі, два локомотиви та сотня вагонів із барикадами проїжджають через їх станцію, яка складається з кількох будинків, лісопилки, паба та необхідного технічного обслуговування колій. Невідомо, куди вона прямує і що транспортує. Людям там теж не потрібно знати, вони мають виконати конкретне завдання, для якого не потрібно більше інформації. Серед них - Іван, відомий як Ваня або Дон Доміно, який виріс в установах тоталітарної держави після ранньої смерті батьків і є сумлінним слугою, який не задає питань, які йому не слід задавати, і який робить те, що від нього очікують до останнього дня очікуваний.
Короткий роман Юрія Буйди був опублікований у Росії майже 30 років тому, незабаром після падіння Радянського Союзу. Навіть якщо це вже передано історіографії, це формує характер персонажів і систему, в якій вони живуть. Сюжет обмежений і керований, але його інтерпретація досить відкрита і, як показує післямова Джулії Франк, виходить далеко за рамки того, що насправді розповідається. Вона охоплює початок до кінця 20 століття і вважає, що як промислова революція, так і Індустрія 4.0 піддаються критичному сумніву в описі.
Залишаючись на рівні розповіді, Буйда представляє гнітючий сценарій, який позбавляє людей їхнього минулого і не обіцяє майбутнього. Діти або вмирають безпосередньо, або в якийсь момент підуть. Функціонально люди розглядаються як маленькі гвинтики в системі, які або працюють безперебійно, як задумано, або замінюються і в іншому випадку вже не мають значення.
Якщо слідувати Джулії Франк, розглядаючи текст як притчу про тоталітарне суспільство, і застосовувати висловлювання до глобалізованого сьогодення, в якому людина навряд чи може контролювати процес, може лише зрозуміти і працювати над своїм обмеженим полем діяльності, але не складними процесами доступнішими, Буйда є актуальним у 2020 році, як і в 1993 році. Однак виникає питання, чи потрібно сприймати обставини як дані та незмінні, як у соціалістичній гнітючій державі.
Похмурий і громіздкий оповідь, далекий від популярної літератури, але заслужив і знайде своє місце в літературі завдяки кафкістському, але реальному сценарію.
Чи був цей коментар корисним для вас?
жовтий пес, 10.03.2020 в Джокерах
На даний момент мене дуже цікавить сучасна російська література, наприклад, Саша Філіпенко чи, на жаль, пізній Леонід Зипкін. Юрі Буйда та його книга «Поїзд нульових годин» від 1993 року також є її частиною. У нього сильна мова, яка веде до чудових речень.
Роман короткий для сторінок, але дуже напружений. Сюжет залишається частково загадковим, у будь-якому випадку кидає виклик читачеві. Післямова Джулії Франк (Die Mittagsfrau) дає вам ключ. Думаю, це книга, яку доводиться читати не раз.
Чи був цей коментар корисним для вас?
На даний момент мене дуже цікавить сучасна російська література, наприклад Саша Філіпенко або, на жаль, пізній Леонід Ципкін. Юрі Буйда та його книга «Поїзд нульових годин» від 1993 року також є її частиною. У нього сильна мова, яка веде до чудових речень.
Роман короткий для сторінок, але дуже напружений. Сюжет залишається частково загадковим, у будь-якому випадку складним для читача. Післямова Джулії Франк (Die Mittagsfrau) дає вам ключ. Думаю, це книга, яку доводиться читати не раз.
Чи був цей коментар корисним для вас?
0 з 1 Клієнти вважають цей відгук корисним
Мешканці населеного пункту 9, aУЛАГ, мають лише одну роботу - потяг з нульовим годинником повинен мати можливість проїхати вчасно і без будь-яких проблем, іншими словами, вони цілими днями стоять на ногах, щоб утримувати рейки, світло та електричні прилади. Поки багато мешканців цікавляться, що насправді перевозить поїзд, куди він прямує, що там роблять, Івану Ардабжеву все одно. Він гарантує, що все працює гладко і нічого не ставить під сумнів. І йому також не подобається, що сусідки по кімнаті починають сумніватися в нульовому русі годинника ...
У 1993 році цей роман був опублікований під назвою "Дон Доміно", де згадувалося про Івана Ардаб'єва. Тепер книга знову з’явилася як притча і змусила мене задуматися.
Я не думаю, що це книга для всіх. Стиль письма є простим, простим і майже бездушним, і все ж це саме те, що ви читаєте, що відчуваєте, що змушує задуматися. Мене зачаровує, як автору вдалося вписати це у свій стиль написання.
Поїзд нульового годинника. Він повинен проїхатися вчасно, і ніхто не має права думати про те, чому, чому, чому. Переміщення нульового годинника означає багато речей, які мали місце в історії країн, народів, що змінює нас, наскільки небезпечними є деякі погляди чи сліпа послух.
Потяг може перевозити все, від історичних речей до технічних речей, поїзди використовуються для багатьох речей, завжди. Раніше це був винахід, який швидше перемістив вас від А до В. Це були потужні машини, які повинні були працювати, яких обожнювали, що надихали. І цього транспорту багато.
Опис ГУЛАГу дуже вдалий, він сірий, брудний, похмурий, незручний, немає місця, де ти хочеш жити, де хочеш підняти сім’ю. І тому багато хто ставить під сумнів це місце, поїзд, дії зі свого боку. І хоча все більше і більше критичних голосів, Іван залишається спокійним, рівномірним і не хоче ставити під сумнів це ... бо хто знає, що б він дізнався ... це змінило б його життя позитивно чи негативно? Тут також показані наслідки допиту та цікавості.
Для багатьох людей Іван є частиною системи, переважно не в позитивному сенсі. Я думаю, що це не злочин бути цікавим, це не злочин - щось допитувати, думати, думати і діяти в надзвичайних ситуаціях. Якщо ви робите більше, доведено, що ви можете багато чого змінити і багато чого перевернути.
Післямова Джулії Франк трохи більше пояснює читачеві, що можна мати на увазі, що представляє цей потяг, можливо щось інше для кожного читача. І саме це робить цю книгу, на мій погляд, такою цікавою, важливою та блискучою за своєю концепцією.
Чи сподобається це всім, залишається з’ясувати. Це мене точно змусило задуматися.