Запуск "Галілея" не вдався, що станеться "Science et Avenir"
Опубліковано 25.08.2014 о 13:26, оновлено 25.08.2014 о 13:26
Супутники 5 і 6 майбутнього європейського GPS Galileo були розміщені на неправильній орбіті. Які наслідки? Що робити ?
Етап «Фрегат» - останній, з якого складається пускова установка «Союз». На цьому комп’ютерному зображенні ми бачимо, як він випускає два супутники Галілея на їх правильну орбіту.
ІНЦИДЕНТ. 22 серпня пускова установка "Союз" вилетіла з бази Куру в Гайані, щоб здійснити орбіту нової пари супутників для сузір'я "Галілей". Але наступного дня Arianespace повідомив у прес-релізі аномалію запуску: супутники не досягли правильної орбіти.
"Орбіта цілі була круглою, нахиленою на 55 градусів і з напів-основною віссю 29 900 км. Досягнута орбіта еліптична з ексцентриситетом 0,23, напів-великою віссю 26 200 км і нахилом 49, 8 градусів" деталізує прес-реліз.
Що трапилось ?
Згідно з Arianespace, "аномалія" ще невідомого походження мала б місце під час фази польоту верхнього ступеня Фрегата.
Етап «Фрегат» - останній, що становить пускову установку «Союз». У цьому комп’ютерному поданні ми бачимо, як він випускає на свою орбіту два супутники Галілея. Фото: ESA -. П. Карріл
ДОСЛІДЖЕННЯ. На даний момент інформація про природу цієї аномалії недоступна. "Дослідження та аналіз даних тривають у співпраці з російськими партнерами програми" Союз "у Гайані (Роскосмос та промисловці RKTs-Progress і NPO-Lavotchkine), а також з нашим клієнтом (ESA) та його промисловими партнерами", - уточнює Arianespace.
Arianespace уточнює, що слідча комісія була призначена в понеділок, 25 серпня, спільно з ЄКА та Європейською комісією, незалежною слідчою комісією для визначення точних причин цієї аномалії та визначення наслідків та коригувальних дій ".
Чи можна повернути їх на правильну орбіту ?
Кожен із супутників оснащений приблизно 70 кілограмами паливних і пропелентів, функція яких полягає в тому, щоб утримувати їх на своїй орбіті протягом усього часу своєї місії.
"Це потенційно достатня кількість для того, щоб супутники могли бути виведені на вищу орбіту", - коментує Франко Бонакіна, речник ESA, з яким зв'язалися Science et Avenir. Але така операція створює подвійну проблему, пояснив він нам.
По-перше, висота - не єдиний параметр. Дійсно, повернення супутників на правильну орбіту також передбачає зміну інших параметрів їх орбіт, що, безсумнівно, буде, якщо буде прийнято рішення, дуже складною операцією.
З іншого боку, основна функція цих ракетних двигунів та рушіїв - утримувати супутник на своїй орбіті впродовж своєї місії. Дійсно, якщо його висоту регулярно не коригувати, будь-який супутник на середній або низькій орбіті в кінцевому підсумку впаде назад на Землю.
Кожен із супутників, що входять до сузір'я "Галілей", запланований на мінімальний період місії 12 років. Отже, споживання цих рушіїв для повернення їх на правильну орбіту означає скорочення тривалості цієї місії.
"На даний момент ми залишаємо двері відкритими, і ми все ще чекаємо на рішення наших інженерів у центрі управління ESA у Німеччині", - пояснює Франко Бонакіна.
Чи можуть супутники 5 і 6 працювати на своїй поточній орбіті ?
"Навіть розміщені на поганій орбіті, супутники знаходяться під контролем і залишаються контрольованими. Однак, забезпечуючи з цієї орбіти, точне позиціонування GPS, безсумнівно, буде неможливо відтворити, як воно є", - говорить речник Європейського космічного агентства.
І недарма: "зсув на одну наносекунду еквівалентний тридцяти сантиметрам різниці", пояснив Нель Самама, директор департаменту електроніки та фізики Telecom SudParis у статті нижче.
Залишається з’ясувати, чи можливо програмним забезпеченням виправити передані дані позиціонування. Очікується, що експерти дуже скоро визначать, що можна зробити із супутниками на їх поточній орбіті.
Це вперше трапляється такий випадок ?
Ні. У 2001 році подібна подія трапилася із супутником Артеміди ЕКА. Цей великий 3100-кілограмовий телекомунікаційний супутник мав бути розміщений на геостаціонарній орбіті в 35853 км. Однак технічна проблема двигуна пускової установки Ariane 5 дозволила йому піднятися лише на 17 487 км.
Потім усе паливо, яке воно містило, було використано для підняття його на висоту 31000 км за кілька днів. Потім, його невеликий іонний двигун, що видає крихітну тягу (0,015 Н, еквівалент сили, що діє на його вагу на аркуші паперу, покладеному на стіл), використовувався для проїзду решти 5000 км.
І маленькому двигуну нарешті вдалося ковзати 15 км на день і за 18 місяців встановити супутник на правильну орбіту.
Чи ставить цей інцидент під сумнів програму "Галілей" ?
"Зовсім не! Забезпечує Франко Бонакіна. Згадаймо: сузір'я Галілея міститиме 30 супутників (24 супутники для позиціонування та 6 для резервного копіювання). Тому інші супутники будуть регулярно розміщуватися на орбіті в найближчі місяці, а сузір'я" Галілей ", поступово, збільшуйте точність і охоплення ", - говорить він.
"Звичайно, якщо виявиться, що ці два супутники втрачені, це буде фінансовою втратою. Насправді кожен з них коштує близько 40 мільйонів євро. А запуск двох супутників оплачується. 70 мільйонів євро. Але Супутник "Галілео" коштує 1/10 ціни будь-якого наукового супутника ", згадує Франко Бонакіна.
"І якщо, на жаль, для двох супутників, розміщених на неправильній орбіті, нічого не вдається зробити, вони, швидше за все, будуть замінені", - підсумовує представник ЄКА.