Зелена угода про те, як Комісія хоче зробити європейську енергію чистішою Енергетика; Всі

В даний час зелений водень становить менше 2% споживання енергії в Європі, але вважається ідеальним рішенням для декарбонізації енергії, особливо в таких галузях, як транспорт (морська, вантажна та ін.) Та важка промисловість (металургія, хімічна промисловість та переробка). На відміну від звичайного водню, що отримується з вуглеводнів, газу або вугілля, зелений водень має перевагу в тому, що він є чистою енергією, оскільки не виділяє парникових газів, а лише вуглець. Він також має інші переваги, такі як можливість легшого зберігання та транспортування.

Тому Європейська комісія реалізувала водневу стратегію, щоб допомогти збільшити частку зелених енергій у своєму енергетичному комплексі. До 2024 року держави-члени повинні працювати над декарбонізацією виробництва водню та збільшенням своїх виробничих потужностей до 2030 року.

Європейська виконавча влада також віддана цьому фінансово, оскільки заохочує держави-члени інвестувати в зелений водень за рахунок коштів, виділених у рамках плану відновлення під назвою ЄС наступного покоління. Наприклад, Франція оголосила, що виділить 2 мільярди євро свого плану відновлення на розвиток зеленого сектору водню.

Нарешті, ця енергетична стратегія також розроблена з точки зору економічного зростання. Європейська комісія стверджує, що енергетичний перехід стимулював би інновації та створював нові робочі місця. За її підрахунками, до 2030 року в рамках цього екологічного відновлення може бути створено майже мільйон робочих місць. Тому економічна ставка повністю розглядається, про що свідчить конверт, виділений у рамках Фонду справедливого переходу для професійної перепідготовки працівників, чиї робочі місця загрожуватимуть ці структурні зміни.

Які реформи розглядає Європейська комісія ?

Поточна енергетична система працює в Росії "силоси". Кожен сектор діяльності, споживаючи енергію, має її незалежно від потреб та ресурсів інших. Наприклад, промислова діяльність, яка споживає 32% енергії в Європі і яка використовує газ, зокрема, для виробництва електроенергії та тепла, супроводжується природними втратами. Це можна було б контролювати і використовувати повторно для обігріву будинків, розташованих поблизу заводів. Логіка ще недостатньо застосована до душі Європейській Комісії, яка, таким чином, має на меті реформувати цю занадто розділену систему для оптимізації використання виробленої енергії.

Для цього вона бажає зробити енергетична система плюс інтегрований. Мета: зробити останнім більше кругової і більше не проектувати самостійно виробництва, переробки та споживання цієї енергії (електроенергія, газ, будівлі, промисловість, мобільність), а навпаки "в цілому", з метою зменшення відходів. "Наприклад, у цій системі електроенергія для живлення автомобілів у Європі може надходити від сонячних панелей на наших дахах, тоді як наші будівлі можуть опалюватися за допомогою тепла, що виробляється сусіднім заводом, який може забезпечуватися воднем. Чистий вироблений від офшорного вітру енергії ", - заявляє Європейська комісія. Європейська виконавча влада також має намір виділити нову допомогу фермерам, щоб заохотити їх перетворити свої органічні відходи на джерела енергії, такі як біогаз.

Стратегія Європейської комісії також захищає принцип "примат енергоефективності", яка полягає у пріоритеті найменш вуглецевої енергії якомога швидше або покращенні енергоефективності за допомогою інших засобів, таких як ізоляція будівель. Вже в 2007 році лідери Союзу також поставили собі за мету зменшити річне споживання енергії Союзом на 20% до 2020 року, зокрема шляхом щорічного оновлення 3% будівель у своїх країнах. Європейська комісія планує активізувати цю систему та розпочати нову "хвилю оновлення" будівель з 2021 року, споживання яких становить майже 40% європейської енергії. Це також передбачає заохочення вибору технологій, які споживають менше енергії, таких як, наприклад, надання переваги електричному транспортному засобу перед більш енергоємною машиною згоряння.

будівель є найбільшими споживачами енергії в Європейському Союзі з майже 40% споживаної енергії. Цей відсоток включає житловий сектор (близько 25%) і послуги (близько 14%). Решта енергії споживається транспорт (більше 30%),промисловості (близько 25%) і, нарешті,Сільське господарство (близько 3%).

Наслідком енергоефективності є друга вісь стратегії Європейської Комісії електрифікація системи. Здається, електрика є чистим рішенням для покращення вуглецевого сліду. Дійсно, його можна виробляти без викидів парникових газів і в більшості випадків він може замінити викопне паливо. Нарешті, коли електрифікація неможлива, Європейська Комісія просуває інші екологічно чисті види палива, такі як зелений водень або біогаз.

Навіщо обирати електрифікацію ?

Комісія має намір визначити пріоритетом електроенергію, яка виявляється вторинною енергією (отримується з використанням первинної енергії, такої як енергія вітру), виробництво якої базується на найбільшій частці відновлюваних джерел енергії (на сьогодні 30%). Європейська стратегія полягає у досягненні коефіцієнта 60% до 2030 року, зокрема, завдяки інвестиціям, що фінансуються за європейським планом відновлення. Наприклад, Комісія хоче зосередитись на інвестиціях у нові технології в цій галузі (акумулятор, сховище тощо) завдяки додатковому фінансуванню за програмою Horizon Europe.

Зрештою, ці інвестиції повинні зробити можливим сприяння використанню електроенергії порівняно з іншим джерелом, де це можливо. Комісія обіцяє, наприклад, створення "мережі з одним мільйоном пунктів зарядки для електромобілів" з метою розвитку їх використання.

Що робити, коли електрифікація неможлива ?

Однак електрифікація можлива не скрізь. За сучасного стану технологічного прогресу такі сектори, як цементна промисловість або авіація, не можуть функціонувати виключно на електроенергії. У цих конкретних випадках Комісія бажає розробити більш чисті рішення, наприклад, біопаливо в авіаційному секторі. Останні, отримані із використаних рослинних олій та тваринних жирів або сільськогосподарських та лісових відходів, можуть частково замінити гас. Іншим вдосконаленим і кращим довгостроковим рішенням є розробка зеленого водню.