Жовтень 2012 р .; Примітки на полях

Сподіваємось, це і те, що зараз обслуговується

Жовтень 2012 р M D M D F S S

1	2	3	4-й	5	6-й	7-й
8-й	9	10	11	12-й	13	14-е
15-й	16	17-й	18-го	19-го	20-го	21-го
22-го	23	24	25-й	26-й	27	28
29	30-й	31

Архіви

Останні коментарі

• День велосипедного ремесла «граничні нотатки в пам'яті для велосипедів
• Пітер Веллер у Раделеї
• Омілейн в Раделеї
• Гаджет: Vanucci Urban Gear Shift Protection «Примітка на полі для Для ніг!
• жартувати на Ab через живопліт

Категорії

• Нерозумно (80)
• Сміття (1)
• Астрономія (5)
• Автомобіль (9)
• Поїзд (79)
• Совок для рукоділля (23)
• Зображення (392)
• Блогістика (155)
• Комп'ютер (85)
• Вдома (190)
  • Гарне життя (8)
• Електроніка (65)
• Їсти + Пити (35)
  • Рецепт (8)
• Телебачення (6)
• Компанія (288)
• Фото (102)
• Франція (112)
• Гастрономія (126)
• Геокешинг (25)
• Здоров'я (15)
• Кіно (3)
• Сходження (8)
• Споживання (269)
• Культура (27)
• Авіація (24)
• Люди (164)
• Навігація (66)
• Норвегія (54)
• Онкологія (22)
• На відкритому повітрі (64)
• поштою (7)
• Рослини (16)
• Стовп (45)
• Приватна (152)
• Подорожі (768)
  • Італія (23)
  • Марокко (30)
  • Словенія (2)
• Сарденя (31)
• Шотландія (48)
• Спорт (18)
• Звіт про випробування (44)
• Доріжка (30)
• Телевізор (1)
• Шкіда (94)
• Несортовані (5)
• Житло (63)
• Суборендар (2)
• США (36)
• Транспорт (58)
• Відео (8)
• Піші прогулянки (111)
• Веб-сайт (17)
• Двоколісний (857)
  • CBR600F (21)
  • F650 (105)
  • Велосипед (499)
  • LC8 (194)
  • TPH50 (11)

Колесо KW43

Настає 7657 км, 42 км більше двох тижнів тому. Тож минулого тижня все пішло разом, до цього були мотоциклістські канікули.

Каті та Хайді

З 26 мм огляд LC8 повинен відбутися 1, а задня шина - на все ще законній стороні. Тож має сенс просто взяти з собою на огляд нову шину. Оскільки спочатку планувалося знову увімкнути Pirelli MT90 2 і після закінчення часу змінити також зношену передню шину, тобто також зробити шину.

Точніші вимірювання показали, що передня шина ще довго не буде законною, тому я волію викинути трохи корисного ресурсу дешевшої передньої шини 3, ніж дорожчої задньої. Але тут є ще і агонія вибору шини.

TKC80 буде позашляховою версією. Я вже був у F, схопив ним рот. Крім того, випускається лише до 160 км/год. Вам навіть не дозволяється їздити по шосе за межами цієї країни, але все ж, на наступний рік і відпустку, яку потрібно планувати точніше, потрібно щось більш універсальне. Шлях Скорпіона Піреллі для мене занадто важкий, гравій неодмінно повинен піти. І хто знає, що нас чекатиме на нашому весняному колі у Вогезах ... Надмірна шина - це Conti Trail Attack, який я востаннє мав на F і який справив гарне враження. На жаль, без схвалення ABS. Подейкують, що шина буде прилипати так, що ABS LC8 буде перевантажений переходом від ковзання до зчеплення.

Останнє, що залишилося - це Heidenau K60Scout. Багато хто хвалить як універсальну шину, особливо для менших ендуро. Це повинно добре працювати на великих кораблях, але ви можете почути обидві крайності. Незабаром я зможу дати собі слово, бо я щойно замовив його. Зрештою, також придатний для зими з ідентифікацією M + S, я приймаю обмеження до 190 км/год, оскільки я не полював на Каті понад 180 км/год і не планую це робити. Окрім майже міцно закріплених валіз, які ще більше пробивають акуратну діру на вітрі. Це сильно гризе офіційну максимальну швидкість 210 км/год.

Думаю, шкури будуть хороші. Неважливо, Німеччина, Вогези, Сардинія, Корсика чи Севенна.

1. Інтервал 7k5Mm, останній 18k5Mm [↩]
2. До речі, стандартні шини [↩]
3. якщо ви хочете: iirc все ще має 2,3 мм [↩]

Voralpentour 2012 - висновок та фотографії

Ну, що залишається сказати після окремих щоденних звітів? Перш за все, я оцінюю це як вдалий відпочинок. Ми бачили і переживали прекрасні речі. Незручності - це лише частина цього, і той факт, що ми пережили його в досить гарному настрої, свідчить про те, що концепція мотоциклетних канікул працює.

Але були і тіні:

• І все-таки часто було холодно без сонця. Якось це не спрацьовувало у мене, я майже завжди носив таку ж функціональну білизну, як і влітку. Проте посилений варениками біопрен Аннет провів важкий бій під мотоциклетною курткою з усім зігріваючим одягом, який вона мала при собі, але не могла носити весь час.
• Товсті рукавички також заважають робити фотографії. Виходити з машини точно не правильно. Ми ніколи не брали з собою так мало фотографій з відпустки.
• Планування маршруту можна вдосконалити. Іноді потрібно просто набратися сміливості, щоб їхати автомагістраллю замість дерьмових переповнених федеральних магістралей.

Отже, і якщо ви прочитали все до цього моменту, ви також можете насолодитися фотографіями свого відпочинку!

1. навіть якщо це запах баварської коров’ячої чи свинячої лайни Гогенлое [↩]

Альпійський вінок

Трохи коментарів у соціальних мережах і інтерес великий. Так, зізнаюся, я трохи злився, коли зареєструвався в Google+ в гостьовому будинку Alpenkranz. Той, хто знає мій поріг толерантності, який особливо високий у порівнянні з моїми попутниками, буде здивований. Продовжити читання →

Довгий шлях додому

Так, ми вдома. На один день раніше запланованого. Тож у кінці цієї сутінкової подорожі все не пройшло гладко.

Короткий проміжний звіт

У нас все ще добре, навіть якщо блог трохи повільний. Ми все ще тусуємось із друзями, з якими нам дозволили залишитися. Сьогодні нам слід продовжувати рух до Альтмюльталя, а потім на захід, приблизно між A6 і A8 сільськими дорогами. Тож завтра ввечері ми повинні повернутися додому, і тоді буде більше читати, також ретроспективно.

Кенігзеє

Оскільки весь маршрут до нашого ночівлі був таким, Кенігсзе не міг бути відсутнім. Сьогодні вранці мені було не так добре, якось я недостатньо випив останні кілька днів, і зараз накопичений дефіцит мстить. Тож після гарного сніданку ми вирушили наздогнати решту подорожі, заплановану на вчора.

Клен назад і інше

Після розважального сніданку, під час якого окремі пункти критики попереднього вечора прояснилися самі собою, ми розпочали нашу велику сцену до Берхтесгадена. Великий не лише через довжину маршруту, а й через відомі імена на маршруті.

Над ярмом

Після двох днів розваги в Оберстдорфі, нарешті, сьогодні оголошено про мотоцикліст.

Залізничний прапор

Смішно. Оригінальний приблизний план був: Поїхати до Оберстдорфа, забронювати там дві ночі, а потім продовжити. У день в Оберстдорфі - або в погану погоду - в термальних ваннах, або - в гарну погоду - на всі можливі гірські залізниці з карткою від готелю за 10 € на 1 долар вгору і вниз. Кінець історії: через брак часу ми продовжили його на день і зробили обидва. Тож після термальних ванн учора гірські залізниці сьогодні.

---