Зйомки з дроном Phantom 3 - Simulator vs Terrain

  • simulator

Почніть в тренажері, потім у Terrain

Ця стаття покаже вам приклад контрольного списку перед польотом, а потім ми побачимо, як користуватися симулятором польоту DJI. Після тренування в тренажері ми здійснимо справжній політ у полі, застосувавши вивчене в тренажері.

Враховуючи відносно високу ціну рекреаційних безпілотників, проходження тренажера - це гарантія ефективнішої роботи на місцях, коли ви ходите робити те, що ви підготували до тренажера в реальному житті. Не пропускати кроки - розумне рішення, оскільки у випадку аварії це все одно фінансова втрата від 1000 до 2000 євро (в середньому). Тому обережність в порядку.

Перевірте у страховій компанії, чи ваша цивільна відповідальність охоплює практику авіамоделювання (пошкодження людей та майна, пошкодження інших літальних апаратів, пошкодження дистанційного пілота (вам), пошкодження безпілотника (загалом, сам дрон не застрахований ).

Знайдіть навчальне відео в кінці статті

Передполітний контрольний список

Перед тим як літати на своєму безпілотнику, ось приклад контрольного списку, який дозволить вам нічого не пам’ятати та переконатися, що умови польоту є оптимальними та безпечними. Обов’язково потрібно переглянути всі ці пункти перед запуском дрону. На кону ваша безпека, безпека вашого безпілотника та безпека інших (майна, людей, тварин тощо). У цьому прикладі контрольного списку я припускаю, що ми використовуємо безпілотник RTF (Ready To Fly). готовий до польоту. Якщо ви зробили свій безпілотник «Зроби сам» (тобто зробіть це самостійно), у цьому випадку до цього списку будуть додані інші перевірки, зокрема перевірка зварних швів, з'єднань, з'єднань карт тощо.

Перед кожним рейсом ви повинні перевірити:

  • погода дозволяє мені літати? Дощ, сніг, серпанок та туман - метеорологічні явища, що не дозволяють безпечно виконувати польоти. вологість повітря, пов’язана з цими погодними умовами, така, що ризик короткого замикання через конденсат на гарячих частинах пристрою є реальним ризиком.
  • вітер є ворогом рекреаційного безпілотника. Вважається, що вітер вище 30 км/год вимагає, щоб дрон залишався на землі. Залежно від ваги та потужності безпілотника, вітер з 15 км/год починає робити політ небезпечним та небезпечним.
  • передбачувана зона польоту. Візуально знайдіть перешкоди, присутні в цій місцевості (дерева, будівлі, присутність або діяльність людини, присутність тварин). Подумайте також про умови перешкод для радіохвиль інфраструктурами, що генерують порушення.
  • чи дозволяє запланована зона польоту мені скрупульозно дотримуватись 10 основних правил використання цивільного рекреаційного безпілотника.
  • карта обмежень висоти або заборони польоту (зони заборони польоту). У попередньому підручнику я пояснив, як встановити цю карту за допомогою геопорталу, офіційного сайту.
  • загальний стан безпілотника з точки зору його загальної будови (рама та кріплення елементів, пошук тріщин або ударів ударів)
  • загальний стан гвинтів та їх правильне затягування. Якщо гвинт забруднений, почистіть його, якщо він пошкоджений, його потрібно змінити. Перевірте правильність напрямку обертання гвинтів (див. Інструкції виробника). На Phantom 3 є гвинти з чорними гайками для розміщення на двигунах з чорною міткою, а гвинти із срібними гайками для розміщення на двигунах, які не мають чорних міток.
  • Стан заряду акумулятора (батарей) та стан його роз’ємів. Переконайтеся, що немає гри, коли акумулятор встановлений.
  • Стан заряду радіокерування.
  • Стан заряду смартфона або планшета, що служить екраном.
  • Стан гондоли, її кріплення та демпфери вібрації (якщо вони у поганому стані, замініть їх).
  • Стан камери, її кріплення, об'єктив, будь-які фільтри (УФ, ND, поляризаційні). Зніміть фланець гондоли. Цей фланець дозволяє зафіксувати камеру в оптимальному та жорсткому положенні для транспортування. Для польоту ви повинні вийняти цей шматок твердого пластику (на Phantom 3)
  • Правильне вставлення карти Micro-SD та перевірка залишку ємності.
  • Плавний хід фази ініціалізації.
  • Прийом відеосигналу.
  • Інформація (супутники, заряд акумулятора, сповіщення на екрані управління.)
  • Режими польоту повинні відображатися на екрані, переміщуючи положення перемикача режимів.
  • Рухи камери не повинні перешкоджати.
  • Калібрування компаса.
  • Калібрування IMU (Інерційний блок вимірювання). Це автоматизована процедура, яка починається з програми управління безпілотниками.
  • Запуск двигунів.
  • Злетіть, а потім наведіть на висоту приблизно 2,50 м, щоб спостерігати та слухати роботу безпілотника. Будь-яка ненормальна поведінка або шум повинні спонукати вас приземлитися для перевірки.

Це контрольний список, який я використовую для свого безпілотника Phantom 3. Не соромтесь адаптувати його до свого обладнання та вашого досвіду. Що стосується мене, це мій контрольний список для початківців. Звичайно, це близько до рекомендацій, висловлених Еріком Де Кейзером у його книзі «Зйомки та фотографування за допомогою дрону». (Вкладка "Секрети ...")

Я вже казав вам, що ця книга була моєю біблією, яка навчає пілотів-дронів.

Симулятор проти рельєфу

Це питання здорового глузду: коли ви купуєте безпілотник, це досить великі фінансові інвестиції, хоча DJI Phantom 3, яким я володію, знаходиться у відносно доступній ціновій категорії. Тому важливо підготуватися належним чином, щоб, опинившись у полі, ви були знайомі з використанням елементів керування та зчитуванням інформації на екрані керування.

У цій статті я виконував базові льотні операції на симуляторі додатків DJI Go, а потім вийшов на поле і повторив ті самі маневри, щоб перевірити, чи дійсно корисний тренінг із тренажером. Я дозволяю вам переглянути відео статті, яке дозволить вам скласти власну думку з цього приводу.

Будь ласка, не соромтеся давати мені свої коментарі на цю тему, розкажіть, як ви рухаєтесь, який ваш власний метод, чи була ця стаття корисною для вас, коротше, не соромтеся збагачувати діалог.

Це все на сьогодні, якщо вам сподобався цей підручник, не забудьте підписатися на сайт та на канал YouTube - для нас дуже важливо бути все більш видимими на YouTube - і бачити наступні повністю безкоштовні підручники.

Приєднуйтесь до мого списку контактів безпосередньо на сайті DanielOnWay.fr, щоб бути в курсі життя сайту та його соціальних мереж, посилання тут.

А тим часом сфотографуйте !

Бібліографічні посилання:

  • Зйомки та фотографування за допомогою безпілотника - Ерік де Кейзер - Видання Eyrolles

Знімайте та фотографуйте за допомогою дрона