Зміна зубчастого ременя 944 S2
Зміна зубчастого ременя, включаючи водяний насос на 944 S2
з дозволу Юргена (DR944S2)
1. Від'єднайте акумулятор
2. Від'єднайте кабель запалювання від розподільника
3. Відкрутіть розподільну кришку
4. Відкрутіть передню кришку зубчастого ременя
5. Зніміть кришку зірочки розподільного вала
6. Демонтуйте розподільник
7. Закріпіть зірочку розподільного вала трьома гвинтами M5x20 на павуку маточини
8. Відкрийте вентиляційний клапан і кришку на розширювальному баку
II. Попередня робота нижче
9. Зніміть захист днища
10. Зніміть нижню частину бампера
11. Злийте охолоджуючу воду з великого шланга
12. Зніміть шланг з водяного насоса до розширювального бака на насосі
13. Також зніміть з'єднання під цим шлангом
14. Зніміть нагрівальний шланг з водяного насоса
15. Відкрутіть акумулятор вентилятора і вийміть його вниз
16. Зніміть електричні з’єднання та кронштейни для шлангів для води з вентиляторів.
17. Від'єднайте кабель від стартера
18. Зніміть стартер
III. Зняття ременя та центрального гвинта
IV. А) Ущільнення колінчастого вала
51. Зніміть зубчасте колесо за зубчастий ремінь
52. Вийміть ключ від пера за допомогою подавального крана, він дуже щільний
53. Зніміть шайбу
54. Витягніть сальник
55. Зніміть круглу пломбу і зубчасту гільзу
56. Вставте зубчасту втулку ззаду в новий Simmerring і відсуньте їх обох назад на вал
57. Коли зубчаста гільза зачепиться, можна забити Сіммеррінг
58. Встановіть ущільнювальне кільце та шайбу знову
59. Перевірте ключ на перо на наявність пошкоджень, за необхідності перешліфуйте
60. Точно розташуйте пір’яний ключ і акуратно вбийте його в паз
б) Герметизація верхнього AGW
61. Витягніть ключ від пера
62. Відкрутіть корпус переднього підшипника AGW
63. При необхідності скрутіть і зніміть корпус підшипника
64. Витягніть сальник
65. Вийміть прокладку та зніміть старе ущільнення шайби
66. Покладіть нове ущільнення диска на вал і обережно відсуньте його назад
67. Повторно закріпіть підшипник новим ущільненням і прикрутіть його
68. Вставте розпірну втулку молі-мастилом
69 Введіть сальник
70. Затягніть гвинти корпусу підшипника у два етапи 20 Нм
71. Вставте ключ пір’я ще раз
в) Герметизація нижнього AGW
72. Витягніть ключ від пера
73.3 Ослабте гвинти на корпусі переднього підшипника
74.1 Відкрутіть гвинт ззаду
75. Зніміть корпус підшипника AGW
76. Витягніть сальник
77. Зніміть розпірну втулку
78. Встановіть нове ущільнення диска на вал і відсуньте його назад
79. Повторно закріпіть підшипник новим ущільненням і поверхневим ущільненням
80. Вставте розпірку молі-змазкою
81. Забийте сальник
82. Затягніть гвинти корпусу підшипника у два етапи 20 Нм
83. Вставте ключ пір’я ще раз
84. Вставте сервонасос назад у тримач
IV. Замініть водяний насос
85. Відкрутіть гвинти та гайки водяного насоса навхрест навхрест із зовнішньої сторони до внутрішньої та зафіксуйте їх положення
86. Зніміть водяний насос
87. Вийміть термостат зі старого водяного насоса
88. Якщо новий насос має дюбелеві гільзи на зовнішніх гвинтах, але блок не має відповідних отворів, дюбелеві гільзи необхідно вибити за допомогою спеціального пуансона
89. Встановіть термостат у новий водяний насос
90. Очистіть ущільнювальні поверхні
91. Натисніть на нову пломбу з додатковою герметизуючою сумішшю та вставте водяний насос
92. Затягніть гвинти та гайки відповідно до плану зсередини назовні хрест-навхрест у кілька етапів 8 Нм
93. Знову підключіть шланг для опалення
V. Збірка зубчастого ременя
VI. Підготовка до тесту
124 Повторно встановіть стартер
125. Затягніть гвинти стартера
126. Повторно підключіть стартер
127 Повторно встановіть батарею вентилятора
128. Підключіть кабель до вентилятора радіатора і проведіть його за допомогою кабельних стяжок
129. Підключіть товстий шланг до радіатора
130. Встановіть шланг-з'єднувач на водяному насосі
131. Приєднайте шланг до розширювального бака
132. Викрутіть допоміжні гвинти на розподільному валу
133.Встановлення розподільника
134. Встановіть кришку зірочки розподільного вала
135. Накрутіть розподільну кришку
136. Знову підключіть кабель запалювання
137. Наповніть систему охолодження
138. Закрийте вентиляційний клапан і кришку розширювального бака
139. Підключіть акумулятор
140. Колінчастий двигун без паливного насоса з стартером, зверніть увагу на тиск масла
141. Перевірте положення OT та зубчастий ремінь ще раз
142. Нехай двигун працює
143. Перевірте положення OT та зубчастий ремінь ще раз
144 Встановіть нижній кожух ГРМ
145. Одягніть ремінь генератора змінного струму
146. Встановіть натягувач і відрегулюйте натяг, щоб пасок можна було натиснути великим пальцем на 7-8 мм.
147. Затягніть натяжні гайки, ліва сторона - ліва різьба
148. Затягніть кронштейн генератора
149. Одягніть ремінь сервонасоса
Встановіть натягувач ременя і натягніть ремінь так, щоб його можна було натиснути від 109 мм до 83 мм однією рукою.
151. Затягніть натяжні гайки, ліва сторона - ліва різьба
152. Затягніть гвинти та гайки кронштейна сервонасоса
153. Встановіть нижню частину бампера
154. Нехай двигун працює
155. Знову заповніть систему охолодження
156. Перевірте все на герметичність
157. Встановіть передню кришку зубчастого ременя
158. Встановіть нижню частину бампера
159. Встановіть захист кузова
160. Повторіть процедуру повторного натягування зубчастого ременя через 3000 км
