Зрозумійте нові правила буксирування після реформи 2013 року
З реформою буксирування від 19 січня 2013 року користувач все ще стикається з багатьма питаннями, щоб знати реальні можливості буксирування залежно від свого автомобіля, причепа, вантажу та ліцензії. Практичний дозвіл все вам розповідає.
Три різні дозволи на буксирування причепа
Ліцензія B
Ліцензія B дозволяє без найменших проблем буксирувати невеликі причепи вагою до 750 кілограм загальної ваги, і це важливо, адже з цією вагою ви вже можете робити багато справ, зокрема буксирувати мотоциклет з двома мотоциклами або багажним причепом . Зверніть увагу, що іноді ви також можете буксирувати більше 750 кілограмів, залежно від буксирувального автомобіля, якщо сукупна загальна допустима вага причепа та буксирувального автомобіля залишається менше або дорівнює 3500 кіло.
Навчання B96
Якщо сукупний GVWR (причіп та евакуатор) становить від 3500 до 4250 кілограмів, необхідна підготовка B96.
Ліцензія BE
Ліцензія BE необхідна для буксирування понад 4250 кілограмів (сукупний PTAC) і в межах 7000 кілограмів PTRA (3500 кілограмів для буксирувального автомобіля та 3500 кілограмів для причепа)
Ці категорії ліцензій повністю не залежать від фактичної та технічної потужності транспортних засобів. Це означає, що той самий причіп з однаковим вантажем може в деяких випадках вимагати навчання B96 або буксируватися за допомогою простої ліцензії B залежно від буксирувального вагона.
Різниця між дозволом BE, отриманим до або після реформи 19 січня 2013 року
Визначення загальної дозволеної ваги прокатки PTRA або максимальної дозволеної навантаженої маси MCMA (F3 на реєстраційному посвідченні)
Дозволена загальна вага кочення відповідає максимально допустимій вазі тягача з вантажем та причепом, який визначається виробником транспортного засобу. Тому PTRA є вагою всієї муфти і включає:
Порожня вага буксирувального автомобіля
Вага вантажу буксирного автомобіля
Порожня вага причепа
Вага вантажу причепа.
PTRA згадується лише для евакуатора, причіп не має PTRA.
Визначення загальної дозволеної ваги PTAC або максимально дозволеної маси ММА (F2 на реєстраційному посвідченні)
Чотири правила, що визначають буксирування
Правила буксирування визначаються 4 простими основними принципами, які застосовуються систематично.
1) Фактична вага автомобіля не повинна перевищувати його PTAC (графа F2)
2 Фактична вага причепа не повинна перевищувати ПДВ причепа (графа F2)
3 Фактична вага зчеплення, тобто всієї буксирувальної машини, причепа та його навантаження не повинна перевищувати PTRA тягача (графа F3)
4) Фактична вага причепа не повинна перевищувати більше 30% від фактичної ваги буксирного автомобіля.
Визначення ваги, що буксирується, та обліку ваги
Вага буксируваного варіюється, і кожен випадок конкретний, формула PTRA мінус PTAC або F3 - F2 у реєстраційному посвідченні евакуатора є хибною, навіть якщо вона все ще широко використовується.
При вивченні ліцензії BE сумісність ваг дає можливість чітко визначити правила. Кандидат оголосив фактичну вагу буксирного автомобіля та причепа. Сума цих двох дійсних ваг повинна бути меншою або рівною РМА (максимальна дозволена вага).
Щоб дізнатися PMA команди, потрібно:
додати ПДВ трактора та причепа
порівняйте результат з PTRA, PMA є меншим із цих двох значень.
Порожня вага PV: 2000 кілограмів
PTAC: 2800 кіло
PTRA: 5600 кіло
Причіп
PV (порожня вага): 1000 кілограмів
PTAC: 3500 кіло
додаток до загальної ваги: 2800 кілограмів + 3500 кілограмів = 6300 кілограмів
Тягач GVWR: 5600 кіло
РМА є меншим із двох значень, або 5600 кілограмів.
Фактична вага буксирувального автомобіля складається з його ваги незавантаженого PV та ваги його фактичного навантаження, наприклад 2 людини = 150 кілограмів, або 90 кілограмів багажу для буксирувального автомобіля.
Те саме стосується причепа, фактична вага складається з порожньої ваги причепа (у нашому прикладі 1000 кілограмів) плюс його навантаження, наприклад 650-кілограмовий човен, 400-кілограмовий кінь, 200-кілограмовий мотоцикл.
Обмеження швидкості
З 2008 року регламенти встановлюють обмеження швидкості для максимального буксирування. Стаття R-413-8 встановлює точні обмеження швидкості для транспортних засобів із загальною допустимою вагою або загальною допустимою вагою більше 3500 кіло.
Ці обмеження швидкості є особливо обмежувальними: 90 км/год по трасі 90 км/год на пріоритетних дорогах 80 км/год на інших дорогах 50 км/год у міських районах, але 70 км/год на Паризькій кільцевій дорозі Більшість з цих обмежень є ще більш обмежувальними для муфт, що перевищують 12 тонн.