Зупиніть виробництво Porsche 911 у кузові 991! Модель, яка залишила останній рядок
Піонер, мільйонер, бестселер: серія 991 була найкращим розвиненим поколінням моделі Porsche 911 на сьогоднішній день, а також найбільш успішною, загалом вироблено 233 540 одиниць. Остаточна модель, 911 Speedster, вийшла з конвеєра заводу в Цуффенгаузені, Німеччина, кілька годин тому.
"Porsche представляє традиції та інновації. Це ніде не відображається більш чітко, ніж в основі марки - 911. Модель замінила модель 356 в 1963 році, а в наступні десятиліття наш двигун задньої осі став знаковим і неперевершеним спортивним автомобілем. Зокрема, покоління 991 встановило нові стандарти щодо продуктивності, їзди та ефективності. Це наповнює мене гордістю, а також нотою смутку, що я повинен відправити її на пенсію. Для мене я можу сказати, що 991 приніс мені величезне задоволення ", - сказав директор відділу досліджень і розробок (досліджень і розробок) у Porsche AG Майкл Штайнер.
Покоління 991 було запущено в 2011 році як один з найбільших етапів розробки в історії 911. Майже 90% всіх компонентів були нещодавно розроблені або повинні були зазнати значної розробки. Завдяки легкому корпусу, виготовленому з інноваційного композиту із сталі та алюмінію, новий 911 вперше важив менше, ніж його попередник.
Шасі, яке отримало вищу довжину колісної бази на 100 міліметрів порівняно із заміненою моделлю, могло бути оснащене новою додатковою системою стабілізації крену - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - встановленням еталону щодо динаміка руху.
Версія Кабріолета послідувала навесні 2012 року з черговим нововведенням. Коли був встановлений дах, включаючи легкі магнієві арки, стало можливим зробити криву даху, подібну до купе, яка ніколи раніше не бачилася, та силует, який зберігався навіть на високих швидкостях.
Новий 911 Тарга, який з’явився наприкінці 2012 року, був таким же вражаючим. Подібно до легендарного оригінального Targa, нова модель мала характерний широкий напівкупол замість стовпів B. При натисканні кнопки передня частина даху може бути автоматично вилучена та збережена в ніші над двигуном.
На моделі з’явилося багато нововведень 911 Турбо, який спочатку скористався активною аеродинамікою та турбодвигунами, обладнаними фільтром часток, який пізніше з’явився на будь-якій моделі 911 Carrera.
Покоління 991 також було ідеальною базою для спеціальних моделей та радикальних спортивних автомобілів. Porsche відсвяткував у 2013 році 50-ту річницю появи свого культового автомобіля лімітована модель, ексклюзивно оснащений, виготовлений лише в 1963 екземплярах.
У 2016 році модель потужністю 500 к.с., створена атмосферним двигуном - 911 Р - з'явився як нагадування про гоночний спортивний автомобіль 1967 року, затверджений для використання на однойменних дорогах загального користування.
У 2017 році дебютували два інші спортивні автомобілі-пуристи з класичними попередниками: спортивний автомобіль 911 Т і 911 GT3 з туристичним пакетом.
Номер копії # 1,000,000 Він також був побудований в рамках 991. покоління. Як і перший 911 Ferry Porsche, непродана пам’ятна модель була пофарбована в ірландський зелений колір, отримала місця Pepita і була "наповнена" шкірою.
Того ж року компанія Porsche Exclusive Manufaktur представила модель Ексклюзивна серія 911 Turbo S потужністю 607 к.с. та кузовом, пофарбованим у вражаючий колір Золото-жовтий металік.
І вони б прийшли! Найшвидша і найпотужніша вулична версія моделі 911 цього покоління з’явилася в 2017 році у своїй формі 911 GT2 RS з 700 к.с. активів.
Кілька місяців по тому з’явилася сестра-модель із атмосферним двигуном. 911 GT3 RS він мав гоночне шасі та атмосферний 4,0-літровий двигун, що видавав 520 к.с.
В потрібний час, щоб відзначити 70-річчя спортивних автомобілів Porsche, нових 911 Шпідстер втілив оригінальні достоїнства Porsche: легка конструкція, ефективність, чистота та насолода від водіння - все це забезпечено атмосферним 4,0-літровим двигуном об’ємом (510 к.с.), шестиступінчастою механічною коробкою передач та високоефективним спортивним шасі.
Двомісний автомобіль був не лише останньою похідною покоління 991, а тепер став останньою моделлю серії, що випускається, ознаменувавши додатковий етап в історії 911 року.