Зустріч GTI занадто глибока - занадто глибока, а гумово-каучукові коштують 210 євро
Місцева інспекція перед засіданням GTI: Поліція уважно розглядає налаштовані машини
Спортивні автомобілі, відшліфовані до високого блиску, або автомобілі, які повинні виглядати як спортивні машини, від бампера до бампера, іноді з відкритим капотом: в наші дні одна стоянка навколо озера Вертерзее схожа на іншу. Те, що відрізняє територію перед пожежною частиною в Вельдені в суботу від решти, це поліцейські, які виконують акробатичні викривлення на землі біля автомобілів.
Близько 10-ї години ранку Державний департамент дорожнього руху зайняв тут позицію: люди з поля, які точно знають, що дозволено, а що не можна на перемитій машині. А ті, хто вже зайнятий, за кілька днів до фактичної зустрічі, яка розпочнеться у середу. Менш ніж через 20 хвилин після початку перевірки хтось із подивом помітив, що локація робить обходи у відповідних групах Facebook: "Увага, перевірка в пожежній частині!"
Це приносить тим, кому справді є що приховувати, але не так багато. Працівники міліції на мотоциклах та в службових транспортних засобах, у тому числі в цивільному, мають право підвозити підозрілі машини на відстань до десяти кілометрів до диспетчерської станції. З натренованими очима та вухами ви можете на перший погляд оцінити, який шум двигуна є незвичним, який автомобіль, здається, лежить занадто низько, а який водій хоче рішуче уникати елементів управління. Той, кого попросять перевірити, також повинен прийти, оскільки відмова вважається визнанням вини: "Тоді номерний знак буде знято на місці", - говорить Норберт Рохсеано з управління дорожнього руху.
Щодня до 20 номерних знаків
Цей суворий захід також застосовується на контрольному пункті до 20 разів на день: а саме, коли немає незначних або серйозних дефектів, а навпаки, "ризик затримки". Наприклад, коли шини натираються об крило. Або машина занадто низька. Між землею і закріпленими частинами транспортного засобу повинна бути відстань у сім сантиметрів - хоча ви не можете пройти автостоянку і покарати всі глибокі машини: "Оскільки багато машин мають пневматичну підвіску. Це означає, що водії можуть піднімати машину, коли їдуть, і опускайте їх, коли вони паркуються ", - каже Рохсеано, стаючи на коліна на землі, просуваючи мірний шаблон під підозріло глибоке поле для гольфу і знову випрямляючись:" Після чотирьох тижнів у дії вам не потрібно так швидко ходити до спортзалу ".
Молодий власник автомобіля з Німеччини не може повністю поділити гумор. Його баланс: п'ять годин подорожі, включаючи одну годину в Карінтії, у цій країні вже два контролю - і один звіт. Оскільки під час другої перевірки він під час їзди встановив режим ходу в режим стоянки або стоянки. "І ми не з тих ідіотів, які приїжджають сюди випити", - скаржиться його дівчина. Тим не менше: занадто глибоке - занадто глибоке - і бюджет відпустки відразу трохи звужується.
Керівник операції Горст Біндер може розповісти вам щось інше про те, що вам подобається в суботу. "Безумовно, 90 відсотків людей на зустрічі та перед зустріччю миролюбні, вони хочуть подивитися на машини і поїхати у відпустку". Але саме десять відсотків, що залишилися, також позбавляють його сну як жителя регіону GTI між Вертерзее та Фаакер-Зе. "Якби у мене вдома були маленькі діти, мені довелося б переїжджати чотири тижні на рік. Це справді погано".
Забруднення навколишнього середовища та перешкоди шуму в програмі
Джерела шуму вдень і вночі: надмірно гучні звуки двигуна, навмисне спричиняють осічки та гумові каучуки, тобто дозволяють шинам крутитися. До речі, остання коштує 210 євро за "неправильну експлуатацію транспортного засобу", забруднення навколишнього середовища та шум. Для гостей з країн, які не мають договорів про юридичну допомогу з Австрією та відомих повторних правопорушників, потрібно внести заставу в розмірі 450 євро. "Цього року у нас вже був один, кого зловили на тому, що він давав гуму тричі за два дні", - говорить Рохсеано. Цей постійний клієнт виконавчої влади незабаром повинен буде пройти технічний огляд.
Однак поліція хитає головами, однак, як похвала в певних колах, зазначає Рохсеано: "Той, хто не поїде із засідання принаймні з двома квитками, буде сміятися". Також передбачено покарання за незареєстровані зміни автомобіля, які наразі відчуває група з Бельгії. "Ні, це не оригінальна частина. Ні в Бельгії, ні в Австрії. Ніде", - сказав чиновник англійським фанатам автомобілів. Якщо правопорушення серйозні, тюнери все ще мають шанс: якщо це можливо, вони можуть підготувати свою машину так, щоб вона була придатною для експлуатації. Потім номерний знак повертається знову.