Звіт про водіння Ford Mustang Shelby GT350 та GT350R за 2016 рік
Ford Mustang 2016 Shelby GT350 & GT350R
Звук нового Ford Mustang 2016 Shelby GT350 з 5,2-літровим двигуном Voodoo є безпомилковим та ейфорійним. У Німеччині цей автомобіль був би супер дешевою пропозицією від Ford, до речі, Voodoo - це фабрична назва двигуна. Лише 47 795 доларів необхідний для Mustang GT350 у США. Однак обов’язковою умовою є взагалі придбати Мустанг за цю ціну. Окрім комфорту та великої кількості складних технологій, він виходить на дорогу зі світовим класом. Слово обійшло, і воно вважається розпроданим. Хоча GT350 більше підходить для повсякденного використання, модель R, тобто Shelby GT350R за 61 295 доларів можна придбати. Натомість ви отримуєте велику потужність, агресивний стиль та автомобіль, який робить дуже мало компромісів. Він жорстоко розганяється, пожирає повороти і гальмує, як гоночний автомобіль. Керролл Шелбі, мабуть, побудував би Ford Mustang Shelby GT 350R просто так.
Спираючись на Cobra з 2003 року потужністю 390 к.с., Ford розробив Ford Mustang GT500 у 2007 році. GT500 був автомобілем з величезною потужністю, який був випущений в 2013 і 2014 роках як GT500 з 662 к.с. Однак, якщо у вас є новий 5,2-літровий двигун починається, вже на холостому ходу можна почути, що дух містера Шелбі живе. Кожен оберт плоского коленвала тут перетворюється на потужність. Радж Наїр, віце-президент Ford з глобальної розробки продуктів, сказав, що вони хочуть Мустанг для доріг, де ви проводите найбільше часу. Тож Mustang GT350 був побудований для складних задніх доріг із щільними поворотами, трасами на вихідні та як GT350R для іподрому. Метою був Ford Mustang з гармонією, потужністю та рівновагою. З цієї причини автомобіль був повністю відновлений. Ось відео про Shelby GT350R.
Звіт про водіння Mustang Shelby GT350
Ви можете відчути трохи блаженства, як тільки їдете на Ford Mustang Shelby GT350. Сидіння Recaro, шестиступінчаста коробка передач, лічильник обертів, що дозволяє 8 250 обертів, або дводискове зчеплення, розроблене для іподрому, а також для повсякденного життя. Автомобіль вже забезпечує свої 532 к.с. при 7500 об/хв. Однак нетиповий для 5,2-літрового двигуна такий обертовий оберт настільки запаморочливо. Два вимірювальні прилади розташовані між вентиляційними отворами і відображають тиск та температуру масла. Також є індикатор перемикання передач, щоб автомобіль не перекинувся на іподромі. Дуже корисно в принципі, але лише якщо ви їдете надзвичайно швидко. Завдяки 6-ступінчастій механічній коробці передач він рухається близько 125 км/год на другій передачі, 210 км/год на третій передачі і в четверту - до 250 км/год. Максимальна швидкість обмежена 275 км/год.
Ford Mustang Shelby GT350R чорний
Програми можна використовувати для прокрутки між лічильником обертів та спідометром. Шасі Ford Mustang GT 350 не піддається докору з перших кількох метрів. MagneRide у серії Ford Mustang GT350R це дозволяє Вибір з п’яти різних режимів водіння і налаштування ABS, контролю стійкості, рульового управління, контролю тяги або реакції дросельної заслінки. Режими їзди вже запрограмовані на "Звичайний", "Спорт", "Дощ", "Трек" і "Перетягування". Клапани просочені гідравлічною рідиною і заповнені частинками заліза. Як тільки електричний струм проходить через рідину, підвіска регулюється в потрібне положення. І дуже швидко. Датчики коліс відстежують дані автомобіля і можуть змінювати характеристики руху кожні 7 мілісекунд. Ця система забезпечує легше використання Mustang GT350. Але також те, що він надає тренованому гонщикові більше безпеки та впевненості.
Різні режими водіння у Ford Mustang GT350 - це весело
Налаштування також забезпечують менший опір повітря або найкращу тягу. Змінюючи ніс решітки радіатора, автомобіль забезпечує стабільність навіть на високих швидкостях. Режим водіння "Track" пропонує жорсткішу підвіску, але для цього достатньо звичайної програми як катання на скейтборді через вулицю. MagneRide вживає запобіжних заходів. Крім того, маточини та підшипники легші та жорсткіші, ніж у стандартного Ford Mustang 2016. Більш тверді втулки, підрамники та модифіковані поперечні рычаги забезпечують покращений зворотний зв’язок рульового управління та високу бічну жорсткість. Mustang Shelby GT350 оснащений шинами Michelin Pilot Super Sport або шинами Sport Cup 2. Нещодавно розроблені гальма Brembo чітко помітні під час звивистої їзди. Вони пропонують чудово керовану ефективність гальмування та забезпечують хороший відчуття педалі гальма.
Передні 394 мм і задні 380 мм чотирипоршневі гальмівні супорти. Всі інженерні зусилля, здійснені Ford, гарантують, що ви отримаєте багато задоволення від Ford Mustang GT350 і зможете їздити на високій швидкості. Високий рівень управління та відчуття стабільності змушують думати, що ви безпосередньо підключені до гальм. Ви їдете до кривої, незадовго до цього гальмуєте, а потім виїжджаєте з кривої на високій швидкості та з симфонічним шумом. Змінивши колінчастий вал на 180 градусів двигуна Voodoo V8 глибоке булькання поступилося місцем яскравішому звуку.
Двигун у Shelby GT350 має величезну потужність
Двигун з його 526 к.с. забезпечує крутний момент 582 Нм, але видає багато шуму навіть на середніх швидкостях. В принципі, дивуєшся, що в автомобіль дозволяється навіть такий звук. Шестиступінчаста коробка передач Tremec TR-3160 на 5 кілограм легша, ніж у звичайному Ford Mustang GT, і нею можна користуватися без проблем. Ми багато їздили з новим Shelby GT 350 на вимогливих дорогах, поки ми не захворіли. Автомобіль швидкий і вимогливий, але серйозні водії та хобі-гонщики полюблять Shelby GT 350.
Shelby GT350R призначений для гоночних водіїв
Інакше ситуація з Ford Mustang Shelby GT350R. Тут метою було подальше зниження ваги. Вилучено все, що не робить машину швидшою. Будь то кондиціонер, стереосистема, заднє сидіння, панель підлоги багажника, килим, камера заднього виду або аварійні шини. Навіть вихлоп був змінений, тепер він легший і звучить ще голосніше. Колісні диски були замінені колесами з вуглецевого волокна, що призвело до економії 30-кілограмової маси. Однак Ford пропонує пакет електроніки з 8-дюймовим GPS, гучномовцями та двозонним кондиціонером. За кермом Shelby GT350 R ви чітко бачите, як Mustang кричить, що це Shelby GT350R. Шасі світового класу та високоефективна аеродинаміка, яку зазвичай відчувають лише професійні гонщики. І на відміну від них майже на 100 000 євро дешевше Porsche 911 GT3. У аеродинамічній трубі губка спойлера та задній край кришки багажника оптимізовані таким чином, що зараз автомобіль виробляє вдвічі більше потужності, ніж Porsche 911 GT3. Хоча ви можете їздити трохи набік у звичайному Ford Mustang 2016, це важко з обома GT350. Шасі оброблено швидкістю, а GT350 не має поперечного водія.
Звіт про водіння Ford Mustang Shelby GT350R
У Ford Mustang Shelby GT350 є основна модель і GT350R. Є також для 6 500 доларів США із системою заслінок MagneRide та ін Пакет технологій за 7500 доларів з управлінням приводом, гучномовцями, кліматом тощо для GT350 R. Зрештою, Ford Mustang GT350 пропонує незрівнянне поєднання балансу, вишуканості, продуктивності та розкоші. Автомобіль збуджує всі почуття та пропонує найвищий досвід водіння. Ford зафіксував суть оригінального Ford Mustang Shelby GT350 за допомогою цього автомобіля і створив веселу машину, яка сподобається спільноті Ford Mustang. На жаль, не всі, оскільки Ford не доставляє машину до Німеччини. Ми знайшли Ford Mustang Shelby GT350R захоплюючим, але занадто екстремальним. Не підходить для щоденного використання. Крім того, двигуну завжди потрібно близько 4200 об/хв. роблячи двигун веселим. Це дратує в довгостроковій перспективі, а також забезпечує високу витрату палива.
Технічні дані Ford Mustang Shelby GT350 • Двигун: V8, довжина спереду • Робочий об’єм: 5163 см³ • Потужність: 388 кВт (526 к. С.) При 7500/хв. • Максимальний крутний момент: 582 Нм при 4750/хв. • Vmax: 275 км/год. • 0–100 км/год: приблизно 4,2 с • Привід: заднє колесо, шестиступінчаста коробка передач • Об’єм бака: 61 л • Д/Ш/В: 4798/1928/1377 мм • Багажний відсік: 323 л • Вага порожнього: 1705 кг • ЄС -Мікс: 14,7 л Super Plus/100 км • Викиди CO2: 337 г/км