20 доступних вітрильників, щоб взяти вас з собою; чи має значення де
Я купив цю книгу, яка пропонує список з 20 хороших вітрильників, куди можна поїхати куди завгодно (включаючи TDM). Приємно, що є дуже старі вітрильники, а інші трохи менше, але, щоб залишатися доступними (у фінансовому плані), їм все ще близько двадцяти років.
З іншого боку, це в основному американські моделі, не дуже поширені в Європі. Якби ми перенесли цей список на флот вітрильників у Європі, що б ви там помістили? ?
Книга доступна частково тут:
books.google.fr [. ]/книги
Якби я був один, цей .
Це старомодні корпуси, деякі з довгим кілем, під полотном, тип п’ятдесят, виготовлені у Великобританії чи США. У легку погоду вам потрібен великий резервуар, і ви не повинні хотіти робити близькі галявини, враховуючи мокру поверхню та вагу, максимальна швидкість 6,5 вузлів, коли дує вітер під спінакером.
Можливо, ще кілька сучасних корпусів у списку з 20?
І навпаки, на морі комфортно, міцно і часто дуже добре оброблено. Але ей, мабуть, подобаються такі вітрильники.
ця книга на 40 ?
Авторське право - 2007 рік, схоже, це дата першого видання.
Потім виникла інша книга в тому ж стилі для маленьких вітрильників:
www.amazon.com [. ] 9837323
Тож минуло понад десять років, що пояснює, чому деякі найдавніші посилання стало практично неможливим знайти в розумних умовах.
Наприклад, Alberg 35, не повинно бути багато плавання.
Ми все одно закінчимо з контесою 32, сотником 32, 30 Моріком, Дельфом 32, Шурхачами, які також зараз у повазі.
Що було б непогано: "Які нинішні вітрильники здатні везти вас скрізь і які доставляють задоволення, якого не могли дати вам старі цвяхи 30-40 років ?"
Ви знаєте, що він говорить тобі старий цвях: mdr: mdr: tesur:
@Jeans:
Гей, мені дуже подобається 30-й, подивіться на цей, як він прекрасний, я дивлюсь на нього щоразу, коли проходжу перед ним (і зізнаюся, що я теж про вас думаю:-)). Звичайно, поза часом, але не унікально!
У мене були перші 30 років на 2 або 3 роки, чудовий човен, я довіряв йому, і я знав, що можу піти дуже далеко з.
Так: що ти втілення заперечення прогресу: alavotre:
Пс: Я не говорив, що це не ваше "маленьке крило", але ви не думаєте, що там можуть існувати човни, які потенційно можуть бути принаймні такими ж цікавими, як 30.
: alavotre: alavotre: jelafarm: jelafarm:
Звичайно, це не унікально, але добре для цього бюджету човен, який має halifax horta в середньому 6,3 вузла, випадає з колиски в Лісабоні без серйозних збитків, зараз виграє регати навіть у реальному житті перед сучасними човнами ( див. сайт SRA в Антібі)
Ну ось, 10 000 євро перероблено
Нульове слабке місце
На 1700 колах і 1 г 10 вчора 4 вузли на петоле !
Так смішно маленький кокпіт я знаю, вітаючи площу в будь-якому випадку
Є іграшка 920, перші 29 32, які більш придатні для життя і такі ж швидкі, якщо не більше для 32
Здравствуйте
проблема в тому, що "нинішні" вітрильники ДІЙСНО здатні доставити вас куди завгодно
не існують. доступний я маю на увазі.
в той час як ті, хто має 40 років, як цитує Птімусс, можуть і довели це.
JF
бюджет від 15 000 до 50 000 €, що включає кілька категорій вітрильників, які занадто різні, ні?
15000/20000 € та кілька розмірів та років
25 000 €/35 000 " " "
40 000/50 000 € " " "
20 човнів віком 40 років є занадто обмежувальними !
На мій погляд, оскільки мета полягає також у тому, щоб книга добре продавалася, вибір видання базувався на досить широкому ціновому діапазоні, але не перетинаючи символічну віху в 100 000 доларів США.
В кінці свого діапазону вони цитують:
Alberg 35 від 23 500 до 29 500 доларів
Bayfield 32 (1977) 20 000 доларів
Islander MK II від 23000 до 32000 доларів
Пірсон 35 $ 12 000 до $ 40 000
Тартан 34 від 20 000 до 32 000 доларів
На вершині:
Allied Princess 36 від 30 000 до 60 000 доларів
Баба 30 50000 - 70000 доларів
Bayfield 32 (1989) 55 000 доларів
Бристоль 35,5 80 000 доларів
Тихоокеанський корабель від 80 000 до 100 000 доларів
Пік "гаусівського" становить приблизно від 40 000 до 60 000 доларів. Їм все ж вдалося добре заповнити весь асортимент своїм вибором, тому це справді може бути корисним для чимало американських покупців.
У додатках є методологія порівняння морських якостей із співвідношеннями, відомими деяким (див. Статтю Phyteas).
- Баласт/переміщення (= співвідношення баласту)
- Водотоннажність/довжина ватерлінії
У 8,5–10 млн. При бюджеті від 6 до 30000 євро та круїзній програмі зі скороченим екіпажем я вибрав би:.
- Armagnac, Arpège, Scotch, Folie Douce, First 30, Rush, UFO 31, Super Arlequin, Brise de mer 31, Fleur de mer, Flot 31, Gib sea 31, Fandango, Karate, Symphonie, Kirk, Trismus 32 багато інших англійських або скандинавських вітрильників у цій програмі. Серед інших:
Contessa 26, Contest 27 і 29, Alpa 9.5, Contest 32, Hustler 30, Ballaad 9m, UFO 31, Ericsson 35, Moody 33, Rival 34, Contest 34, She 33, Carter 33, Voyager 35 DS
З трохи вищим бюджетом, Sigma 33, Centurion 32, Mélody і Dufour 35. Для невдачі: Ne Quid Midis або Freedom 35
Але також: Moody 333, Moody 34, Moody 36, Moody 40, Southerly 105 Dériveur, Eclipse DS 33.
Кожен має свої якості, всі довели свою цінність. Кірк, очевидно, повільніший за Раша, але набагато більше підходить для життя на борту.
Мої улюблені будуть:
Морський бриз і квітка, скотч, Sigma 33,
Найелегантніші:
Contessa 32, Sigma 33, морська квітка.
Найбільш збалансований вітер:
First 30, Scotch, Super Arlequin, Centurion, Hustler 30, Ballaad 9m, UFO 31, Contessa 32, Fandango, Karate.
Найменш ефективні на луках:
Морський бриз, Морська квітка, Кірк, Дюфур 35, Гібсі 33
Найменші кабіни:
Перші 30, Арпеж
Найчутливіші до ваги:
Більшість французьких вітрильників, але особливо Rush і Brise de mer
Найкраще для перепродажу:
Перші 30, Бриз де Мер, Мелодія, Сигма 33, Примхливий, Південний
Нарешті, з огляду на його програму, найкращим вибором для визначеної програми: круїз з обмеженим бюджетом мені здається: Арманьяк, Арпеж, Перший 30, Шотландія. Якщо бюджет складає 28 000 євро, щоб поїхати в круїз по Азорським островам чи Ірландії, я вибрав би Центуріон або Мелодію, але, швидше за все, англійський вітрильник.
Не забувайте, що якість навітряного вітру залежить від хорошого вітрила без завивання! Зі свого боку, я вибрав би геную на фурлері, а не на фурлері, і зійшов із рейок солент на літаючому перебуванні.
ВИБІР, ЯКІСТЬ.
Якщо специфікації такі:
- судноплавство (Англія, Ірландія, Шотландія) зі зменшеним складом екіпажу/соло.
- човен, достатньо потужний, щоб можна було їхати по вітру з F6-F7
- не надто великий, приблизно 9м.
- Максимальний бюджет 50000 євро
В межах 9/10 м з бюджетом від 15 до 25 000 євро.
Потужний вітер (здебільшого) та міцні човни.
- Hustler 30, Ballaad 9m, First 30, Rush, Starlight, Super Arlequin, Alpa 9.5, Contest 31, Brise de mer 31, Fleur de mer, Flot 31, Gib sea 31, Fandango, Karate, Nicholson 32 and 33.
33/37 футів. Бюджет: від 20 до 45 000 євро
-Ne Quid midis, Gib sea 33, Delph 32, SS 34, Aquavit, Romanée, Dehler 34, Delph 32, CC 35, Contessa 35, Hustler 35, Sygma 33, Kirk, Dufour 35, Moody 35, Sagitta 35, First 35, Джин Фізз і Гіб море 37.
Неповний перелік.
Придатний для проживання з хорошою поведінкою у відкритому морі (стабільна, зручна навігація)
- надійний, безпечний та зручний для кругосвітньої подорожі, але не надто повільний
- неперевершене співвідношення ціни та якості та впевнене значення в довгостроковій перспективі.
НАЙДЕШЕВЕ, навіть пропонується.
- Конкурс 27
- Кірк,
- Фанданго,
- Карате,
- Конкурс 30
- Альпа 9,5
- Подорожі 35
МІЙ УЛЮБЛЕНИЙ
- Амфітрит МС 45
- Кит
- Заклинання
- Свобода 35
- NS 44 л
- Сансерр
- Джин Фізз
- Альпа 11,5
- Марей
- Лебідь 38
У 8/10 м з бюджетом від 0 (Дійсно, деякі з цих вітрильників нічого не варті) і 15000 євро.
Морські та надійні човни.
- Контесса 26
- Вона 27 - ефективний вітер
- Конкурс 27
- Вега 27
- Ванкувер 28
- Перші 30, ефективний вітер
- Баллада 9 м, ефективний проти вітру
- Hustler 30, ефективний вітер
- Конкурс 30
- Дюфур 31
- Alpa 9.5, ефективний проти вітру
- Конкурс 30
- Конкурс 31,
- Морський бриз 31,
- Потік 31,
- Гіб море 31,
- НЛО 31
- Морська квітка,
- Божоле
- Фанданго, виконуючи вітер
- Карате, виступаючи проти вітру
- Ніколсон 32
- Delph 32, ефективний вітер
- Centurion 32, що виконує вітер
- Преторіанський виступ проти вітру
33/37 футів. Бюджет: від 15 до 25 000 євро
- Примхливий 33
- Подорожі 35
- Ne Quid midis, (човен)
- Свобода 35 (човен)
- Гіб море 33,
- Гібське море 106,
- Гібське море 126
- Мелодія виконує вітер
- Фуга
- SS 34, ефективний вітер
- Вона 36 виступає проти вітру
- Суперник 36
- Аквавіт,
- Романе, виступаючи проти вітру
- Gladiator 33 ефективний проти вітру
- Dehler 34, ефективний вітер
- CC 35, ефективний вітер
- Contessa 35, ефективний вітер
- Хастлер 35,
- Кірк,
- Дюфур 35,
- Примхливий 35,
- Sagitta 35, ефективний проти вітру
- Перші 35, ефективний вітер
36/45 футів. Бюджет: від 25 до 100 000 євро
- Шелест 36
- Джин Фізз і Гіб море 37.
- Альпа 11,5
- Амфітрит 43
- Модифікований вибір
- Капот 38 продуктивність проти вітру
- Лебідь 38 виконує вітер
- Швеція 38, що виконує вітер
- Гібське море 38
- Марей
- Кит
- Заклинання
- Sun Fizz
- NS 44
- Сансерр
- Келт 39 (човен)
- Поцілунок сонця 47
- Амфітрит МС 45
Що думають наші АНГЛІЙСЬКІ друзі:
Alubat (Ovni, Cigale) 36 FRA Будівельники інноваційних крейсерських човнів з алюмінієвим підйомом
Amel 36 FRA Міцний, добре розроблений, чудовий виробник пасажирів, чудова цінність та низький рівень обслуговування. Іноді серйозні проблеми з пухирями.
Амфітрит 43 * FRA Wauquiez побудований, міцний та місткий з хорошим зберіганням. Дивна конструкція колоди, але міцний човен та хороша цінність. Уникайте моделей з палуби з тикового дерева.
Bowman 36 GBR Міцні човни, хороші пасажери, але короткочасна ватерлінія.
Camper Nicholson 31, 32, 35 GBR Знаменитий двір, який вже давно не працює. Дуже придатні для плавання конструкції. Слідкуйте за серйозними проблемами з пухирями на всіх моделях.
Centurion 36, 38, FRA Швидкі, привабливі суцільні човни з дуже скромним танком та дещо обмеженим складом. Уникайте будь-яких з тикових колод!
Contessa 26 і 32 * CAN, GBR Tania Aebi & B.J. Caldwell, обидва в 26-х роках, але це ТРИБІ човни. 32 невеликий, але справді класичний.
Конкурс 31, 35 HOL Більш поширений в Європі. Добре побудовані, нові човни дуже привабливі та дорогі.
Моделі Dufour 31, 35 FRA 1964-84 мали суцільні корпуси, але колоди з бальзами.
Endurance 35, 38, 40 * Дизайн Пітера Іболда, якийсь власник виконаний. Побудований різними дворами в ENG, США та Канаді .
Fisher 30 46 GBR Міцні та повільні моторники. Чудово підходить для круїзів на високій широті.
Gladiateur 33 * FRA Дуже міцний, недовгий танк, побудований Вокієсом.
Hallberg-Rassy, 31 SWE Добре побудований, комфортний, хороший танк та системна інтеграція. Новіші моделі Frers проектують швидше, ніж попередні моделі Enderlien. Слідкуйте за проблемами з тиковою колодою на старих моделях.
Halmatic 30 * ENG Подібно до Nicholson 31. Слідкуйте за появою пухирів.
Витяжка 38 * FRA Wauquiez побудована, дизайн витяжки, міцний, швидкий та привабливий, але недовгий. Центральна дошка брязкає по вітру. Солідний вибір.
LM 27, 28, 290, 30, 315, 32, 380 DEN Деякі мають внутрішнє рульове управління. Добре побудований та вражаючий.
Malo 36, SWE Високоякісні офшорні човни з хорошими плавальними характеристиками. Привабливий, недорогі ціни.
Moody 38, GBR Хороший дизайн лише скромної якості. Порівняйте з Каталіною.
Mystery 35, 43 GBR Найвища якість, швидка та приваблива. Гарний вибір!
Najad 330, * SWE Якісні, привабливі човни. Відмінні парусні характеристики. Хороша танка, зберігання та високий рівень майстерності.
Nauti Cat Motorsailer 35.40 FIN Пізніше розроблені моделі S & S набагато кращі, ніж попередні трубчасті моделі. Новіші човни дуже якісні.
North Wind 43, конструкції S&S, досить хороша якість будівництва. Дуже мало в НС.
Вихід 42, CHI Привабливі, швидкі, добре побудовані човни з чудовим обслуговуванням клієнтів.
Ovni 35, FRA Міцний, чудовий алюміній з низьким рівнем обслуговування, підйомні кіли
Oyster 42, 45, 485,49,53, 55, 56 61, 62, 63, 66, 70, 82, 100 GBR NZL Привабливий, дорогий та перший клас. Слабка вартість перепродажу більших моделей робить це чудовим, хоча і дорогим вибором.
Pretorien 35 FRA Міцний, швидкий і привабливий, побудований Вокієсом. Велика цінність. Скромний танк, у деяких салдріви, негатив.
Регіна Віндо, 38 років, SWE Чудова, вишукано побудована, найвища якість салону палуби. У власному класі за якість та дизайн.
Rival 36 * ENG Міцні, красиві та вітрильні човни.
Rustler 36 ENG Повністю вражаючі, якісні човни та компанія.
Sadler 34 * GBR Непотоплюваний, швидкий, чудова продуктивність. Гарний вибір.
Scanmar 33, 345, 35 і 40 * SWE Обмежене виробництво, але хороший дизайн та якісне будівництво.
Південний 32 ENG Якісно побудовані, дуже привабливі та інноваційні яхти з поворотним кільцем.
Сонячний промінь 32, 34 * SWI Непогано!
Trintella 35 * OL Просторий і добре побудований. Новіші конструкції - алюміній та досвід.
Ванкувер 28, GBR Високоякісні напівтрадиційні яхти, побудовані Northshore Marine
Vega 27, автор Альбін Марін * SWE Щонайменше шість обійшли навколосвітнє плавання. Недорого, легко і швидко.
Victoria 30, 34 GBR Чак Пейн, дизайн, побудований Моррісом.
Vindo 29, 34 SWE Привабливий, добре побудований, але високий рівень обслуговування.
Західний 26 GBR Не кричущі, але помірно добре складені човни. Подібно до Moody.