2000-2009 - Segelflug Aukrug e

  • Поточний
    • Новини DAeC
    • Я хочу навчитися планеризму
    • Я хотів би пройти пробний курс
    • Я хотів би випробувати політ
    • Як знайти аеропорт?
    • OLC - Усі рейси наших пілотів у 2019 році
    • Повідомлення 2019
    • Повідомлення 2018
    • Повідомлення 2017
    • Повідомлення 2016
    • Повідомлення 2015
    • Повідомлення 2014
    • Повідомлення 2013
    • Повідомлення 2012
    • Повідомлення 2011
    • Повідомлення 2010
    • Повідомлення 2009
    • Повідомлення 2008
    • Звіти
    • OLC - Завантажте новий рейс
  • суспільство
    • Літаки
    • Лебідка
    • членство
    • Молодіжна група
    • Спілкування
    • Події
  • Ковзання
    • навчання
    • Пробний курс
    • Переліт по пересіченій місцевості
    • Гості на сайті/літають
    • Наші літаки
    • відпустка
    • Поширені запитання
  • Аеродром
    • підхід
    • Напрямки
    • Шаблон руху
  • Календар призначення
  • Архів преси
    • 2020 рік
    • 2019 р
    • 2018 рік
    • 2017 рік
    • 2016 рік
    • 2015 рік
    • 2014 рік
    • 2013 рік
    • 2012 рік
    • 2011 рік
    • 2010 рік
    • 2000-2009
    • 1990-1999
    • 1980-1989
    • 1970-1979
  • фотоальбом
    • Фотографії ASK13 відбудова
    • Дитина Грунау
  • Зв'язок
  • Ліворуч
  • 2000-2009
  • 2009 рік
  • 2008 рік
  • 2007 рік
  • 2006 рік
  • 2005 рік
  • 2004 рік
  • 2003 рік
  • 2002 рік
  • 2001 рік
  • 2000 рік

Підсумок сезону Корона 2020 - Бен знову виграє Кубок швидкості
11.11.2020: Ніхто не міг уявити, що в березні. Примхлива погода на початку сезону .

aukrug

Кільський пілот смерчу перетворюється з мисливця на мисливця

Кільський пілот Штефан Мюллер здійснив своє останнє завдання в торнадо для ВМС. Зараз він переїжджає з Ягеля в Гольтенау. Фото: FB

Стаття не на тему планеризму: інструктор планеризму Aukruger Штефан Мюллер буде літати ціллю для флоту та армії в майбутньому.

Ягель/Кіль - Всі гості на землі чітко чули гуркіт двигунів. Останнє коло підполковника Штефана Мюллера над аеродромом Ягель накрило низький хмарний покрив. Після 2300 польотних годин пілот "Кіля" востаннє вийшов з кабіни винищувача в середу. Але він не видає палиці з руки, він стає професійним пілотом у Кіль-Гольтенау.