2x або 1x - Сторінка 1 - Велосипедний форум - DirtBike
# 398029 13 лютого 2019 р., 19:40
Здрастуйте!
Нещодавно я купив Devron Zerga d4.7, він поставляється з трансмісією 3x10 з нижньою скобою Marvel Prowheel.
Що може бути краще?
Перетворіть його в 1x або 2x?
# 398030 13 лютого 2019 р., 19:52
Найкраще було б використовувати його деякий час, кілька місяців, і ви точно знаєте які звіти ви використовуєте.
Тоді ви перейдете на 2x або 1x свідомо, не по-хабарницьки.
# 398059 14 лютого 2019 р., 16:09
Я із задоволенням рекомендую 1x, але в цьому звіті я б вказав використовувати коробку shimano cs-hg500 із співвідношенням 11-42, тому що це суттєво допомагає. Разом із вузьким широким аркушем (ви можете знайти це десь за 80 леїв з транспортом на olx) все пройшло б ідеально. Але якщо у вас основа в ногах, ви також можете використовувати зірочки, які у вас є зараз, але вузький широкий аркуш, на мою думку, буде трохи обов’язковим, тому що якщо ви використовуєте оригінальний аркуш, ви ризикуєте, що ланцюг дуже швидко впаде.
# 398068 14 лютого 2019 р. О 16:56
Перетворення 3x у 2x не має переваг. Той факт, що ви даєте аркуш, допомагає лише призвести до втрати деяких звітів, але збільшення ваги дорівнює нулю. Ви хочете перейти на 1x, і у вас є об'єктивні причини (простіші, невелика вага тощо), ви повинні пройти з ним принаймні 5-600 км і зрозуміти, чи зможете ви витримати лише 10 швидкостей. Не просто заходьте в місто, тому що ви прийдете до неправильного висновку, що у вас ноги 42T: B
# 398071 14 лютого 2019 р., 19:42
Оскільки я купив його, я пройшов близько 100 км, я хотів відмовитись від великих 40 аркушів і замінити 30 аркушів на 36, але якщо ми продовжуватимемо міняти аркуші, я думав замість цього, чи буде нормально просто купувати аркуша, але проблема в тому, що я повинен змінити поле 11-36 на 11-42, і з цього я в кінцевому підсумку задав це питання
# 398073 14 лютого 2019 р. О 20:03
Спробуйте пройти деякий час лише на аркуші 30Т і з цим полем 11-36, але щоб уникнути 36, максимально використати шестерню 32т. Я знаю, що це рівно і відносно повільно, але перехід на 32 або 34T покращить ситуацію. Це дасть вам мінімальне співвідношення, майже рівне 32T + 36. Ви можете помітити, що цього достатньо 11-36t, і ви уникаєте перемикання передач.
Коли я перейшов з 42/32/22T на 32T, я також змінив коробку з 11-36 на 11-40. Я не думаю, що раніше використовував занадто багато 36 т, а зараз ще менше 40 т. Різниця полягає в тому, що я чергую з мінімальними перепадами рівнів, безумовно, у вашому випадку потреби різні.
# 398076 14 лютого 2019 р. О 21:12
Я піду на певний проміжок часу лише на аркуші 30, щоб подивитися, як це, і врешті-решт я вирішу
# 398078 14 лютого 2019 р. О 21:54
# 398079 14 лютого 2019 р. О 22:12
Перший раз я також хотів піти на 1x, тому що це модно, але це була проблема, я користуюся велосипедом і в дорозі досить багато, і мені потрібен лист принаймні 36
# 398081 14 лютого 2019 р. О 22:47
Знову ж таки, 1x має сенс лише в основному в режимі MTB (позашляховик) і з принаймні 11 зірочками ззаду, 1x10 працює лише в тому випадку, якщо ви живете на відносно рівній місцевості, без зайвого підйому, але знову ж ключове слово - MTB. Що стосується вулиці, я не розмовляю, тема викликає у мене глибоку огиду .
# 398083 15 лютого 2019 р. О 10:13
Нещодавно я перейшов на 2x10 (Deore M615 24/38 with 11/36). Наразі я можу лише сказати вам, що це змінює все по-різному і лише натирається на маленькому аркуші шестерні (24-11), це співвідношення, яке ви все одно не маєте підстав використовувати. Це в тих умовах, коли я ставлю чейнджер порівняно з 3х, абсолютно невідповідним, з патиною на максимум 44 зуби. Два рази, мабуть, не були подвійними. Звичайно, я ще не мав можливості зустрітися з нею, бо вона насправді ще не готова, але вона має всі повідомлення, які мені потрібні, щоб піднятися на досить круті схили і дати їй право. Мені так чи інакше не потрібен аркуш, більший за 38, тому що мені не хочеться важко, а аркуш 42/44 я використовую вкрай рідко навіть під час трекінгу, де у мене 3x9 (Altus M371 48/36/26 з 11-32), відповідно на дорозі, рівна, з попутним вітром.
1x здається мені безглуздим, якщо у вас немає 11v.
# 398085 15 лютого 2019 р. О 13:28
Крістіан Патрік:
Я хотів відмовитися від великих 40 аркушів і замінити 30 аркушів на 36.
. мені потрібноі аркуш розміром принаймні 36 Це не працює, щоб зняти аркуші 30 і 40 і поставити 36, у них є інший BCD.
А на звороті, якщо ви хочете коробку 11-42 на 10 в, вам доведеться поміняти перемикач, тому ми вже говоримо про гроші . тому я навіть не рекомендую цей перемикач . якщо ви все-таки берете коробку + перемикач, краще перейти на 11 в, вам все одно потрібні важіль і ланцюг з 11.
imo залишатися на 3x10, у вашому випадку 1x не здається доречним, а 2x вимагає іншого приладу, і ви нічого не заробляєте
# 398097 15 лютого 2019 року о 18:21
1x11 = коробка, перемикач, аркуш, важіль і ланцюг (і, можливо, задня маточина, не багато опор та 11 коробок)
2х10 = дераріор + передні аркуші (мені вдалося без проблем поставити 36 аркушів на 3х9 передач, що, якщо не помиляюсь, є порожнистою передачею m290)
Математика надзвичайно проста, ви, мабуть, отримаєте 1/3 вартості на 2x10, якщо не менше (враховуючи, що ринок SH на 10 швидкостей рясніє пропозиціями), і цей вибір виправданий тим, як ви будете ним користуватися ( як на вулиці, так і на бездоріжжі).
Якщо вам потрібні роз’яснення, вони доступні вам приватно.
# 398101 15 лютого 2019 р., 19:28
Я знайшов кривошип deore xt m760 для 2x з 200 леями, це того варте?
Модель 2009-2010 рр., Але виглядає не дуже потерто