5 порад для керування скутером об’ємом 50 куб. См - Euro Assurance

Написано Письмо - Опубліковано в понеділок, 15 липня 2013 р., 13:07

euro

Не соромтеся тренуватися
Якщо ви їдете скутер вперше не соромтеся тестувати в місці з невеликим трафіком (парковка, проживання тощо). Керувати своїм транспортним засобом перед тим, як зіткнутися з дорожнім рухом, не слід сприймати легковажно: потенціал гальмування та прискорення, відчуття на кривих, вага автомобіля, ідеальне положення для їзди тощо. Кілька тренувань принесуть вам найбільше користі і дозволять вам бути набагато комфортнішими під час вашої першої великої "ванни".

Передбачте все
Потрапивши на дорогу на скутері, ви потенційно опиняєтесь піддані більшій небезпеці, ніж у машині: хиткий баланс двоколісного автомобіля, невдячне місце, залишене більшими транспортними засобами, прямий вплив ударів тощо. Щоб уникнути неприємних сюрпризів, основним елементом катання на двох колесах є передбачення. Навчіться читати траєкторії руху інших транспортних засобів: так і так наближається до краю лінії, інший - по телефону тощо. У населених пунктах одним з головних ризиків для водія скутера є дуже велика кількість автомобілів, які не вмикають показник при повороті: будьте особливо пильними, коли проїжджаєте транспортний засіб, і перш за все, ніколи не проїжджайте праворуч. Широко розплющені очі, дивлячись прямо вперед, а пальці все ще спираються на гальмівні важелі: це положення, яке слід зайняти, керуючи своїм двоколісним колесом.

Йдіть у своєму власному темпі
Коли ви їдете на скутері, іноді виникає оманливе враження, що ви знаходитесь на окремому транспортному засобі, здатному підкрастися, йти вгору по рядках, тощо Тоді ризик помилитися на стороні впевненості стає реальним для певної категорії моторолерів. Тож ніколи не забувайте, що ви, навпаки, набагато вразливіші за більшість транспортних засобів, що вас оточують. Розсудливість, навіть надмірна розсудливість - це мати безпеки. Йдіть у своєму власному темпі і ніколи не вірте собі вище закону або не застраховані від плитки. Краще будь параноїком і залишайся в живих.

Добре обговоріть вигини
У двоколісних автомобілях ризик зісковзнути або впасти в повороті є реальністю. Потрібно дотримуватися деяких основних правил, щоб мінімізувати ризик втратити контроль над своїм скутером на кривій.

  • Ніколи не гальмуйте в повороті, завжди раніше;
  • Прискорюйте поступово при виході з кривої;
  • У вологих умовах максимально уникайте білих ліній та кришок люків.

Незалежно від того, на поворотах чи по прямій, ви завжди повинні гальмувати обома гальмами, регулюючи інтенсивність відповідно до стану дороги.

Бачити і бути помітним
Примітка для всіх початківців: на скутері та загалом на двоколісних велосипедах обов’язковим є постійне увімкнення ближнього світла. Тоді завжди думайте, що автомобілісти, які перебувають перед вами, можуть не обов’язково бачити вас, тому уникайте потрапляння в глуху зону якомога більше.

Нарешті, для їздити в мирі та безпеці, віддайте перевагу повнолицьовим або реактивним шоломам та виганяйте носові шоломи, які не захищають обличчя та значно зменшують видимість у разі дощу.

Джерела: asso-scooter.org, motoservices.com, linternaute.com

Примітка: Стаття, що має договірну інформаційну цінність. Для детального ознайомлення з вашими гарантіями, будь ласка, зверніться до свого контракту або ваших загальних та конкретних умов.