50 років бестселеру Skoda Octavia святкує свій портал преси для народження
Бестселер відзначає свій знаменний день народження: Skoda Octavia виповнюється 50 років. Автомобіль Skoda був вперше представлений під цією назвою ще в 1959 році. Просторий дводверний автомобіль викликав фурор з самого початку. Основним нововведенням чотиримісного седана стала вдосконалена передня вісь з незалежною підвіскою. Це забезпечило не тільки кращий комфорт, але й безпечнішу поведінку за кермом.
Цей прогрес повинен мати нову назву у Skoda. Хоча попередників все ще називали 1101 або 440, назва Октавія була обрана для того, щоб успішно запропонувати нову модель на міжнародному ринку. Назва походить від латинського слова числа вісім. Тому що Octavia була восьмою моделлю, яку Skoda випускала після Другої світової війни.
У Skoda жодна інша модель не символізує світанку сучасності так чітко, як Octavia. Це стосується і седана, представленого в 1996 році. З цією першою Skoda, повністю розробленою під керівництвом VW, назва моделі була відроджена. Це бестселер у модельному ряді і - як жоден інший автомобіль ніколи раніше - вніс історію Skoda. Маючи понад два мільйони одиниць, це найпопулярніша Skoda усіх часів, за нею слідкує друга улюблениця натовпу, Fabia.
Навіть прототип нинішньої Октавії перетворився на бестселер. До 1964 року він був проданий рівно 311 293 рази. На додаток до седана, з 1961 року також пропонувалася особливо простора версія Combi. Не в останню чергу завдяки розумній двокомпонентній задніх дверях, майстер навантаження, побудований у Квасинах, залишався в діапазоні до 1971 року, на шість років довше, ніж седан. Всього на заводі Шкоди, де сьогодні будуються моделі Roomster та Superb, було виготовлено 54 086 октавії Комбі. Відкритий 2 + 2-місний Skoda Felicia також був побудований у Квасинах. Спортивний кабріолет на базі Octavia зараз є найпопулярнішим класичним автомобілем марки із крилатою стрілкою у товарному знаку. Загалом до 1964 року було виготовлено 14863 машини Felicia.
Октавія навіть послужила основою для позашляховика Trekka, який будувався в Новій Зеландії з 1966 року. Дизайн надійного автомобіля на укороченому шасі Octavia був створений інженером Skoda у відставці Йозефом Велебним. Трекку також експортували в Австралію, Індонезію, Самоа та острови Фіджі. До 1972 року було побудовано 2300 автомобілів цього типу.
2009 рік - це все про золоту річницю Октавії. Маттіас Кале та Пітер Гебель вже демонструватимуть спортивні якості ювіляра з 12 по 15 лютого. Тоді тузи ралі хочуть захистити свою загальну перемогу на AvD-Histo-Monte з Octavia TS, побудованою в 1961 році.
Вимогливий класичний автомобільний захід загальною відстанню близько 2000 кілометрів йде слідами легендарного ралі Монте-Карло. Skoda Octavia зіграла там успішну роль з 1959 року. Команди з лімузином від "Млада Болеслав" кілька разів перемагали в особливо важкому класі в 1,3 літра. У 1961 році фін Еско Кейнянен на додаток до перемоги в класі здобув шосте місце в загальному заліку.
З 1 по 4 квітня стенд у Techno Classica Essen буде присвячений великому дню народження. Літо починається з найважливіших класичних автопробігів: Sachsen Classic з 13 по 15 серпня та 2-го Auto Bild Classic Hamburg Berlin з 20 по 22 серпня. Велика щорічна зустріч Skoda IG Deutschland також присвячена 50-річчю Октавії. З 4 по 6 вересня в Апольді очікується близько 50 історичних автомобілів Skoda.
Цікаві факти про Octavia та її 50-річну історію, а також багато інших фактів із 110-річної історії Skoda можна знайти на новому веб-сайті: www.skoda-tradition.de .
Контактна особа для редакційних запитів:
Дірк Джохае
Телефон 06150/133126
Факс 06150/133129
Mailto: [email protected]
Оригінальний вміст від: Skoda Auto Deutschland GmbH, передано новинами aktuell