Америка може програти війну з Китаєм
Автор: Валентин Віореану/Дата публікації: 13-09-2020 17:09
Пілоти ВМС США не готові боротися з ворогом за допомогою високих технологій, таких як Китай. Це попередження, виголошене групою молодих людей у військово-морській авіації США на щорічній конвенції Тейлхук у Неваді у вересні 2019 року.
Тоді вони заявляли, що літаки ВМС потребують вдосконалення, а також підготовку пілотів NationalInterest.org.
"Попередження, виголошене на Tailhook 2019, говорить про те, що нова криза неминуча", - написав Джеймс Холмс, професор Військово-морського коледжу США в Род-Айленді, у виданні Proceedings. Експерт порівняв нинішню дилему морської авіації з подібною надзвичайною ситуацією, яка сталася в 1960-х роках. "На той час ворогом був Північний В'єтнам, неслухняний супротивник, який не представляв великої загрози за межами своїх кордонів". Холмс написав.
До 1960-х років ВМС США запускали винищувачі на базі носіїв, філософія дизайну яких була зосереджена на керованих ракетах. Це стало місією віри в те, що американські літаки можуть відслідковувати ракетні атаки, стріляючи поза зоною дії ворожої зброї та поза межами зору.
Нинішня криза, яку викрили пілоти, і не тільки, сягає своїм корінням у період відносно геополітичного затишшя, що настало після закінчення холодної війни, пояснив Холмс. Норми підготовки військово-морської авіації впали, а літаки за роки не зазнали значного вдосконалення. І зростання Китаю як економічної та військової сили та військове відродження Росії поклало край цьому затишшю. І вони показали, на жаль, що американська морська авіація вже не готова до великих війн.
Холмс підтримує заяви члена слідчої комісії, який стверджував, що "літаки більше не мають тієї самої" кінематографічної переваги "або переваг у маневреності швидкості та енергії, що зробило їх непереможними в балканських війнах., Афганістан та Ірак.
Але, пише Н.І., членів слідчої комісії більше турбували людські недоліки, аніж матеріальні. Вони вказали на необхідність додаткової робочої сили для військово-морської авіації, в тому числі на навчальних літаках. Однак перш за все американським авіаторам потрібно більше годин польоту. Хороша новина полягає в тому, що ВМС США визнають, що мають проблеми, сказав Холмс. І він хоче покращити ситуацію. Інституційна чесність є важливою чеснотою для авіаційного співтовариства, як і для будь-якої військової установи. Морські авіатори повинні визнати, що вони можуть програти за певних обставин - інакше це не буде чесною боротьбою - і скористатися ідеєю інновацій.
"Можна сказати, що Росія та Китай зробили послугу ВМС США. Тільки для грізних конкурентів вони можуть підштовхнути американські бойові сили до повторного вивчення тактичного та стратегічного середовища, до вдосконалення своїх людських та матеріальних можливостей та підстроювання нервів ", - підсумовує Холмс.