Аналіз витрат життєвого циклу як стратегічний або оперативний інструмент оцінки та планування для

Аналіз вартості життєвого циклу як інструмент стратегічної або оперативної оцінки та планування технології волоконно-пластичних композитів. Дисертація, затверджена Департаментом машинобудування та технологічного процесу в Університеті Кайзерслаутерн для присудження вченого ступеня доктора інженерних наук (доктор технічних наук). -Інг. Аксель Хартманн з Діез-ан-дер-Лана День усного іспиту: 18 вересня 2000 р. Голова: Спікер: співреферент: проф. Д.-Х. Хелльманн проф. Університет імені М.Нейтцеля Лікар. H.-D. Haasis D 386

аналіз

VIII WA [кВт] Споживання енергії WI [1/a] Інтенсивність технічного обслуговування/обслуговування z eff [s] Ефективний час циклу z R & D, м Коефіцієнт надбавки, пов'язані з матеріалом, накладні витрати на дослідження та дослідження z R & D, p Коефіцієнт надбавки, пов'язані з персоналом, накладні витрати на дослідження та розробки Абревіатури Коротка форма Значення ACCEM ACQ AF ALCCA BMC CF CFC CFK COSTADE DFG DLR DOC EDV E-Modul EP R&D FKV FLOPS FUEL GF GFK GM GMT LCC LFT LZK Розширена складова оцінка витрат Модель Виробничі витрати Арамідне волокно Аналіз вартості життєвого циклу літака Групове лиття Змішане вуглецеве волокно Вуглецеве волокно армоване вуглецевим волокном армований пластик Композитне програмне забезпечення для оптимізації повітряних суден Асоціація дослідників Німецького аерокосмічного центру ev Прямі експлуатаційні витрати Електронна обробка даних Модуль пружності Епоксидна смола Дослідження та розробка Волоконно-пластиковий композит Система оптимізації польоту Витрата палива Скловолокно, зміцнене склопластиком Загальні двигуни Вартість скляного матового термопластика Вартість життєвого циклу Неперервна термопластика, армована довгими волокнами

IX MCMC NASA NIST PA PAN PCC PEEK PP PRICE RQ RTM RWTH SCRIMP SFB SMC TOGW TOPROCO UD VDI Виробнича модель витрат на композити Національне управління аеронавтики та космосу Національний інститут стандартів і технологій Поліамід поліакрилонітрил Вантажопідйомність Вартість Поліетритеркетон поліпропілен Копромізований огляд інформації для поліпропілену Оцінка стандартного поперечного перерізу Формування трансферу у відставку Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Seemann Composites Resin Infusion Molding Process

6 1 Вступ Відносні вимоги до матеріалів низькі середні високі Спортивне обладнання інд. Споживчі товари Побудова літаків Високопродуктивний FRP Elektroind. Машинобудування Технічна конструкція FRP Виробництво транспортних засобів низький середній високий Відносний обсяг ринку Рис. 1-8 Поточна сегментація ринку FRP (схематично) 1.2 Майбутній потенціал та обмеження ринку FRP 1.2.1 Майбутній потенціал ринку FRP Якщо нехтувати короткочасними циклічними коливаннями, загалом відбудеться зростання ринку FRP, розрахована за річною ставкою 5-10% [9, 11, 17]. Основне зростання має відбуватися в аерокосмічній, транспортній, електротехнічній та будівельній галузях. Сучасні умови європейського ринку щодо обсягів і темпів зростання окремих сегментів ринку вже вказують на описані тенденції (рис. 1-9). Ріст ринку низький високий Споживчі товари Побудова літаків низький Спорт та дозвілля Електрична промисловість Машинобудування, промисловість та ін. Будівництво Обсяг ринку будівництва автомобілів Рис. 1-9 Обсяги та темпи зростання сегментів європейського ринку FRP у 1997 р. [18] високий

92 5 Перевірка 640 т Власна вага надбудови мосту [т] 700 600 500 400 300 200 100 0 280 т Залізобетон FKV Рис. 5-17 Розрахункові власні навантаження модельних мостів (надбудова) Перила Тротуар Напружені елементи балок 13,1 9,6 4,8 1,75 Дорожнє покриття 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 0,15 0,15 0,75 Бетонна проїзна частина перекритої колони Рисунок 5-18 Поперечний переріз еталонного мосту із залізобетону в зоні колони, перила GRP-решітки GFRP плити, дорожнє покриття 13,1 9,6 4,8 1,75 0,05 0,15 0,5 GRP-балка поперечна колонна балка Зображення 5-19 Поперечний переріз модельного моста FRP в області колони