Автоматичне завантаження акумулятора - Форум Softpedia
Учора у мене було дивне. Я поїхав на машині (тобто проїхав близько 10 км містом і зупинився на заправці, щоб забрати його дружині той піднос з Петрома).
Думаю, я забув увімкнені фари, увімкнув пошкодження і у мене був вентилятор автомобіля на етапі 1 - Логан).
Споживачами будуть:
2 лампи (фари) = 55 Вт => 110 Вт
2 позиційні лампочки (я думаю, що вони становлять 3 або 5 Вт) = 10 Вт
2 задні лампи = 21 Вт => 42 Вт
2 аварійні лампочки = 21 Вт => 42 Вт (кажуть, що вони не світяться одночасно
1 бічна лампочка (я думаю, що вони 3 або 5 Вт) = 5 Вт
Вентилятор. Я поняття не маю. скажімо, 100 Вт
Радіо: Скажімо, 10 Вт
Думаю, я пробув так хвилин 5, але давайте перебільшимо і скажемо 10. Коли я хотів запустити, акумулятор повністю розрядився (машина заводиться дуже легко). Питання: Я так погано використовував акумулятор? Акумулятор складав 40 Аг (завод, 6,5 років).
Я розрахував так: P = U * I Тож I = 27 А (в основному, батарея на 27 Ач підтримувала б це споживання).
Однак у мене було максимальне споживання 10 хвилин, в основному мені знадобився би акумулятор 4,5 Ач, щоб повністю розрядити його.
Так, я знаю, у мене було занадто багато споживання, навіть якщо на короткий час, але:
1. Чи було нормальним завантажувати так швидко? Автомобіль заводився легко і при -18 градусах. Я зламав батарею?
2. Чи припустився я помилки, змінивши її? Чи є у мене каяття? Він був настільки завантажений, що коли я спробував його увімкнути, мої годинники на платі скинулися, радіо втратило пам’ять.
3. Чи вдалося мені реанімувати її, поклавши на випрямляч, чи я запилив її тим потужним розрядом?
Я трохи розчарований тим, що це був оригінальний акумулятор, і ці "десятки" мені не дуже хороші (і ці люди з Rombat сказали, що я не повинен очікувати, що він триватиме так довго, хоча я взяв 55 Ач. зроблені спеціально, щоб тривати так довго).