Автомобіль, який пасеться з певною швидкістю Дизельні механічні проблеми - Фольксваген Гольф IV форум
Дані, що зберігаються цими файлами cookie, дозволяють нам персоналізувати вміст оголошень, пропонувати функціональні можливості, що стосуються соціальних мереж, та аналізувати наш трафік. Ми також ділимося певними файлами cookie та інформацією про використання нашого веб-сайту з нашими соціальними медіа, рекламними та аналітичними партнерами, які можуть поєднувати це з іншою інформацією, яку ви надали їм або яку вони зібрали під час використання ними своїх послуг. Нашими партнерами є Google та її сторонні партнери.
Швидка навігація
Список гаражів членів
| Вхід Реєстрація | Форум Nav Portal Classifieds Wiki Пошук членів |
Години у форматі UTC + 1 година [Перехід на літній час]
[Проблема] Автомобіль, який пасеться з певною швидкістю
У мене є Golf IV TDI 100, який певний час мав проблеми. Насправді "іноді" машина починає пастися більш-менш сильно, і я помітив, що це відбувається лише близько 2000 об/хв, і не має значення, на якій передачі я перебуваю. Тоді, якщо я пройду більше 2000 кіл, це стане трохи менше.
Як не дивно, але ця балаканина не відбувається з однаковою інтенсивністю щоразу, і навіть дивніше буває, що простий факт скорочення двигуна та перезапуску більшу частину часу усуває проблему.
Чи маєте ви уявлення, звідки це може взятися? Я думаю про електронну проблему, але привіт, я мало що про неї знаю.
Для мене у мене також є така маленька проблема, але вона не пасеться, просто в 1-й, коли я починаю рухати машину, я відчуваю деяку вібрацію на педалях та кермі. Те саме, коли я стою в нейтральному положенні, коли змушую башти підніматися на 2 або 3000, а коли він знову опускається, він все ще вібрує між 1000 і 1400 об. Я відчуваю це, коли їду на 1200 тр, він трохи вібрує, потім більше не вібрує, а на холостому ходу - 900 тр, вібрація теж.
Тож я розібрав клапан EGR (я скористався можливістю почистити його, він був не дуже брудний, але він може зробити це добре, і я навіть його зняв.
То що, на вашу думку, це могло б вийти? Клапан, який погано закривається або відкривається? Несправний, вилучений інжектор? Маховик? Датчик температури двигуна ?
Я буду робити vagcom протягом тижня, щоб бути впевненим, звідки він може взятись, але мені також було цікаво, чи проста реконфігурація може вирішити цю незначну проблему вібрації на низькій швидкості (від 1000 до 1400 trs).
Я також зазначаю, що машина ніколи не зупинялася після того, як запустилася, жарко чи холодно, відсутність вібрації, коли я їду незалежно від швидкості та передачі, просто повідомляю, коли холодно (наприклад, коли я не брав її протягом 1 або двох днів) він не починається з чверті обороту, вам потрібно наполягати секунду на стартері.
Дякую
Як ми можемо побачити, чи вони у хорошому стані ?
Якщо вони потріскують? Ми можемо бачити неозброєним оком ?
Зауважте, якщо з часом вони тріснули або змокли, це може бути те, що заплутало, а отже, не так ефективно поглинає вібрації двигунів. дивно те, що це робить мене лише від 1000 до 1400 об/хв.
У будь-якому випадку я також поклав на нього vagcom, вину слід знайти.
Для управління безшумним блоком двигуна у вас буде багато проблем візуально, ви можете спробувати сильно натиснути на двигун, щоб змусити його рухатися, або потім запустити двигун із відкритим капотом (гарячий двигун), і ви повністю запустите газ протягом 1 секунди, після чого відпусти, зроби це кілька разів, дивлячись на двигун, він навряд чи повинен рухатися.
Vagcom не є рішенням усього, і я також впевнений, що ваш писк vagcom не покаже вам ніякої провини.
Кілька разів, коли я заплутався з вашим автомобілем vagcom, мені ніколи не приносив жодної користі, ніколи не зазнавав невдач.