Балі на скутері повне керівництво; В дорогу Жанна
Приблизний час читання: 8 хвилин
Балі, ми уявляємо собі волосся на вітрі на скутері через рисові поля чи на пляжі.
На Балі скутер є королем! Немає більше пробок, не потрібно більше маневрів для паркування чи марнотратства в санітарному мікроавтобусі.
На Балі скутер є невід’ємною частиною поїздки. Це єдиний вид транспорту, який дозволить вам відкрити справжні місця.
Так, але там у вас є ... Керування двоколісним автомобілем вимагає мінімум підготовки. Тож перед тим, як вирушати в божевільну пригоду, я даю вам кілька своїх порад, які можуть позбавити вас багатьох проблем. Дотримуйтесь інструкцій ...
1- Чому до Балі їздити на скутері?
З практичної сторони
Окрім міфу про скутер, який ідеально підходить до місця призначення, двоколісний пропонує свободу, яку не приносить жоден інший транспорт. Ви повинні знати, що на Балі місцеві жителі їздять на громадському транспорті дуже мало. Як результат, мережа недостатньо розвинена. Лише кілька автобусів курсують від одного туристичного місця до іншого. В основному це мікроавтобуси, які можна забронювати в агентстві. Це дорожче і негнучкіше.
Для коротких поїздок доступні варіанти - замовлення таксі в додатку Grab або мотоциклів у додатку Gojek, який є місцевим Uber. Ви не знайдете тук-тук. Тому щоб спростити своє життя, вам потрібен скутер!
Для більшої гнучкості
Ми приїжджаємо на Балі заради краєвидів та культури. Найкраще - загубитися вздовж доріг у пошуках гарних точок зору та сцен повсякденного життя. Для цього краще їздити на самокаті, який дозволить зупинятися, де завгодно.
Крім того, найкращі кути часто найвіддаленіші, де дороги занадто вузькі для проїзду автомобіля, наприклад, наприклад, у Сідемені, про що я розповідаю вам у спеціальній статті.
Заради свого гаманця
Окрім ідеального виду транспорту, скутер є ще й найбільш економічним. Прокат повернеться Вам лише кілька євро на день залежно від тривалості вашої подорожі. Добре порівняйте ціни. Він часто буває цікавіше орендувати скутер по місяцях замість дня, якщо ви подорожуєте 10 днів або більше. Оренда на день коштує близько 5 €, коли місяць коштує 45. Розрахунок швидко робиться ...
Щодо пропозиції, ви знайдете майже виключно автоматичні скутери на 115 або 125 куб. Є також кілька ручних мотоциклів (Ендурос від 125 до 350 куб. См), які є дуже практичними на невеликих дорогах, але вони також дуже галасливі, набагато дорожчі та дуже високі (якщо, як я, вам менше 1м70, це не пройде).
Щодо ціна бензину, це смішно. Я витратив близько 7 євро на бензин, щоб подолати 340 км. Непогано це не так?
2- Все, що потрібно знати перед орендою скутера
Щоб мати добру репутацію ...
Офіційно ви повинні мати ліцензія на мотоцикл (мотоцикл для друзів), щоб мати можливість керувати двоколісним транспортом. Іншими словами, вам потрібна ліцензія A1, A2 або A (7-годинний навчальний курс на 125 куб. См визнаний лише у Франції та не дає права їздити за кордон). Тож пам’ятайте, що перед від’їздом ви отримали міжнародну ліцензію, і це безкоштовно. Якщо вас перевіряє поліція, вам потрібно буде пред'явити національну та міжнародну ліцензію.
Якщо ні, для тих, хто не має посвідчення на мотоцикл, є два варіанти:
- Юридичне вирішення, якщо поліція видає тимчасову місцеву ліцензію приблизно на тридцять доларів (робиться за один день);
- Незаконне рішення (яке обирають багато мандрівників), яке полягає у водінні без посвідчення, ризикуючи сплатити штрафи.
Ще раз вибір за вами ...
Шолом або шолом відсутній?
ШОЛОМ! Не потрібно зупинятися на корисності гарнітури. Думаю, ми всі вже бачили кампанії з підвищення рівня безпеки дорожнього руху.
А потім ... окрім того, що шолом може врятувати вам життя, це ще й обов'язковий. Ви часто будете бачити, як люди кажуть вам: "Нічого страшного, не хвилюйся, ми наближаємось". або мій улюблений "Шолом не потрібен, тут немає копів".
Кожен відповідає за себе. Особисто мене не стільки страх перед штрафом завжди змушує надягати шолом, скільки аспект безпеки. Коли я був молодшим, я вже впав на скутері зі швидкістю менше 50 км/год, і я дуже радий, що шолом натирав асфальт замість щік.
Останній аргумент на користь шолома: страховка! Жодна туристична страховка не покриває медичних витрат, якщо страхувальник не був у шоломі. Було б глупо платити за страховку, якщо вам доведеться лише самостійно оплатити витрати на госпіталізацію та репатріацію, ні?
Трохи дужок щодо страхування в іншому місці ... Переконайтеся, що ваша страховка для подорожей покриває водіння двоколісного автомобіля. У моєму випадку я завжди подорожую із Chapka Assurance, яка охоплює водіння скутера до 125 куб. Це означає, що у випадку падіння будуть покриті мої лікарняні витрати. З іншого боку, щодо всього, що пов’язано з цивільною відповідальністю, це буде для мого яблука, якщо сам скутер не застрахований (це майже ніколи не буває).
3- 7 дрібниць, які слід знати про водіння
Кодекс Балійського шосе дуже складний і дотримується його буквально. Тому потрібно буде трохи переглянути перед вашим від’їздом, щоб уникнути неприємностей ... Я жартую! Правила дорожнього руху ніхто не поважає.
Ось кілька загальноприйнятих правил:
1- Ви сказали "їхати ліворуч"?
Так, на Балі ми їдемо англійським шляхом. Але не панікуйте, в цьому немає нічого по-справжньому поганого. Керування автомобілем ліворуч може викликати тривогу, оскільки окрім необхідності пильнувати на дорозі, деякі елементи управління зворотні (ручне гальмо та коробка передач ліворуч). Для двоколісних це набагато простіше. Незалежно від країни замовлення залишаються незмінними. Прискорювач завжди знаходиться праворуч. Отже, якщо ви коли-небудь їздили у Франції чи де-небудь у світі, це буде те саме на Балі. Вам просто потрібно зосередитися, щоб не відставати від шляху. Нічого непоганого.
Щоб уникнути помилки водіння, ідеально не брати кермо, якщо відчуваєте, що наближається втома. Якщо йде дощ або темно, не їдьте занадто довго, оскільки ці умови швидко втомлюються, і ви не застраховані від відновлення своїх старих старих рефлексів на правому водінні.
Фото Andreea Journey - Unsplash
2- Пріоритет до найбільшого!
Автобуси та вантажівки - король. Потім їдуть машини, потім мотоцикли, велосипеди, пішоходи, собаки (жартівник, але ми повернемось до цього ...), і закінчуємо мурахами.
У двоколісних це буде потрібно приділяйте всю увагу автомобілям, автобусам та вантажівкам. Якщо хтось із них вирішить обігнати транспортний засіб і переллється на вашу смугу руху, перейдіть на інший шлях. Він, мабуть, бачив вас раніше, але очікує, що ви надасте йому пріоритет.
І навпаки, на двоколісних велосипедах, велосипедах, пішоходах та всіх інших користувачів, менших за вас, слід дбати про себе. Так зазвичай трапляється. Якщо пішохід намагається перетнути дорогу, вони намагатимуться вас не відрізати. Зазвичай я кажу добре, тож пильнуй про всяк випадок.
Це правило працює досить добре за деякими винятками, наприклад собаки. Вони насправді не зрозуміли цього правила пріоритетів і можуть становити небезпеку, якщо хтось із них кинеться вам під колеса. Будьте особливо уважні до собак біля доріг.
3- Ріг для спілкування
Щоб залишитися в моїй собачій історії, як тільки ви побачите собаку на дорозі чи на краю, добрий удар ріжком скаже йому "Стережись, я йду".
Ріг може також означати «Будь обережний, я подвоюю», «Гей, хо! Я наближаюся до небезпечного повороту "," Не щасливий! " якщо хтось надає вам пріоритет та багато інших речей.
В основному, ріг трохи схожий на мову Смурфів: ви можете смурфувати (або сигналяти) з будь-якого приводу.
4- Не слід завжди зупинятися на червоному світлі
Загальне правило полягає в тому, що ви зупиняєтесь на червоне світло. Так. Тільки на Балі є виняток. Я дізнався про це, коли люди, які стояли за мною, певний час люто звучали мені. Хлопець мені це пояснив коли ви повернете ліворуч на перехресті, ви не повинні підкорятися червоному світлу. Добре, якщо він так скаже!
Раптом, як тільки ви приїдете на перехрестя з червоним світлом і захочете повернути ліворуч, ви можете (або, вірніше, мусите) ввічливо спалити світло, покаравшись, що потрапили в халепу за занадто повагу до дорожнього кодексу.
5- А як щодо вибоїн? Ми говоримо про це?
Heuuuuuuuuu ... Як це сказати? На головних дорогах, дороги якісні, так що проблем немає. Це коли ми трохи вирушаємо у сільську місцевість, і все стає важким.
Загалом, балійські дороги дуже хороші в порівнянні з іншими напрямками навколо. Однак слід очікувати, що час від часу натраплятиме на кілька вибоїн. У деяких районах спостерігається також різке падіння висоти, наприклад, навколо гори Батур або гори Агунг.
Для любителів гострих відчуттів любителі гнилих доріг, Я маю те, що вам потрібно! Дорога між північним узбережжям і горою Батур на сьогоднішній день є однією з найкрутіших, які я мав можливість подорожувати.
Будьте обережні! Вам доведеться їхати дорогою в напрямку узбережжя в Батур (отже, в гору), а не навпаки, оскільки, враховуючи різницю у висоті, спуск дійсно небезпечний, якщо ви їдете на автоматичному самокаті. Ви не зможете використовувати моторне гальмо.
На цій дорозі падіння неймовірно круте, скрізь вибоїни, а деякі ділянки дороги навіть брудні, якщо йшов дощ. Кажу вам, мій скутер кілька разів застряг у вибоїнах, що перетинали дорогу. Тому мені довелося повернутися назад, щоб набрати обертів, а потім прискорити якомога більше, натискаючи ногами, щоб пройти перешкоду (і так, коли падіння занадто круте, скутер бореться).
Отже, підсумовуючи, використовуйте цей маршрут лише у тому випадку, якщо у вас немає пасажира, який потрібно додати до вантажу, і якщо вам подобається технічне водіння, трохи небезпечно. Натомість ви побачите, як діти біжать назустріч вам із криком "Привіт", і ви зможете насолоджуватися піднесеним видом на узбережжя та гори.
6- Що робити, якщо мене зупинить поліція?
Вас може зупинити поліція для простої перевірки. Буває. І навіть якщо ви маєте добру репутацію та продемонструєте свою ліцензію, деякі нечесні (не кажучи вже корумповані) поліцейські можуть знайти виправдання, щоб вас оштрафували.
Рішення, щоб уникнути необхідності платити непомірний штраф, полягає в тому, щоб завжди добре обмірковувати вимкніть запалювання і покладіть ключі від скутера в кишеню. Якщо ви залишите свої ключі в запалювальній системі, поліцейський може взяти їх і отримати важелі, щоб ви платили багато.
Друга справа - цезавжди майте гаманець “спеціальних штрафів” у завантаженні вашого скутера (або у вашій сумці) з рахунком вартістю лише кілька євро (скажімо, 100 000 рупій). Таким чином, якщо вас попросять платити багато, покажіть свій гаманець і скажіть, що у вас є лише цей квиток. Якщо ви співпрацюєте і охоче пропонуєте заплатити (навіть якщо ви не зробили нічого поганого) ... Поліція забере квиток і відпустить вас. Радість корупції!
7- А якщо дощить?
Якщо почне йти дощ (це відбувається дуже швидко і дуже сильно), знайти притулок якомога швидше чекати, поки дощ вщухне. Як тільки інтенсивність зливи вщухне і дозволить гідну видимість, готуйтеся до руху і відправляйтеся повільно.
Що стосується обладнання, я фанат дощовий мис. Він повинен бути одночасно стійким (оскільки зі швидкістю накидки низького класу рвуться), затягнутим на рукавах (інакше потрапляє вода) і придатним для носіння з рюкзаком. Я подорожую дощовим мисом Арпеназ із Декатлона вже більше 2 років. Вона на вершині вершини! Щоб отримати докладнішу інформацію, я розтлумачу все у своєму списку туристичного одягу.
Ще одна важлива деталь: козирок шолом. Оскільки без козирка краплі болісно плескають обличчя та очі. Перевірено та не затверджено!
А щоб піти далі у пошуку інформації, ця стаття з The Bali Blog порадить вам, що робити у випадку аварії (стаття датується 2015 роком, але все ще актуальна).
4- Який маршрут вибрати?
Перевага двоколісних в тому можливі всі маршрути. Якщо ви не занадто напружені вчасно, ви можете дати волю своїй цікавості та прогулятися відповідно до своїх бажань та зустрічей.
Я все одно покажу вам маршрут, яким я пройшов під час своєї 12-денної подорожі, щоб дати вам уявлення. Я встиг зробити 2-денний етап в Сідемені, 3 дні в Амеді і Туламбені, де я провів дайвінг під відкритим водою, 2 дні в Кінтамані біля підніжжя гори Батур і 2 дні в Убуді (плюс поїздки з одного місця до інший).
Це становить 340 кілометрів (включаючи короткі щоденні поїздки). І як ми вже згадували раніше в статті, оренда скутера та бензину коштувала мені 52 €, або трохи більше 5 € на день.
Ось. Тепер, коли ви знаєте все про скутери на Балі, є не тільки пригода ...
Отже, вас спокушає скутерна пригода на Балі? Можливо, ви це вже зробили ... Розкажіть все в коментарях ...