БД; W124W126W201 Інструкції Sto; d; змінити задній глушник

Замініть задні амортизатори, не знімаючи коліс.

Накручування старого бензолу
книга теж auto.chinnow.net
з 53 ілюстраціями
скрізь у книгарнях
ISBN 9783748102328

Увага: Завжди міняйте амортизатори попарно.

Після заміни моя машина була приблизно на три сантиметри вище, ніж із зношеними амортизаторами на кілька тижнів. Тест амортизаторів, включаючи тест ADAC, на моєму досвіді не є остаточним, він виявляє лише повністю зношені амортизатори. Амортизатори можуть мати незначний вплив на висоту автомобіля. Принаймні нові амортизатори означають, що машина тимчасово занадто висока.

Ті, хто віддає перевагу жорсткому шасі, будуть задоволені багатьма пропозиціями, доступними на вільному ринку. Будь то Sachs Super Touring, Koni червоний чи навіть жовтий, Bilstein B4 або B6 - згідно з повідомленнями форуму, всі вони здаються складнішими, ніж оригінальні демпфери DB. Здається, це стосується навіть укорочених амортизаторів версій Sportline. Якщо вам подобається комфортно, вам доведеться вдатися до аптеки виробника.

Задні амортизатори можна міняти, не знімаючи коліс. Спробуйте виконати цю роботу лише в тому випадку, якщо ви завжди двічі закріплюєте транспортний засіб, міцні та маєте в наявності першокласні інструменти. Вам знадобляться: безступінчасто регульовані плоскогубці, розетка або кільцевий ключ 10 і розетка або кільцевий ключ 17 і ще один кільцевий ключ 17, домкрат для візка (увага: домкрат або домкрат для автомобіля надзвичайно схильні до перекидання - тому працюють лише з домкратом), проникаюче масло WD40, додаткова опора для автомобіля та 2 клини або подібний для захисту від скочування.

Дослідження смерті
Життя після переходу
та підготовка
скрізь у книгарнях
ISBN 9783749455133

1. Робочий метод заміни амортизаторів

Припаркуйте транспортний засіб на рівній і твердій поверхні
Увімкніть першу передачу та дуже міцно натисніть на стоянкове гальмо
Закріпіть передні колеса від скочування
Зніміть бокові панелі багажника
Закріпіть кінець штока за допомогою плавно регульованих плоскогубців, щоб запобігти відвороту штока поршня. Увага: шток не повинен обертатися разом з ним!
Спочатку ослабте контргайку на кілька обертів кільцевим ключем 17, потім ослабте другу гайку
Зніміть гайки, велику металеву шайбу та гумові буфери. При необхідності постукайте по штоку поршня, щоб послабити гуму.
Помістіть домкрат у передбачене місце під гумовим буфером і підніміть його.
Книга про самодопомогу застерігає від того, щоб велосипед не дозволяв вільно звисати через ризик травмування від стрибка пружини під час демонтажу, навіть якщо я цього не міг зрозуміти. Тому в якості запобіжного заходу підставте інший домкрат під пружину та обережно стисніть пружину автомобіля, піднявши її. Все повинно стояти на твердому ґрунті не ковзаючим способом.
Важливо додатково закріпити транспортний засіб домкратом від ненавмисного опускання.
Відкрутіть пластикову кришку ричага, два гвинти гніздо 10. Потім зніміть кришку і відкладіть її.
Послабте нижнє гвинтове з'єднання амортизатора за допомогою WD40, гнізда 17 і гайкового ключа 17. Для цього спочатку ослабте гвинт/гайку кільцевим ключем та молотком спереду (амортизатор, правий бік) або ззаду (амортизатор, лівий бік) за допомогою проникаючої оливи та кільцевого ключа 17, поки його легко переміщати. Потім контруйте кільцевим ключем ззаду і повністю відкрутіть і зніміть за допомогою секунди або гайки 17.
Протягніть шину до колісної арки та штовхайте шток поршня з великою рівномірною силою. Якщо ви зісковзнете руками, візьміть головку амортизатора через старий махровий рушник. Коли шток поршня повністю вдавлений, його можна витягнути з наскрізного проходу в колісну арку. Увага: Якщо шток не вдавити повністю, він може пошкодити оригінальний захист від іржі колісної арки, коли його відтягують. Потім обробіть пошкоджену ділянку засобом Owatrol.
Тепер підніміть амортизатор з нижнього важеля і зніміть його.
Помістіть ширший з двох гумових буферів на новий амортизатор.
Спочатку вставте новий амортизатор крізь корпус колеса лише внизу в поперечну рамку і прикрутіть його до рук.
Максимально натисніть на головку амортизатора (це набагато складніше, ніж зі старою заслінкою) і вставте шток поршня в втулку корпусу, не затискаючи пальці.
Затягніть гвинт амортизатора внизу ричага.
Спочатку прикріпіть пластикову кришку поперечного ричага, а потім просто злегка затягніть два гвинти SW10 - вони затягнуті за короткий час.
Зніміть кріпильну опору
Опустіть домкрат візка
Сядьте на задній край багажника і два рази гойдайте вгору-вниз
Покладіть у багажник вузький гумовий буфер, а зверху товсту металеву шайбу
Відкрутіть і затягніть першу гайку - обов’язково використовуйте плоскогубці, щоб закріпити шток поршня від повороту.
Також з силою затягніть контргайку
Повторно встановіть накладку багажника. При переходах виконайте наступні дії: він йде в паз на задній панелі бака, килим підлоги - через нижній край, задня тверда пластикова панель - над бічною панеллю.

У цьому рідкісному випадку вам слід обов’язково приділити час, щоб перевірити захист від іржі в районі втулки амортизатора перед установкою нового амортизатора. Навіть найдрібніші сліди іржі можуть свідчити про значне іржавіння під захистом пластмасового днища. Спочатку вишкрібніть викруткою все іржавіння, потім голий метал і розпиліть або почистіть щіткою Owatrol. Потім дайте йому висохнути протягом двох днів влітку, довше при холодних температурах. Нарешті, додатково нанесіть трохи мастила Майка Сандера зсередини та зовні на контактні поверхні гумових буферів. Згідно з інформацією форуму, Fluid-Film повинен впливати на гуму агресивніше, ніж Майк Сандер Фетт. Невідомо, чи шкідливий жир шкідливий в довгостроковій перспективі, або з певними видами гуми. До речі: WD40 повинен атакувати гуму.

Цю та додаткову інформацію ви можете знайти в моїй книзі 'Накручування старого бензолу, ISBN 9783748102328

Інтуїція, мрії та поза тілом переживання
Наші емоційні зв’язки з людьми, речами та місцями
Важливі функції різних сновидінь
скрізь у книгарнях
ISBN 9783748144687