Бензин на вітрі - Зелений звіт
"... Встановлення технічних вимог щодо обмеження викидів летких органічних сполук в результаті зберігання, завантаження, вивантаження та розподілу бензину на терміналах та АЗС ..." Я нудив вас із перших п'яти слів, так? Хто дбає про те, як випаровувати бензин?
Перш за все, щодо Європейської комісії, яка видала директиви, які Румунія повинна застосовувати. Тоді, абсолютно для всіх гравців на ринку палива, від виробників до найменшого дистриб’ютора. Чому? Оскільки дотримання цих правил передбачає інвестиції на суму понад 100 мільйонів євро!
Інвестиційні витрати: 97 075 000 євро
- сховища на терміналах: 43 279 000 євро
- навантажувально-розвантажувальні установки мобільних контейнерів на терміналах 30 421 000 євро
- мобільні контейнери: 14 640 000 євро
- завантажувальні установки в сховищах на бензорозподільних станціях: 8 735 000 євро,
Адміністративні витрати: 260 000 євро
Операційні витрати: 4849000 євро.
Що це? Міністерство економіки і торгівлі та Міністерство навколишнього середовища ініціювали проект урядового рішення, яке встановлює певні правила щодо обмеження викидів бензину в атмосферу. Більш широко, пари, що викидаються в атмосферу під час процесів зберігання, навантаження-розвантаження, транспортування та розподілу бензину.
Щоб дати вам уявлення, НПЗ з переробною потужністю 3,5 мільйона тонн сирої нафти втрачає від 700 до 800 тонн бензину щороку через випаровування. Близько 2,5 мільйонів доларів, забраних вітром. Буквально.
Проведіть фантазію і подумайте, що в Румунії є 10 нафтопереробних заводів з встановленою потужністю 34 мільйони тонн сирої нафти на рік. Емпіричний розрахунок показує, що втрати на випаровування становлять десь 800 000 літрів бензину. Це 20 000 "заливок" для автомобілів середнього класу. Тільки переробка збитків.
Але від нафтопереробного заводу до резервуару довгий шлях. Продовжуйте вправу на уяву: голка бачка вказує на "ПОПУСТО". Зупинка на першій станції. Вийди з машини. Специфічний запах палива раптом вразить вас. Стисніть ніс трохи, поповніть якомога швидше, заплатіть і йдіть. Тисячі тонн бензину все ще пливуть навколо нас ... пари, втрачені під час ланцюга НПЗ - бак - бак - проміжний бак - знову бак - насос плаває у повітрі, яким ми дихаємо.
Згідно з приблизними і зовсім не науковими розрахунками, виходить, що у відсотках втрата становить 0,023%. А європейські норми встановлюють межу вдвічі нижчу!
Зокрема, зменшення "загальних річних викидів летких органічних сполук в результаті завантаження та зберігання бензину в кожному термінальному сховищі, нижче референтного значення 0,01% від ваги загальної річної кількості транзиту", показує в тексті проект нормативного акту.
В основному, як держава-член Союзу, Румунія зобов’язана щорічно звітувати Європейській комісії про ці збитки. Обмеження, передбачені договором про приєднання, варіюються залежно від типу та потужності відповідної установки.