Безпека Автоклуб попереджає про старі шини - DER SPIEGEL

Контроль: Цей працівник шинної служби перевіряє відновлену шину

безпека

Мюнхен - Що стосується безпеки автомобіля, то шини мають вирішальне значення. Але багато водіїв надто мало уваги приділяють каучукам - і, отже, ризикують. Якщо ви хочете бути в безпеці, вам обов’язково слід дотримуватися кількох важливих правил. Застосовується правило великого пальця 4х3х6: чотири однакові шини, профіль не менше трьох міліметрів, не довше шести років експлуатації.

Особливо вік впливає на безпеку. В тесті шин австрійський автоклуб ÖAMTC зосереджує увагу на тому, як змінюються ходові характеристики літніх шин у міру того, як вони старіють. Для цього шини, які використовувались у дорозі від 2 до 14 років, порівнювались із новими шинами тієї ж марки. Обов’язковою умовою шин була залишкова глибина протектора понад п’ять міліметрів.

"Як і слід було очікувати, особливості зчеплення з вологим покривом значно погіршуються із збільшенням віку шини. Безпека помітно знижується із збільшенням віку", - підсумовує результат експерт ÖAMTC з шин Фрідріх Еппель. Навіть при повністю достатній глибині протектора в середньому на шість міліметрів можна очікувати істотно зменшеного зчеплення у вологих умовах із п’ятирічного використання в порівнянні з новими шинами.

Помилка при намоканні

На чотирьох випробувальних станціях гальмування на мокрому шляху, кругообіг на мокрій дорозі, керування мокрим та сухе гальмування виявили слабкі місця більш зрілих семестрів. Припускаючи фіктивну оцінку 2,0 - тобто рейтинг "дуже рекомендується" - для нових шин варіанти шин, що використовуються протягом двох-трьох років, все ще отримують рейтинг "рекомендований" з точки зору властивостей зчеплення з вологою.

Шини, які використовувались на п’ятому та шостому курсах, були оцінені лише як «умовно рекомендовані». Моделі, які використовуються вже шість років, вже знаходяться на межі найгіршої класифікації. "Як і очікувалось, варіанти шин, яким було більше десяти років, також отримали найгірші оцінки та зазнали невдачі з точки зору безпеки при намоканні", - резюмує експерт.

Перш за все, результати на вологих дорогах показують, що навіть при повністю достатній глибині протектора в середньому в шість міліметрів за період експлуатації в п’ять років можна очікувати значно знижених властивостей зчеплення з вологою на порівнянні з новими шинами. "На сухій дорозі також добре видно погіршення строку експлуатації, хоча і не так чітко, як на мокрій дорозі", - говорить Еппель.

Секрет цифр DOT

Але скільки років шині? "Багато власників автомобілів не знають, як визначити дату виробництва автомобільної шини", - говорить експерт ADAC Моурер. Для цього є код. Обидві боковини шин мають комбінацію цифр і букв, які починаються буквами DOT (Департамент транспорту). Але ця комбінація закінчується чотирма цифрами лише на одній із двох сторін. Ці останні чотири цифри (переважно на овальному фоні) вказують на календарний тиждень та рік виготовлення. Наприклад, комбінація цифр 4310 означає, що шина була виготовлена ​​в календарному тижні 43 2010 року.

Якщо комбінація складається з трьох цифр і маленького трикутника, перші дві цифри - це тиждень, а третя цифра - рік у дев'яностих. Якщо комбінація цифр має лише три цифри в кінці (без трикутника), то шина вісімдесятих. "І при всій повазі до економії ці шини необхідно терміново утилізувати з міркувань безпеки", - говорить Морер.