Більше; іскра! Тайфун Піаджо - Діагностика несправностей - Система скутерів форуму
На запитання Nico24,
12 вересня 2017 р

Питання
Ніко24 4
Ніко24
- Присутній член
- Члени 4
- 66 дописів
- Місто: BERGERAC
- Транспортний засіб: вулиця тайфуну PIAGGIO
Всім привіт, і поганий для мене день.
Отже, у вас є, мій скутер (тайфун "вулиця" 97 20 000 км) поставлений для різкого вискоблювання [як свічка з бісеру (B9ES)], коли я їхав "тихо" по місту. Неможливо повністю поставити дросель, я тому повернувся до цівки газу, як і раніше рататуйлант стільки ж.
Я демонтую свічку запалювання, яка дуже брудна, чорна і жирна. Я повертаю вживаний BR8ES, який лежав навколо, і він грубо рухається. Скут вже не рататуй, але має отвори в прискоренні з різною швидкістю, але краще і краще.
Сьогодні вдень, перший удар, він, схоже, хоче почати, другий і наступний, нічого. Видалення свічки нічого, придушення перешкод все ще нічого, перевірка дроту свічки запалювання та контактів вушка, що йдуть до котушки; Завжди нічого.
є більше "шансів" (на скільки?), що котушка вийшла з ладу або я повинен піти і побачити бік системи запалювання?
чи є можливість, якщо я покладу котушку, щоб перевірити її на своєму улюбленому шахраю?
Заздалегідь дякую усім, хто може дати мені конструктивні відповіді.
Ну, нарешті, я пішов до свого улюбленого шахрая, за його словами неможливо протестувати котушку без підйому на підходящий скутер, але він пропонує мені пасивний оригінальний бренд за 20E. Тож я бачу, що завтра, за його словами, відмова котушки досить часто повторюється на цій моделі. Іноді ротор.
Змінено 17 вересня 2017 року Nico24
fot dortograf.