Bugatti Bolide: безглузда назва для приголомшливого співвідношення ваги / потужності

Bugatti Bolide - останнє творіння від бренду Molsheim, яке пропонує більш радикальну версію W16.

безглузда

Bugatti нескінченно знижує свою платформу в достатку. Хірон Уже є велика кількість більш-менш ексцентричних версій, але тут Bugatti доводить тепловий двигун і концепцію екстремізму до межі за допомогою "Боліда". Ви думали, що ніхто не міг би зробити дивніше ім'я, ніж Феррарі з "ЛаФеррарі"? Ласкаво просимо до 2020 року на Bugatti.

Ми вам не снимося і не вигадуємо, це офіційне ім’я цього дуже далекого кузена Хірона, який бере на себе двигун, але в ще більш радикальній формі. W16 8.0 розвиває тут 1600 к. С., Але є одна особливість: він досягає 1850 к. С./1850 Нм, коли працює на 110-октановому бензині, вміст 1600 к.с. І навіть взагалі нічого, оскільки Bugatti ще не оголосив про маркетинг, бренд Molsheim "вагається" на даний момент.

Найбільш спостережливі помітили в ці останні дні в кампанії тизерів цифру "0,67". Це приблизно відношення потужності до ваги, оскільки цей болід важить всього 1240 кг, що втрата ваги майже на 700 кг порівняно з хіроном. Комплектні титанові гвинти, карбоновий корпус, вуглецевий монокок, 3D-друк для деяких дуже тонких титанових елементів, видалення певних елементів, надлегкі деталі (ободи), Bugatti зробив все можливе, щоб підняти концепцію до апогею.

Результат, як ви здогадуєтесь, переконливий: від 0 до 100 за 2,17 секунди, від 0 до 200 за 4,36 секунди, від 0 до 300 за 7,37 секунди та від 0 до 400 за 12,08 секунди. Отже, це робить від 0 до 400 швидше, ніж більшість французького автопарку ... на 0 до 100.

Однак цей автомобіль міг би звучати як лебедина пісня для теплового двигуна в Bugatti, який, ми можемо це відчути, поклав пакет у цю брехливу машину, перш ніж, можливо, перегортати сторінку та прямувати до акумуляторів та двигунів.