Бум вітрильника - всі виробники човнів та морської промисловості - відео
. до використання сучасних, досить жорстких вітрильних тканин та до ефективності жорстких вангелів Родкікера. Торцева кришка бум Кінець бум на стороні мулів містяться снопи для рифів і .
Розроблено у співпраці з гонщиками та дизайнерами шведського турніру Match Match. Профіль користувача бум глибокий для більшої вертикальної жорсткості. Це зберігає форму вітрила, навіть з дуже .
Seldén пропонує широкий асортимент бум вуглець відповідно до асортименту вуглецевих щогл. A бум вуглець дозволяє збільшити вагу приблизно на 35% порівняно з бум алюміній. Це .
Бум максимальна глибина гоночного вуглецю з ажурними крилами.
. самки, що надають бездоганну обробку поверхні. AXXON пропонує більше 11 різних розділів, які охоплюють усі човен до 80 футів.
Всі штанги виготовлені з попередньо просоченого запеченого вуглецю в автоклаві при 125 ° під тиском у жіночих формах, що забезпечує бездоганну обробку поверхні. Спеціально розроблений для гонок, AXXON пропонує цілий ряд стріл .
Верф, що спеціалізується на виготовленні дерев'яних щогл і лонжеронів. Ми на замовлення будуємо ваш бум копати. З підтримкою для парусних рейок або механічно обробленої канатної канавки. Шпори довжиною до 25 м. Робота .
. Вуглецеві плаваючі стріли Вуглецеві стріли Pauger забезпечують економію ваги на 40% порівняно з алюмінієм. Наші плавучі стріли - Високоміцна стріла з вуглецевого волокна, формована внутрішня частина, система мішків під тиском 5 бар - .
СПЕЦІАЛЬНІ СТРАНИ Стріли з висувним підйомом вантажу Щільні стріли
КОМПЛЕКТИ ДЛЯ СЛІДОВОЇ МАГАТИ Усі наші профілі можуть бути обладнані для розкручування щогл (візки з прямими стрілами або адаптовані на рейках для більших профілів)
. MKIII Rondal пережив свій перший бум продуктивності на початку 1990-х рр. Концепція системи намотування бум використовуючи евакуатор, щоб розтягнути ногу для повних положень головного вітрила .
. - Максимальна глибина стріли: цій стрілі сприяє широкий спектр гоночних програм. Висота бум рівномірний, але його ширина зменшується на шиї лебедя і зовні. Конус рятує .
. Перемотувач і перемотувач для човен 26 '- 35' Максимальна напруга (P) = 40 'Максимальна ступня (E) = 14' 'Ця потужна бум включає в себе систему приводу бум в кінці з .
. профіль бум. Бум фурнер головного паруса: простий, ручний або гідравлічний Простий посібник: конверт бум легкий та естетичний із структурною трубкою для намотування .
. що він завжди правильно налаштований. Коли грот зберігається у бум, він піднятий фалом головного вітрила. Парус загорнутий у бум за допомогою рифової лінії. .
. Безкоштовне використання насосів стає набагато ефективнішим бум VMG 470, оскільки рух накачки передається без втрат і без скручування вітрила та бурової установки. Фітинги бум .
. C-Tech виготовляє широкий асортимент пандусів та секцій пандусів для різних класів. Перегляньте кожний розділ класу, щоб ознайомитися з конкретними продуктами. Щогли C-Tech можуть бути побудовані на замовлення практично на будь-які .
Ваші пропозиції щодо вдосконалення:
Допоможіть нам покращити:
що залишився
Як вибрати цей товар ?
Стріла вітрильника - це горизонтальна щогла, з'єднана з нижньою частиною щогли, на якій розкинутий край вітрила.
Типів стріл стільки, скільки човнів.
NauticExpo пропонує широкий вибір стріл для вітрильників: вуглецевий V-подібний штанга для вітрильників, алюмінієвий штанговий каркас, карбоновий штанговий каркас.
Програми
Стріла вітрильника дозволяє розгортати та орієнтувати вітрило відповідно до курсу та рівня вітру. Деякі моделі стріли мають механізми, що дозволяють вітрилам згортати себе всередину, так що вітрило залишається укладеним, коли не використовується.
Технології
Стріла вітрильника захищає вітрило від затискачів та зчеплення.
Кінець, прикріплений до щогли, зазвичай кріпиться через заслінку, яка забезпечує певну свободу руху.
Будівельні матеріали залежать від типу човна (вуглець для змагальних човнів).
Критерії вибору
Необхідно враховувати розмір і тип човна: парусний човен-човен, човен-регата, круїзний човен.