CD; рил

Щодня Франція реєструє 500 реєстрацій для схеми автопідприємств, 20% з яких забезпечує Evo'Portail, провідний портал підтримки самозайнятих підприємців у Франції. Середній показник, який не слабшає, незважаючи на багаторазові реформи, які, можливо, уповільнили або стримували тих, хто хоче розпочати та проводити без ризику. "Простота самозайнятості та процес створення надзвичайно швидкі, тому завжди привабливі", - пояснює Дженора САГБОХАН, керівник служби обслуговування клієнтів Evo’Portail.

обслуговування клієнтів

Обговорюваний курс підготовки до встановлення

За цим динамізмом Evo'Portail, який допомагає самозайнятим підприємцям у їх повсякденному розвитку, відзначає ослаблення їхнього становища. Дійсно, законодавчі зміни, які набули чинності 1 січня, були неоднозначно розглянуті, як, наприклад, курс підготовки до монтажу. Обов’язковий протягом 30 днів після реєстрації, для творців ремісничої діяльності це найчастіше вважається дорогим. В середньому по всій національній території, виходячи з цін, що стягуються відповідними державними організаціями, вартість оцінюється в 250 євро на громадянина. Достатньо, щоб виправдати, згідно з Evo'Portail, реєстрації на схему, які знизились у секторах торгівлі (-18%) та будівництва (-22%); цифри, підтверджені недавньою доповіддю INSEE Première: https://www.insee.fr/fr/statistiques/2562977#consult

Складність формальностей

Ще один камінь спотикання, формалізм, який, як і раніше, вважається абсолютно простим для доступу до схеми та отримання номера SIRET, "автопідприємці, яких ми підтримуємо, найчастіше стикаються з витратами на відхилення файлів від недержавних органів. Що стосується дематеріалізації, яка стане неминучою через кілька місяців, вони ще не відчувають себе комфортно ", - зазначає Дженора САБГОХАН.

Переваги уберизації та цифрових інструментів

На відміну від цього, за останнім опитуванням INSEE у 2016 р. Кількість реєстрацій у транспортному секторі значно зросла (+ 7400, або + 72%). Тенденція, підтверджена Evo’Portail, яка зібрала "багато прихильників до режиму в секторі уберізованих рішень для особистого транспорту", за словами Дженори САБГОХАН.
«Загальніше, ми знаємо, що уберизація буде сприятливою для самозайнятих людей. В ході опитування, проведеного Федерацією автопідприємців щодо уберизації в червні 2016 року, 1/3 бенефіціарів схеми заявили, що вони використовують цифрові платформи для зв'язку з приватними особами. 20% з них зазначили на той момент, що вони вносять більше 40% свого обороту. Крім того, майбутнє самозайнятих людей буде залежати, зокрема, від цифрових інструментів. »Наполягає менеджер служби обслуговування клієнтів.

Вітається збільшення порогових значень

Існує більший консенсус серед населення, стурбованого збільшенням порогів товарообігу. А саме, 82 800 євро (проти 82 200 у 2016 році) для компаній, які купують та перепродають товари, предмети, продукти харчування, які потрібно забрати або спожити на місці, або забезпечення житлом. І 33 200 євро (порівняно з 32 900 у 2016 році) для інших сервісних компаній. “Ласкаво просимо до покращення, але яке не може йти далі. Слід пам’ятати, що самозайняті люди отримують звільнення від ПДВ. Більше того, статут одночасно призначений для того, щоб дозволити вільне підприємництво, а також бути плацдармом для режиму загального права (SARL, SA, SAS тощо) ".

Президент 2017

Зіткнувшись із цими висновками, Evo’Portail приєднався до президентської кампанії разом із Федерацією автопідприємців (FEDAE), склавши спільний проект "Білої книги" для політичних партій та парламентарів. "В контексті масового розвитку економіки співпраці ми взяли участь у формулюванні 17 заходів, необхідних на майбутнє та вдосконаленні системи самозайнятих: спрощення процедур, соціальний захист, податкові реформи. »Пояснює менеджер з обслуговування клієнтів. Перше повернення очікується наступного квітня.

Хто ми ?