Chevrolet Camaro варто викрасти шоу у Ford Mustang - Reuters
Опубліковано 20.05.2015 16:55, оновлено 20 травня 2015 р. 16:55
НОВЕ Коли Ford Mustang робить заголовки свого прибуття до Європи, Chevrolet оновлює свого головного конкурента - Camaro.
Chevrolet Camaro (2015).
Як і Ford Mustang, Chevrolet Camaro пахне Америкою. Якщо він здається менш закріпленим у легендах, ніж його конкурент, його давня традиція є синонімом недорогого V8 та корпусу, побудованого в кузові. Покинулому поколінню, п’ятому, вдалося повернути лінію на правильний шлях. Тому немає сумнівів, що шостий зраджує духу свого попередника.
Незважаючи на силует, близький до попереднього, за словами Шевроле, новий Camaro базується на абсолютно нова платформа. Це дозволило полегшити оголене тіло на 60,5 кг, тоді як жорсткість одночасно зросла на 28%. Загалом це нове покоління є легше 90 кг ніж попередній, зокрема завдяки багатоланковій задній вісі, менш важкій. Частково це пояснюється більш розумними розмірами: довжина 4,78 м, нова версія на 6 см коротша за попередню. За словами виробника, такий режим схуднення означає підвищення продуктивності та спритності.
Одночасно з Мустангом Камаро поступається сиренам чотирициліндровий двигун. Відтепер м'язовий автомобіль запропонує початковий рівень 2,0 турбо потужністю 275 к.с. у поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Це вже забезпечує почесну продуктивність, з пострілом від 0 до 100 км/год менш ніж за шість секунд. Щоб компенсувати незвичний звук для Camaro, система компенсації шуму, що проходить через динаміки, є стандартною для цих версій. Звичайно, V6 потужністю 335 к.с. та V8 потужністю 455 к.с. також є в каталозі. Ці дві моделі пропонуються з восьмиступінчастою автоматичною або шестиступінчастою механікою з підсилювачем звуку, що складається з механічних резонаторів.
Хоча дуже глибока, ця линька не є очевидною, коли ви бачите фотографії. На перший погляд, ви можете легко впізнати силует Camaro на цьому новому поколінні. Настільки, що можна було уявити, що він зберігає структуру свого попередника. Різна колісна база нас одразу обманює. Дизайнери просто вирішили зберегти лінії, що зробили успіх його попередника, зробивши їх більш агресивними. Свідок: передній капюшон, більш виліплений і ребристий, а стегна ширші. Незважаючи на те, що General Motors вирішили вивести Chevrolet з європейського ринку в кінці 2015 року, Camaro все ж повинен перетнути Атлантику. Як і Corvette насправді, це одна з тих моделей зображень, які будуть розповсюджуватися, як і Cadillacs, у мережі, що складається з обраних дистриб'юторів.
Щоранку отримуйте безкоштовні оновлення новин