Чому двигуни; Догори ногами

Сторінка 1 звичайно 2 • 1, 2

двигуни

чому двигуни "догори дном" .

Limk в четвер, 4 жовтня 2012 р. - 10:58

Я задаю собі невелике запитання вже деякий час, і не можу знайти відповіді в мережі.

Які технічні та/або історичні причини зумовлюють встановлення двигунів (мотоциклів та автомобілів) у напрямку, який здається найменш логічним?.

Дозволь пояснити. Для оптимальної роботи двигун повинен охолоджуватися якомога краще і проковтнути якомога свіжіше повітря. Окрім нинішнього способу кріплення двигунів, схоже, суперечить цій логіці. Навіщо брати свіже повітря спереду і циркулювати його ззаду двигуна? Логічніше було б поставити всмоктувач спереду, повітря надходило б прямо, і було б легше скористатися ефектом "стиснення". Короткий пропуск спереду = свіже повітря під вищим тиском.

Що стосується втечі, логіка все ще уникає мене. Ми намагаємось максимально охолодити двигун і пропустити уздовж нього і картера палаючі гази, що згоряють. Логічніше було б зробити вихлоп задньою трубою і таким чином розсіяти тепло якомога швидше, ні. Крім того, задній вихлоп дозволив би взяти кілька дорогоцінних кілограмів з огляду на всі трубопроводи, збережені для передачі газу з передньої частини двигуна в його задню частину.

Коротше, будь ласка, поясніть мені, тому що у мене проблеми з розумінням.