Corima представляє свої нові колеса MCC DX 32 та 47 мм
Share the post "Corima представляє свої нові колеса MCC DX 32 і 47 мм"
Коріма представляє його нові карбонові колеса MCC DX. Вони виготовляються вручну, мають розміри 32 та 47 мм, готові до труб або безкамерних труб, а також доступні з дисковим гальмуванням. Відкрийте для себе останнє творіння компанії Loriol-sur-Drôme, яка характеризується ними унікальна система D2T на задній маточині.
Фото: Коріма
Компанія Corima, заснована в 1973 році в Лоріоль-сюр-Дром (26), зарекомендувала себе з 1990-х років як майстер в галузі ручної роботи з високопродуктивних вуглецевих коліс. Ступиці, спиці, ободи: Corima продемонструвала своє майстерність на всіх етапах обробки композитів, від проектування до виготовлення, у своїх майстернях в Лоріоль-сюр-Дром. Нові колеса MCC DX відповідають роботі бренду з моменту її створення.
Дискове гальмування, висота ободу 32 або 47 мм, безкамерні або безкамерні, стандартні або керамічні підшипники ... і більше 10 кольорів для наклейок.
З’явившись в асортименті та на ринку в 2010 році, колеса MCC є концентратом технологій, розроблених для підвищення продуктивності. Саме вони супроводжували (разом з Рігоберто Ураном ...) Олександра Вінукурова в його пошуках золотої олімпійської медалі в Лондоні в 2012 році. Нові колеса MCC DX доступні у висоті обода 32 і 47 мм, призначені для розміщення двох типів шин.: трубчастий або безкамерний. Переважним було дискове гальмування, яке значно зменшило знос обода в порівнянні з традиційним колодковим гальмуванням. Як і будь-яке високоефективне колесо, кожне колесо формується вручну та індивідуально з використанням попередньо просочених вуглецевих волокон.
За 30 років Corima освоїла всі етапи проектування та виготовлення композитних коліс вручну.
Колеса Corima MCC DX мають нову форму спиць, призначених для сприяння проникненню повітря в конструкцію. Дванадцять спиць лише спереду і ззаду, спарені попарно для зменшення опору повітря. Навіть якщо для деяких практикуючих може знадобитися обережність з показниками, Corima досягає за допомогою цього нового дизайну 9% поліпшення аеродинаміки переднього колеса та 18% на задньому колесі порівняно з моделлю коліс MCC. З каталогу 2019 року. Розподіл ваги також представлений як оптимальний, лише шість точок кріплення спиць у ободі. Дизайн, який забезпечує дуже низьку інерцію, і робить це колесо вибором для тих, хто любить зміни темпу та прискорення на горбистих та гірських маршрутах.
Скрупульозна робота та ручна робота для нових спиць MCC DX.
Як і всі колеса Corima, конструкція виконана навколо структурної піни зсередини, яка утворює торсійну коробку з односпрямованих вуглецевих волокон. Ця концепція торсіонної коробки передач, винайдена та запатентована Corima на початку 1990-х років, є однією з торгових марок французької компанії, що пропонує виробництво високоефективних композиційних коліс, що вигідно відрізняється великою жорсткістю порівняно з порожнистим продуктом. Ця жорсткість забезпечує ідеальну передачу потужності велосипедиста та кращу стійкість до імли з часом.
Однією з чудових особливостей цих нових коліс Corima MCC DX є інтеграція технології подвійного крутного моменту D2T в заднє колесо. Дивовижна система та дизайн задньої ступиці, розроблена Corima для передачі крутного моменту гальмування з одного боку та крутного моменту обертання педалей з іншого. Унікальний дизайн у формі зірки, що спирається на 3 карбонові "Y", дозволяє встановлювати дискові гальма і пропонує "унікальний, стильний, вишуканий" вигляд колеса.
Нові колеса Corima MCC DX характеризуються своїм унікальним дизайном та системою D2T, розробленою на задньому колесі.
Що стосується шини, нові 32 та 47 мм колеса Corima MCC DX були розроблені у двох версіях: безкамерний або безкамерний (ширина обода: 26 мм). Колеса пропонуються зі стандартними або керамічними підшипниками, і вони зіпсовані для вибору кольору наклейок серед десяти варіантів (червоний, білий, оранжевий, жовтий, зелений, синій, північний синій, рожевий, сірий, матовий чорний ...).
Партнер серед професіоналів команд Nippo Delko One Provence та Astana, можна уявити, що ці колеса швидко докажуть свою цінність у конкуруючих пелотонах. «Я дуже радий, що брав участь у розробці коліс CORIMA разом з командою ASTANA, - пояснює колумбієць Мігель Анхель Лопес з команди Astana, а колеса MCC DX - це останній приклад досконалості CORIMA. Цього року CORIMA та команда ASTANA відзначать свої 10 років партнерства! Я пишаюся тим, що став частиною цієї спільної історії, і мені не терпиться поїхати з MCC DX на Тур де Франс ». Для Жана-П'єра Мартіна, директора Corima: «Ми з гордістю представляємо нову лінійку коліс MCC DX, яка використовує найкращі ноу-хау та технології CORIMA для створення високопродуктивних дискових гальмівних коліс на вищому рівні. З того часу, як ми вступили у велоіндустрію в 1988 році, CORIMA завжди була в авангарді технологій у розробці вуглецевих коліс. Завдяки власним патентам та унікальній філософії дизайну ми постійно вдосконалюємо та вдосконалюємо колеса, щоб залишатися на крок попереду, щоб забезпечити вам ще більшу продуктивність ".
Якість роботи та освоєння етапів виготовлення композитів вручну сформували репутацію фірми Лоріоль-сюр-Дром у світі.
Нові колеса Corima MCC DX тепер доступні на веб-сайті французької марки. Що стосується ваг (з ободовою стрічкою та клапаном), пара 32-мм трубчастого MCC DX має 1295 г проти 1425 г для безкамерної готової версії. А 47-мм колеса MCC DX демонструють трубчасті 1340 г проти 1550 г у своїй безкамерній готовій версії. Що стосується цін, порахуйте 3299 євро на пару в трубчастому варіанті MCC DX 32 мм із стандартними підшипниками та 3649 євро з керамічними підшипниками (у безкамерній готовій версії: 3697 євро (стандартні підшипники) та 4047 євро (підшипники) коштуватиме 3 399 євро для трубчастої версії (стандартні підшипники) та 3 797 євро (керамічні підшипники) порівняно з 3 749 євро (стандартні підшипники) та 4147 євро (керамічні підшипники) для версії Tubeless Ready 47 мм.
Унікальний дизайн для нових коліс Corima MCC DX. Чудове досягнення високої продуктивності !
Технічні характеристики коліс Corima MCC DX
- MCC DX 32 мм трубчастий
Вага: 745 г ззаду/550 г спереду
Кількість спиць: 12 спиць Aero Carbon
Ширина обода: 26 мм
Діаметр: 28 ”
Ціна: 3299 євро (стандартні підшипники)/4047 євро (керамічні підшипники) - MCC DX 32 мм TLR
Вага: 810 г ззаду/615 г спереду
Кількість спиць: 12 спиць Aero Carbon
Ширина обода: 26 мм
Діаметр: 28 ”
Ціна: 3649 євро (стандартні підшипники)/3697 євро (керамічні підшипники) - MCC DX 47 мм трубчастий
Вага: 760 г ззаду/580 г спереду
Кількість спиць: 12 спиць Aero Carbon
Ширина обода: 26 мм
Діаметр: 28 ”
Ціна: 3 399 євро (стандартні підшипники)/3 797 євро (керамічні підшипники) - MCC DX 47 мм TLR
Вага: 870 г ззаду/680 г спереду
Кількість спиць: 12 спиць Aero Carbon
Ширина обода: 26 мм
Діаметр: 28 ”
Ціна: 3749 євро (стандартні підшипники)/4147 євро (керамічні підшипники)
Share the post "Corima представляє свої нові колеса MCC DX 32 і 47 мм"