Де ви платите віньєту Oxigen
Автор: Крісті Буș/Дата публікації: 25-01-2020 23:01
Vinieta Oxigen набула чинності 1 січня, але столична ратуша застосовуватиме штрафи лише з березня до тих, кого спіймали за кермом у Бухаресті, не платячи, або в районі, де їм не дозволяють.
До тих пір, хто хоче купити віньєтку, може це зробити, хто ні, ні. Не готова також система, яка контролює проїзд автомобілів через місто.
Нагадуємо, що теоретично з 1 січня в центрі столиці більше не дозволяється їздити на автомобілях нижче Євро 3, а ті, хто до Євро 4, можуть їздити по місту лише за умови оплати віньєтки Oxigen.
Обмеження застосовується з понеділка по п’ятницю з 07:00 до 22:00, крім святкових днів. Наразі, за словами генерального мера, придбано 104 віньєтки.
"Віньєтка Oxigen набула чинності 1 січня, але ми використовуємо перший період подання заявок на проживання та інформування. Можливі штрафи будуть накладені з березня. Я організую прес-конференцію наприкінці тижня і передам усі подробиці. Громадяни вже почали купувати кисневі віньєтки ", - пояснила Габріела Фіреа.
Хто платить віньєтку, скільки вона коштує, які машини більше не пускають у центр
Генеральна рада Бухареста затвердила 24 жовтня за пропозицією мера Габріели Фіреа запровадження віньєти Oxigen, починаючи з 1 січня 2020 року, для автомобілів, які перебувають у Бухаресті за євро 4, та автомобілів, що перебувають під Євро 3, більше не матимуть доступу до центру міста, навіть якщо Я плачу віньєтку. Для автомобілів до 3 євро віньєтка становитиме 15 леїв на день, а для євро 3 та 4 - 5 леїв на день.
Автомобілі Євро 4 платитимуть за віньєтку з 2021 року. Автомобілі Noneuro, Euro 1 та Euro 2 не дозволятимуться взагалі в Бухаресті з 2022 року, а для Євро 3 обмеження діє з 2024 року.
Водії, які не мають відповідної віньєтки, будуть санкціоновані штрафами від 1500 до 2000 лей. Застосування санкцій буде здійснюватися як поліцією, так і місцевою поліцією, а також "довіреними особами генерального мера".
„Збір тарифів на придбання віньєток типу Oxigen здійснюється спеціалізованими структурами муніципалітету Бухареста із призначенням адміністрації громадських доріг та управління дорожнім рухом безпосередньо або через дистриб’юторів. Суми від збору віньєтки кисневого типу передаються до бюджету муніципалітету Бухареста і будуть спрямовані в першочерговому порядку на роботи, інвестиції та проекти у галузі охорони навколишнього середовища та міської мобільності, які прямо чи опосередковано сприяють покращенню транспортних умов та якості. в ефір », - показано в проекті рішення.
Наступні категорії транспортних засобів звільняються:
скутери та мотоцикли
ті, що спеціально пристосовані для людей з обмеженими можливостями
ті, що призначені для радіо- та телепередач
транспортні засоби, що належать до поліції, пожежної, жандармерії, прикордонної поліції, Національного агентства з питань фіскальної адміністрації, служби швидкої медичної допомоги або судово-медичної служби, цивільного захисту, Міністерства національної оборони, спеціальних підрозділів Служби розвідки Румунії та Служби охорони та охорони, Служби зв'язку Спеціальна, Служба зовнішньої розвідки, Національна адміністрація установ виконання покарань при Міністерстві юстиції, а також службові машини прокурорів з Державного,
громадські служби надзвичайних ситуацій
Румунське національне товариство Червоного Хреста
Бухарестська транспортна компанія СТБ
ті, що використовуються в інтервенціях на дорогах та комунальних мережах
історичні, згідно з даними, внесеними до реєстраційного посвідчення або до посвідчення особи транспортного засобу
ті, що передбачені як виключені міжнародними угодами та договорами, учасником яких є Румунія.
Як визначається центр міста
Діяльність щодо якості повітря (ZACA) визначена в периметрі, обмеженому: P-Victa Victoriei - bd. Янку де Хунедоара - дорога. Штефан чел вул. Маре Полоне - вул. Міхай Емінеску - вул. Нерва Траян - bd. Георге Şincai - вул. Lânăriei - Calea Şerban Vodă-bd. Märäşeşti - вул. Митрополіт Ніфон- бд. Libertății - Calea 13 вересня şos.Pandurilor șos.Cotroceni -spl. Незалежності - Вулиця Штірбей Воде - Вулиця Берзей Вулиця Бузешті - Площа Вікторії.
Де купити віньєту Oxigen
Мерія столиці оголосила на сторінці "Кисень для Бухаресту", що віньєтку можна придбати лише через Інтернет, ввівши веб-сайт Адміністрації вулиць http://www.aspmb.ro/ або https://www.roviniete.ro/ro/oxigen .
"Податок на автомобілі в Бухаресті за забруднюючі автомобілі (віньєтка Oxigen) набув чинності 1 січня 2020 року, але водії, які їдуть через Бухарест, навіть зрідка, повинні знати, що санкції за його непридбання застосовуються лише з березня 2020 року. Віньєтка Oxigen може придбати на даний момент лише в Інтернеті, ввівши веб-сайт Адміністрації вулиць http://www.aspmb.ro/ або https://www.roviniete.ro/ro/oxigen. Автомобілі з нормою забруднення нижче 4 євро платитимуть за ВІНЕТ КИСНЮ, а машини з двигунами нижче 3 Євро більше не матимуть доступу до центру міста! Автомобілі Євро 4 платитимуть за віньєтку з 2021 року. Автомобілі з нормами забруднення, що не належать до Євро, Євро 1 та Євро 2, будуть повністю заборонені в центрі Столиці в той же часовий проміжок, а доступ до решти артерій матимуть лише з придбанням віньєтки. Єдиними автомобілями, на які обмеження не вплинуть, є електричні, гібридні, Євро 5 та Євро 6. Заходи застосовуються з понеділка по п’ятницю, з 07.00 до 22.00, крім святкових свят. Поза програмою ви можете їздити безкоштовно через усі райони Бухареста, незалежно від норми забруднення ", показано на Facebook-сторінці Оксиген для Бухареста, присвяченій проекту.
Як столична ратуша стежить за тим, хто заходить у центр, а хто не має віньєтки
Мерія столиці перевірятиме тих, хто заходить у центральну зону, і тих, хто не оплачує віньєтку за допомогою камер спостереження - системи, подібної до лондонської. Деякі приміщення вже встановлені, а також вивіски, що показують центральну зону, куди заборонені автомобілі за Євро 3.
Міхай Теодореску, керівник управління транспорту столичної мерії, представив, як працює система.
"Система знаходиться в Адміністрації вулиць, у нас вже встановлені камери на кількох перехрестях у Столиці. Система має три нейромережі, перша визначає тип транспортного засобу, друга номер на номерних знаках, а в базі даних, за допомогою OCR, записується кожен реєстраційний номер, виявлений на камерах. Ця система передає централізатору, якщо він оплачує віньєтку, якщо вона має норму забруднення нижче встановлених норм і приймає рішення про подальше санкціонування, надіслати їх і слідувати за виплатою. У нас також можуть бути апеляції, у нас також є відеозаписи з доказами. У нас немає відхилень ", - пояснив він.
Наші рекомендації
Сьогодні Міхай Петку був призначений на посаду генерального директора транспортної компанії ...