День катастрофи в Клужі 3 мільярди лей, не витрачені в бюджеті на 2015 рік

Щоб отримати більше актуальних новин, відвідайте головна сторінка ДЕНЬ CLUJ

Зведений бюджет закінчив 2015 рік з дефіцитом 1,47% ВВП (10 млрд. Леїв). Однак, перш ніж потрапити сюди, в останньому місяці року держава витратила 2,2% ВВП (15 млрд. Леїв) на доходи в грудні, перевищивши таким чином профіцит в 0,7% ВВП (5, 2 млрд. Леїв) при дефіциті 10 млрд. Леїв. Профіцит за 11 місяців був отриманий значною мірою шляхом невиконання інвестиційних витрат. За 11 місяців загальний обсяг інвестиційних витрат становив лише 26 млрд. Леїв, порівняно з річною програмою у розмірі 45 млрд. Леїв. Щось вдалося відшкодувати за останній місяць, але важливо те, на що були витрачені гроші, пише ZF.

катастрофи

За словами Драгоша Паслару, Міністерство транспорту, яке управляє фондами інфраструктури, не витратило минулого року 3 мільярди леїв із виділених коштів. Це означає чверть початкового бюджету.

"Немає (в адміністрації - ред.) Будь-якого мислення щодо послідовності проектів", пояснив Паслару.

"Ми багато зосереджувались на тому, куди буде йти шосе чи залізниця, і ми не думали про послідовність - хто, коли, як, які кроки. Ми думаємо про проект на десять років, але не думаємо про етапи виконання, будівництво, фінансування ", - додав він.

"Проблема полягає не у фінансуванні. ЄІБ дає нам 6 мільярдів євро на інфраструктуру з відсотковою ставкою, близькою до нуля. (.) Ми робимо це через незнання та через відсутність тиску знизу вгору для визначення більшої узгодженості. Румунія є країну легко купити з хлібом і цирком ", показав Паслару.

Паслару також зазначає, що 30% від загального державного бюджету "витрачаються даремно".

"У Ботошані туалетний папір (який купують установи - ред.) Коштує в 30 разів дорожче, ніж у Бухаресті. Це марне витрачання державних грошей", - підсумував він.

Міністр транспорту Дан Костеску розглядає можливість створення контролюючого органу для обладнання та спеціалістів, щоб усунути "тенденцію будівельників обдурювати" державу тим, що у них є кількість фахівців та обладнання, необхідних для завершення тендерів.