Десятки жінок змагались у мітингу, присвяченому водіям-аматорам "Ми прийшли, щоб подолати
Ваш браузер не підтримує відео HTML5.
Вони бігали навколо Національної арени на своїх міських машинах, переконавшись, що дами, які катаються катастрофічно, є радше винятком. Однак правда, що одні закінчували змагання колесом на узбіччі, а інші настільки сильно брали участь, що забули зупинитися на фініші.
Бурхливий демонстраційний старт із стриманим та славетним кінцем для деяких учасників-аматорів. Перед нами чітка демонстрація того, що часом легше тримати рівновагу на чиїх п’ятах, ніж на чотирьох колесах.
Лаура Саву, організатор жіночого ралі: «У нас 58 учасників на старті та шість автомобілів на початку. Це автомобільний конкурс, присвячений виключно жінкам. Їм дозволено мати гостя праворуч, але також бути жінкою ".
Учасники - лікарі, поліцейські, блогери, фармацевти та журналісти. Насправді навіть неважливо, на скільки я затягую кермо і дістаюся до прапора.
Жінка: "Ми вперше беремо участь у змаганнях, перевищивши наші межі".
Жінка: "Я вважаю за краще зробити цей день іншим. Ми можемо піти в торговий центр будь-коли ”.
Перед тим, як вирушити на старт, кавалери перевіряють рульове управління та гальмівну систему, але дами переконуються, що з дзеркалами та тим, що в них видно, все задовільно.
Репортер: "Чи можу я запитати, чому? Що у вас буде шолом на голові, капюшон ».
Жінка: "Я просто не знаю!"
Жінка: “Це моя машина, щодня. Я хотів би взяти в оренду сильніший, але концепт. Ми хочемо чимсь займатися, і кожен вид спорту має свої витрати ».
Кажуть, що близько 200 шин на рік знищують жінку, яка тренується для дрейфу. Це максимум одна «жуйка» кожні два дні. Уста світу стверджують, що їх більше, ніж чоловіків. Правда, молоді жінки, які іноді беруть участь у змаганнях, мають набагато менші витрати, але мають великі переваги в самооцінці. Тут їм дозволили приїхати зі своїм міським автомобілем, з вуличними шинами та паливом із громадських заправних станцій.
Ліцензовані пілоти та пілоти приїхали лише для того, щоб показати, що вони можуть робити все, якщо будуть наполегливо.
Пілот: «Я закінчив урбанізм та архітектуру, але я полюбив автомобіль. Я починав з PR і досить швидко сів за кермо. Я справді виступаю на національних та європейських чемпіонатах, де минулого року я став першим румунським водієм, який коли-небудь виступав на європейському рівні "
Другий пілот: "Я національний віце-чемпіон з ралі".
Репортер: "Вас не спокушали сісти за кермо?"
Другий пілот: "Ви повинні знати, що ми все ще їздимо на гоночних автомобілях, але мені подобається бути штурманом, тому що у нашому спорті, позашляховій або ралійній їзді це багато що залежить від орієнтації".
Після завершального етапу з Клуж-Напоки в жовтні стане відомий великий переможець національного чемпіонату серед жінок.