DGR повідомляє Luftfahrt-Bundesamt

1 Переслано доктором Манфред Вегнер: Спорядження для дайвінгу DGR з невеликими кисневими пляшками та содовим вапном Шановні пані та панове, вищезазначене обладнання для дайвінгу є напр. навколо моделей DOLPHIN і RAY від Dräger. Обидві моделі потребують або 4-літрового сталевого балона, 200 бар, або 5-літрового сталевого балона, 200 бар для ідеальної роботи. Таким чином, коли сталеві балони заповнені, вони чітко підпорядковуються правилам щодо небезпечних вантажів для повітряного транспорту згідно з ICAO T.I. відп. IATA-DGR і не звільняються як невеликі для пасажирського багажу. Одне заповнення картриджа з содовим вапном (торгова назва: DIVESORB) становить приблизно 2,25 кг для моделі Dolphin та приблизно 1,25 кг для моделі Ray. Содова вапно складається з дигідроксиду кальцію, фосфатів лугів та води. Цей склад не підпадає під дію норм ІКАО щодо небезпечних вантажів T.I. відп. IATA-DGR. Департамент небезпечних вантажів Федерального управління авіації з радістю відповість на будь-які ваші подальші запитання. Тел .: 06142/(34, 35, 44, 45)

luftfahrt-bundesamt

2 Беручи підводні спалахи в/як багаж пасажира (не плутати з дайвінг-лампами) Підводні спалахи від Subtronic Unterwasser Lichttechnik GmbH з позначеннями Mini SF 2000 SF 3000 alpha alpha pro alpha pro macro GAMMA плюс MEGA MEGA color можна використовувати в/як Пасажирський багаж можна перевозити без подальших обмежень, якщо спалах оснащений: а) шайбою із пластику або б) функцією поворотного перемикача можна виключити подальші заходи безпеки (наприклад, маскування). Спалахи з розрядженим акумулятором абсолютно нешкідливі. (Рекомендовано виробником)

5 Прийняття "маленьких кисневих балонів" у/як багаж пасажира. Частина 8/Розділ c) ICAO TI та вкладка IATA-DGR. 2.3 .A дозволяють перевозити "малі балони з киснем у/як пасажирський багаж. Обов’язковою умовою є схвалення авіакомпанії. Як термін" малий "у цьому контексті не визначено більш докладно, перевізник залишає за бажанням визначити поріг прийнятності.Після того, як ми отримали інформацію від кількох виробників/дистриб’юторів про звичайні розміри тари та тиск наповнення, ми можемо надати вам РЕКОМЕНДАЦІЮ: Прийнятна нам здається максимум 2 літри вмісту пляшки при тиску наповнення до 200 бар.Переконайтесь, що контейнер відповідає правилам посудини під тиском (або порівнянним внутрішнім правилам) і що він знаходиться в додатковій зовнішній упаковці (наприклад, "Аварійний комплект"), що також відповідає переносним кисневим пристроям у салоні пасажира бункери комерційного літака перевозяться. Ми настійно не рекомендуємо затверджувати більші контейнери або контейнери з вищим тиском наповнення.

6 Виробництво тепла в багажі тут: Дайвінг-лампи Через поточні події LBA особливо зазначає, що слід дотримуватися наступних норм: Пристрої, що працюють від акумуляторів (особливо дайвінг-лампи/відеолампи), є небезпечними вантажами і, як правило, не повинні знаходитися в багажі пасажирів. Виняток становлять пристрої, з яких було вилучено джерело світла (переважно галогенні лампочки) або джерело енергії (акумулятор/батареї). У цьому випадку дозволяється брати його з собою в ручну поклажу за згодою авіакомпанії (див. IATA - DGR). Ми просимо всіх, хто займається бізнесом (наприклад, при бронюванні відпустки у місцях для дайвінгу або при реєстрації на рейси до таких районів), повідомити про це пасажирів.

Хто я - і якщо так, то скільки?: Філософська подорож. Клацніть тут, якщо завантаження не розпочнеться автоматично

Хто я - і якщо так, скільки?: Філософська подорож Натисніть тут, якщо завантаження не розпочнеться автоматично Хто я - і якщо так, скільки?: Філософська подорож Хто я - і