Діаконеску Раду, автор журналу Adventure and Exploration Journal - Сторінка 22 з 79
Альпінізм, біг, скелелазіння, їзда на велосипеді, ультрамарафон та інші авантюрні речі.
Цього року погода та прогноз трохи зіпсували наші плани на 3 дні Великодня, тож ми відмовились від планів епічного велосипедного туризму у віддалених куточках країни та залишились біля двору, намагаючись максимально використати кілька сонячних годин вихідних. тривалий. У цьому випадку навколо двору це насправді означало територію між Медіями та Сігішоарою через пагорби Трансільванського плато. Врешті-решт, це було навіть не епічне дослідження, в якому ми намагалися йти навмання лісом і стежками, але ми вибрали простий варіант, коли інші виконували частину дослідження до нас, і ми вирушили по маршруту з Веломарафону «Медіас».
Тож у суботу вранці він знаходить нас на стоянці перед готелем Binder Bubi (мабуть, найсмішніша назва готелю в Румунії) в очікуванні Дана Каби, який приходить з нами, щоб показати нам ігрові майданчики за будинком.
Сонце припікає в першій частині дня, і ми йдемо по пагорбах крізь свіжі зелені букові ліси, вівчарські місця, захищені півонії та квітучі дерева. Весна тут трохи пізніше, і цей період, мабуть, є одним з ідеальних часів для прибуття в цей район. Літо зазвичай приходить з деякою сухою і великою спекою, і гори завжди більш спокусливі, ніж Трансільванське плато.
Багато чарівності цій місцевості надають старі саксонські села, через які нас веде маршрут і які принаймні мальовничі. Річіс, Копса-Маре, Бієртан та Атель слідують один за одним, кожен має однакові вулиці з саксонськими будинками та старими укріпленими церквами. У Бієртані ми навіть спостерігаємо богословсько-філософську суперечку між сільським священиком та самопризнаним грішним жителем села про ворота неба, про першого, хто ввійшов через них, і про можливість врятування лише вірою. Перегляд сварливого стилю жителя села - проблема, яку нелегко вирішити, і різне тлумачення якої призвело до лютеранства та кальвінізму та появи всіх протестантських церков.
Але після цього короткого богословського інтермецо ми продовжуємо нашу подорож, керовані темними хмарами та краплями дощу, які змушують нас замислитися, чи прогноз на сьогодні не був хибним. Спокійний і теплий ранок кількох годин тому здається десь далеко, і підйоми та спуски швидко слідують один за одним. І треба сказати, що є досить багато підйомів, які, хоча і короткі (100-150 м), є дуже складними і змушують вас трохи вийти з темпу ходьби.
Натомість мені було б дуже цікаво, як би було провести вихідні, перетинаючи ціле Трансільванське плато, через пагорби, між Сібіу та Брашовом, за 2-3 дні, з ночівлею в деяких з багатьох прекрасних місць, зустрінутих на дорозі, з вечором вогнем і Фагарасом вдалині. Хто знає, можливо, один із найближчих вихідних з ясною погодою ...
Ранок починається із стежок навколо Медіасу, через ліси, вкриті сирою зеленню весни.
Сильно крутячи педалі на пагорбах.
Там Ден виступає в ролі гіда.
На перерві на їжу в Річісі, між церквою та комунальним баром.
Знову букові та сирі зелені ліси.
Вдалині засніжений Фагарас.
Перерва на корм і момент дихання.
Точка зору з найбільшою кількістю зірок над Бієртаном.
Укріплена церква Бієртана.
Назад звідти, куди я поїхав, над Медіасом.
Минулого року я взагалі не писав жодного звіту про змагання, можливо, тому, що фотографій, які ви знайдете після змагань, у більшості випадків абсолютно недостатньо, щоб проілюструвати історію робочих годин. Однак цього року я спробую подати у цифровому форматі деякі думки та події під час перегонів у своєрідний мазохістський щоденник зусиль та безпорадності.
Я кажу це тому, що незмінно в будь-якому конкурсі, в якому я брав би участь, на такому рівні я завжди був би кращим за інших, і там були б зусилля, мазохізм і безпомічність. І все ж частина мене насолоджується простою статевою діяльністю, і цей дух конкурентоспроможності потрібно час від часу виховувати. Не для іншого, але будучи частиною мене, я переконаний, що зовсім не здорово тримати це заховано десь під пресою.
Повертаючись тепер до історії змагань "Винна дорога", це перший конкурс у серії "Гранд-тур", організований Алексом Чоканом, і маршрут, навіть якщо він повторюється, дуже цікавий, 24-кілометрова петля з усім: крутими підйомами, швидкісними спусками, порціями цього року і з вітром попереду. Виконуйте і повторюйте не менше 5 разів на довгих колінах.
На початку багато людей і натовп, я не можу обігрітись належним чином, хоча я впевнений, що це піде надзвичайно важко. Я ненавиджу перші 20 хвилин змагань з перегонів, хвилини, в яких ризик нещасних випадків найвищий і в яких доводиться стріляти майже до максимуму, щоб триматися за взвод. І дуже важливо стежити за взводом (який все одно ламається під час першого підйому), щоб залишатися в взводі з людьми, які приблизно на одному рівні з вами.
Як же цього разу мені вдається якось прослизнути, уникнути падінь, достатньо пришвидшитись у всіх жорстких кривих, в яких неминуче створюється ефект акордеону, і мені вдається дотримуватися хороших хлопців до першого підйому. Сходження проходить дуже добре, мої ноги мають енергію, і мені є куди стріляти, на 2-3 кілограми менше, ніж за зиму, також відчуваю, і мені вдається закінчити підйом перед взводом якомога більшим. Це був той взвод, з яким я збирався пройти майже до кінця з короткою хвилиною вагань у 3 коліні, коли через неправильне розташування на спуску мені довелося досить сильно стріляти з іншим хлопчиком, щоб наздогнати його.
Тепер слід сказати, що за 4 кола я знайшов динаміку всередині взводу надзвичайно цікавою (яка стала значно рідшою, коли кола проходили і коли конкуренти залишали нас з короткого кола). Очевидно, бували випадки, коли ми тягнули сильніше і намагалися гарно повернути на дворядний млин, але було також багато моментів перепочинку, особливо перед підйомом, коли всі знали, що важливо добре йти, щоб залишитися в тому ж взводі і на наступній плоскій частині.
У такому темпі пройшло 3 з половиною кола, і ми залишили близько 10 учасників разом у взводі на останньому колі. Хтось втікає, хлопчик з HC Cycling їде за ним, і я намагаюся дотримуватися. Проблема в тому, що наприкінці чоловік мав значний прогрес, взвод здавався набагато ближчим та зручнішим, і я був переконаний, що ми наздоженемо квартиру. Натомість на рівнині ми їхали набагато розслабленіше, втікач зник вдалині, і ми зберегли сили для змагання в останньому підйомі. Тут замість цього м’язи поступились, і я пішов до межі судом, значно повільніших, ніж на перших колах, і закінчив коло та змагання в останній частині взводу, відповідно в 22 загалом, 9 у аматорів та 4 у віковій категорії. Я навіть піднявся на псевдоподіум, виявивши, що на дорожніх грандіозних перегонах люди, нагороджені на відкритих змаганнях, більше не піднімаються на окремі сходинки в категоріях.
Озираючись назад, я задоволений тим, як я пройшов, хоча, можливо, я міг розрахувати останні кола трохи інакше. Мені сподобалось, що я почуваюся добре і не маю зайвих страждань, двигуни кружляли, кілометри цього року відчувалися. Мені не сподобався той факт, що люди кидають гелеві пакети на узбіччі дороги, хоча залишити їх на фінішній ділянці або в машині допомоги більше ніж просто, щоб щасливці мали щось подібне. Мені не сподобалась атмосфера на фінішній зоні під час змагань, це було зрозуміло набагато більше з точки зору заохочення всіх знайомих та волонтерів, які прибули в район. Я також можу сказати, що мені особливо не сподобалась атмосфера після змагань, коли кожного разу, коли я усвідомлюю, що людей занадто мало, щоб зустрітися і бути на одній хвилі. Натомість організація була бездоганною.
І по дорозі додому, дивлячись на засніжені хребти гір у світлі заходу сонця, я дивуюсь, чи не міг би я наповнити сьогоднішній день іншим способом. Але я досить швидко пам’ятаю частинку в мені, яка є конкурентоспроможною, і я усвідомлюю, що дні не вступили в сумку і що настав час для всього, для екскурсійних екскурсій, і для ночей, проведених у наметі посеред пустелі біля багаття, і пригоди протягом тижня, але змагання, принаймні час від часу.
Велосипедисти, які шукають третю легеню.
Псевдоподіум у категорії 30-40, практично на сходах подіуму займають 3, 4 та 5 місця в категорії.
Під час першого підйому, камуфльований серед хлопців з HC Cycling Team.
Перед початком екземпляр особливого виду: МАМІЛ (Середньовічні чоловіки в лайкрі).
Релаксаційний тур після змагань, назад через околиці Брашова із засніженими горами вдалині та запахом квітучих дерев у повітрі.