Динаміка політики жорсткої економії - парламентська група DIE LINKE
Стовпець економіки Нової Південності
Від Рудольфа Хікеля
Програма жорсткої економії федерального уряду також була позначена як найглибше скорочення державної системи фінансування соціальних витрат. Однак ця оцінка не враховує динаміку.
Вже ясно, що логіка цієї заощаджувальної політики під тиском боргового гальма спричинить другу, сильнішу хвилю заощаджувальної політики. Тоді слід очікувати, що табу першого раунду жорсткої економії буде порушено, в результаті якого, можливо, значною мірою будуть пощаджені залежні працівники та пенсіонери, також з огляду на майбутні вибори. Зрештою, це призводить до самозміцнення економії. Цей раунд чорно-жовтої федеральної дієти вже матиме значний вплив на нестабільний економічний розвиток. Поки податкові надходження зростають менше, витрати кризи зростають, головним чином, через зростання кількості нежитлових робочих місць. Зрештою, всупереч заявленій меті, новий державний борг не зменшиться, а збільшиться. Це змусить подальше скорочення, яке погіршить кризу не лише в соціальній системі, але й у заробітній платі працівників. Однак, як дзеркальне відображення цього, економічним елітам - жаргоном федерального уряду - надалі будуть гарантовані "жирні роки".
Альтернативою є: радикальний вихід з цієї логіки до цілей праці, соціальної справедливості та навколишнього середовища. Державні витрати потрібно було б оцінювати відповідно до їх впливу на державну інфраструктуру, розвиток зайнятості, соціальну справедливість та екологічну стійкість. Економічно сумнівні та екологічно шкідливі мегапроекти, такі як «Штутгарт 21», слід скасувати.
Скасування безглуздих податкових субсидій зробило б значний внесок у збільшення доходів. Чорно-жовта коаліція не готова взяти на себе групи економічних інтересів та лобістів. Так залишається зі зниженою ставкою ПДВ для проживання в готелях, яка обтяжує державний бюджет майже одним мільярдом на рік. Звільнення від оподаткування використання гасу у внутрішніх повітряних перевезеннях не буде скасовано, а також оподаткування прибутку від капіталу з фіксованою ставкою лише 25 відсотків. Дохід безробітних є кращим, а доходи, орієнтовані на результати діяльності, є більш обтяженими.
Нарешті, чорно-жовтий також відмовляється від більшої участі найвищих доходів і багатих. Верхня ставка податку на прибуток залишається незмінною. Авіаційний податок, який передбачає ЄС, лише висувається. Запропонувати вихід з ядерного поступового припинення через запровадження податку на паливні елементи є екологічно безвідповідальним. Високий трансферт прибутку від Федеральної залізниці, запланований федеральним урядом для подолання бюджетної кризи, є більш ніж недалеким. Цей прибуток потрібен залізницям, щоб використовувати їх внутрішньо для покращення залізничних послуг.
Пастку боргу, а разом з нею і логіка все більш радикальних скорочень соціального добробуту, можна подолати лише рішучою податковою політикою, яка починається з розподілу тягаря на економічні показники. Сюди входять підвищення найвищої ставки податку, повторне запровадження податку на багатство, що відповідає конституції, та використання податку на фінансові операції, який є дуже продуктивним.