Дивовижний!
Стаття GSP - Опубліковано в понеділок, 28 січня 2008 00:00
Ось кілька дивовижних цифр, досягнутих під час перегонів водіями за кермом автомобілів F1.
Автомобіль F1 побудований з 80 000 компонентів. Якщо їх правильно зібрати в пропорції 99,9%, машина матиме 80 помилок.
a сидіння F1 розганяється з 0 до 160 км/год, а потім гальмує до зупинки за 4 секунди.
Двигун F1 працює 2 години, після чого він вийде з ладу, тоді як на звичайному автомобілі працює десятки років. Це компроміс, який інженери роблять для досягнення працездатності автомобіля.
Водій F1 втрачає в середньому 4 кг після перегону в результаті гравітаційного прискорення та високих температур, яким він піддається протягом 2 годин. На деяких кривих пілот підтримує 6 G, а при гальмуванні 5 G.
З вагою 550 кг автомобіль F1 важить 50% від ваги Mini.
Деякі літаки можуть злітати зі значно меншою швидкістю, ніж автомобіль F1.
Без аеродинамічного тиску задні колеса автомобіля F1 можуть кататися зі швидкістю понад 160 км/год.
У такій гонці, як у Монако, аеродинамічний тиск викликає достатнє всмоктування, щоб зняти кришки каналів.
Паливні системи, що використовуються у F1, перекачують 12 літрів бензину в секунду. Менш ніж за 4 секунди ви можете заповнити бак сімейного автомобіля. Ця система також використовується на американських військових вертольотах.
Команда може поміняти шини та запустити машину за 3 секунди, набагато менше, ніж читати це речення.
Під час перегонів шини втрачають 0,5 кг ваги, вони розраховані на 90-120 км.
Шина досягає оптимальної робочої температури від 90 до 120 градусів Цельсія.
Шасі спроектовано за 250 000 годин роботи, і все ще потрібно стільки часу, щоб його виготовити.
Пілоти змінюють передачі від 2200 до 3100 разів під час перегонів.
Коли автомобіль F1 гальмує, водій відчуває таке ж уповільнення, яке переносить звичайний водій, коли машина вдаряється об цегляну стіну зі швидкістю 300 км/год.