Дизельний скандал - нова підозра у фальсифікації Mercedes Sprinter - DER SPIEGEL
Підозра на маніпуляції з Mercedes Sprinter

Ще один дизельний автомобіль від Daimler підозрюється у керуванні автомобілем із незаконним пристроєм. Згідно з повідомленням "BamS", це фургон Mercedes Sprinter. Транспортні засоби зі стандартом викидів Євро-5, які випускалися до 2016 року, повинні, згідно з листом Федерального управління автотранспорту (KBA), надісланому Daimler 25 вересня, використовувати "недопустимий пристрій відключення", як повідомляло видання. Відповідно, постраждало 260 000 фургонів в Європі, 100 000 з них у Німеччині.
Як результат, KBA скаржиться на комп’ютерну функцію управління двигуном Sprinter OM 651. Він гарантує, що граничне значення для оксидів азоту 180 міліграмів на кілометр дотримується лише під час встановленого законодавством циклу випробувань, але не під час щоденної роботи.
Представник компанії в Штутгарті на запит у неділю підтвердив, що КБА відкрило слухання у справі. Це близько 260 000 автомобілів попередньої моделі нинішнього Sprinter, яка була побудована між 2006 і 2018 роками. Daimler вже представляв функціонування системи очищення вихлопних газів KBA у травні 2018 року ", а потім детально пояснив це на наступних засіданнях з літа 2018 року", - заявив речник.
870 мільйонів євро штрафу для Daimler
У червні KBA вже замовила обов'язковий відкликання з негайним виконанням близько 60 000 дизельних позашляховиків Mercedes-Benz GLK 220. У зв'язку з домовленістю про GLK, Daimler "вже повідомив, що заперечувана функціональність міститься в різних модельних серіях, і оголосив про тестування", сказав речник. Що стосується спринтерів, про які йдеться, "це випробування було завершено, і KBA тепер відкрило слухання на основі власних вимірювань", - сказано в повідомленні.
Внаслідок дизельного скандалу прокуратура Штутгарта у вересні наклала на Daimler штраф у розмірі 870 мільйонів євро. Причиною стало необережне порушення обов'язку нагляду у відділі, що займається сертифікацією транспортних засобів. За даними прокуратури, це призвело до отримання дозволів на дизельні транспортні засоби, хоча викиди оксидів азоту з автомобілів іноді не відповідали нормам.