Довідка f; для дуже серйозних надзвичайних ситуацій; ll
Пожежна команда Падерборна має єдину швидку допомогу OWL для пацієнтів з надмірною вагою
31 березня 2011 року о 12:00 вечора
Падерборн. Все в цьому транспортному засобі розроблено для великих навантажень: підйомна платформа, важкі носилки та стійкі стіни є частиною обладнання. Тому що пацієнтів, які важать до 350 кілограмів, можна перевозити в машині швидкої допомоги. Це унікально у Східній Вестфалії.
Фельдшер Дітер Шмітт пережив надзвичайну ситуацію кілька тижнів тому. "Довелося водити пацієнта, який важить 330 кілограмів". Вони привезли його з Білефельда до Ганновера - до університету ветеринарної медицини. "Тільки є діагностичні пристрої для таких повних людей".
Транспортування пацієнтів із надзвичайною надмірною вагою є важкою роботою для фельдшерів. Кабіна водія обладнана трьома сидіннями. "Ще один колега може подати руку". Обладнання також полегшує роботу. "У нас є паспорт, за допомогою якого ми можемо штовхнути пацієнта на інші носилки", - говорить 45-річний юнак. Також є інтенсивне обладнання.
Його виробляв спеціальний виробник автомобілів GSF. Проблема полягає в тому, що навісне обладнання знаходиться на вантажівці як базовий транспортний засіб. "Рівень шуму вищий. Підлога товща десять сантиметрів, а стіни товщиною шість сантиметрів товщі для утеплення", - говорить керівник проекту GSF Екхард Ласт. Автомобіль має довжину 7 метрів і ширину 2,50 метра. "Це штовхає нас до межі перед лікарнями. Входи занадто вузькі або не можуть прийняти вагу", - говорить Шмітт. У таких випадках об’їзд здійснюється, наприклад, через кухню клініки.
Пожежна команда Падерборна прийняла свідоме рішення взяти на себе новаторську роль з автомобілем. "Ми охоплюємо інші сфери", - каже головний пожежник Ральф Шміц. Завдяки своєму центральному розташуванню, автомобіль використовується у Східній Вестфалії та Нижній Саксонії. Зараз пожежна команда перевозить людей із надмірною вагою два-три рази на тиждень. "Машина стала необхідною, оскільки є все більше і більше пацієнтів із ожирінням", - говорить Шмітт.
Це також підтверджує Аннекатрін Тіссен, речниця лікарні Вінценза. "Це для нас зростаюча проблема". У клініці встановлено важке ліжко, яке може містити до 450 кілограмів. Міцне крісло розраховане на вагу 350 кілограмів. "Раніше ми позичали лише в кріслі, а зараз купили його самі".
Такі пристрої, як комп’ютерний томограф, не призначені для надзвичайно важких пацієнтів. У таких випадках їх доставляють до ветеринарного коледжу. Людина з Білефельда - не одиничний випадок. "Проблема не у вазі, а у вашому розмірі. Вони не поміщаються в КТ", - говорить Тіссен.
Пожежна команда Падерборна може доставити пацієнтів вагою до 350 кілограмів до Ганновера. Що робити, якщо пасажир важчий? "Тоді ми теж досягнемо своїх меж, тоді нам доведеться імпровізувати", - говорить Шмітт. Але він ніколи не бачив подібного випадку.