Дозволили виготовляти всі рулонні клітини раллі техніка - Rallye-Forum
Я помітив, що дедалі більше дрібних тюнінгових або сталебудівних компаній пропонують каркасні клітини.
Усім, хто має зварювальний апарат, дозволяється будувати каркас, який також схвалений для автоспорту?
Очевидно, що матеріальний звіт є його частиною.
Посібник DMSB Motorsport визначає матеріал, форму/розміри трубки та дизайн клітки. Чи є якісь інші умови?
Я завжди думав, що в клітках повинен бути якийсь ABE чи щось для автоспорту.
Відповіді, які не мають нічого спільного із запитанням, найкращі.
Якщо ви дотримуєтесь інструкцій у посібнику DMSB, в принципі кожен може побудувати власну клітку. Багато "малих компаній" також виробляють рулонні клітини відповідно до цих правил. Звичайно, потрібні докази матеріалів, і зварювальні шви повинен робити той, хто має відповідну ліцензію на зварювання. Але чи хтось запитає про це.
Запис у документи транспортного засобу, як правило, не є проблемою, особливо якщо у вас є матеріальне свідоцтво/звіт. З, він працював без будь-яких проблем з індивідуальним затвердженням у TÜV.
В принципі, це може зробити кожен.
У будь-якому випадку в районі DMSB, на заходах FIA, фактично повинні бути представлені документи про прийняття FIA пристрою для перекидання!
Але у них є лише компанії, які мають сертифікат FIA.
Cardiff Motorsport напр.
Єдине, що залишилось врахувати, якщо ви хочете заробляти на цьому гроші.
Існує директива Tüv, яка говорить, що матеріал повинен відповідати певним стандартам, якщо ви хочете продати вішалки та клітки, вироблені.
На жаль, цей матеріал виготовляється лише за цим стандартом з мінімальної довжини 5000 м.
Тож достатньо матеріалу для кількох кліток
Але інакше ніщо не заважає самостійному будівництву, якщо ви дотримуєтесь необхідних рекомендацій
Набутий досвід зростає із вартістю знищеного предмета !: D: D
На жаль, цей матеріал виготовляється лише за цим стандартом з мінімальної довжини 5000 м.
Але транспортна компанія потребує довгої вантажівки
Не уявляю, що цим компаніям дійсно доведеться вивезти 5 км труби. Він може бути виготовлений в довжину, але ви, звичайно, можете замовити лише кілька метрів, що, ймовірно, робить його дорожчим через відсутність кількості.
Поки використовуються вказівки DMSB
Ну, правила не від DMSB;)
Додаток J, статті 253-8, містить правила щодо саморобної конструкції, і вони надходять від FIA.
Я думаю, що саморобні конструкції обробляються у D. лише так вільно. Тому що тоді в Бельгії вони хотіли отримати від нас довідку (яку ми також мали - Матерія). Тож я припускаю, що ви також можете там самостійно побудувати. потрібна окрема акцептація або звіт або подібне.
Коли я бачу, як швидко транспортні засоби отримують свій значок навіть під час пробігу DRS.
Не вважайте, що швидкий TA - це погано. Багато ТЗ знають машини з інших подій. І якщо нічого очевидного не було змінено, то навіщо це штучно витягувати.
Тоді також слід враховувати, що графік повинен дотримуватися. З 60 машинами, кожна з 5-хвилинним зниженням, ви вже на 5 годинах. І, як відомо, завжди є кілька автомобілів, на які потрібно більше часу. Це може швидко зіткнутися з графіком.
Інше питання, як це виглядає як розширення клітини самостійно? Так наприклад Розширити клітку Wiechersstandart? Друг вважає, що все не є THMA, але я маю на увазі, що насправді термін дії сертифіката Wiecher закінчується, оскільки прагнення не перераховані, і зазвичай вам потрібен сертифікат DMSB або Fia, затверджений?
Кожен повинен спочатку підмітати перед своїми дверима, тому що більшість із них мають найбільшу купу перед своїми дверима і просто хочуть відволіктися від них.
Я думаю, є певна різниця між теорією та практикою.
Теоретично не слід нічого міняти на клітці.
На практиці нам все ще потрібна була розпірка ззаду, щоб зробити ремінці досить щільними. Ми їх прибрали і, мабуть, нікого це не хвилює.
А додаткова розпірка спереду під приладовою панеллю нікого не турбує.
Обидві речі нас надзвичайно заспокоюють завдяки своїй присутності
Можливо, в якийсь момент ви зіткнетеся з неправильним TC, але поки це не схоже на це.
Правильні, згідно з правилами, сертифіковані вішалки, клітки або камери не можуть бути змінені.
Потім ви можете розглядати це як самостійну конструкцію, але тоді ви, як правило, більше не можете туди дістатися з розмірами труб, які передбачені для самостійного будівництва.
Але Йоаким прав. теорія і практика
Оригінал від Speedjunky
Але транспортна компанія потребує довгої вантажівки
Хто каже, що доставляється в цілому.
Поставляється в 6-метрових стовпах!
Вся справа в тому, що ця труба виготовляється лише на замовлення, оскільки вона непропорційно занадто дорога для звичайної сталевої труби!
Ось чому жоден торговець сталлю не тримає його на складі (нехай постачальниками є Ешман, Клокнер, Будерус тощо). Усі вони нічого не мають)
Набутий досвід зростає із вартістю знищеного предмета !: D: D
Тож ми отримали таку люльку від друга без проблем.
Просто запитайте тут
Отже, ви можете отримати стандартний матеріал St 37 або St 45 довжиною 6 м майже від усіх хороших металургійних компаній, з 25CrMo4 все виглядає інакше, оскільки з постачальниками стає складніше.
Але просто побудуйте клітку. якщо це не так, відповідне обладнання цеху є його частиною. Пила, гнучкий верстат, зварювальний апарат. або вам просто потрібно піти до слюсаря, якому ви довіряєте.
поточні відеоролики та безліч фотографій
Хто каже, що доставляється в цілому.
Примітка "
Малося на увазі не серйозно.
При довжині 6 м є 833 труби. Скільки вам тоді потрібно вантажівок
nen величезний
теж не мав на увазі серйозно
Не завжди все бачиш так щільно.
ST52, намальований плавно, коштує мені дзвінка. тоді я лежу на подвір’ї. зроблений минулого тижня
Але просто продайте цю трубу відповідно до цього спеціального стандарту для клітин. це буде важко!
Йдеться про складання звітів.
Про інші вимоги я не хочу нічого говорити. якщо ви думаєте про те, щоб побудувати його самостійно, у вас також повинно бути відповідне обладнання у фоновому режимі. або принаймні хтось, у кого він є, де ви можете його позичити!
І тоді ви повинні мати змогу з цим боротися
Досвід показав, що перші 2-3 клітки в будь-якому випадку будуть щось для смітника, оскільки щось не вміщується спереду та ззаду.
Набутий досвід зростає із вартістю знищеного предмета !: D: D