Драгня програв ставку
Управлінську програму PSD навряд чи поважали з точки зору інфраструктури, обіцянки перед виборами 2016 року були просто пилом в очах. Незважаючи на те, що він перебуває у в'язниці, Лівіу Драгнея винен човнику з пивом чоловікові з Галацу. Він програв ставку, зроблену в травні 2018 року з таксистом, пообіцявши, що до 1 січня 2020 року можна буде проїхати 150 км шосе. Уряд ПСД не зміг подолати навіть сто км шосе за три роки.
"Все, що ми обіцяли і презентували, без винятку, під час виборчої кампанії, буде поважатися комою, будь-яка міра, будь-яка фігура, будь-яка дія, яка була представлена і яка потрапила в нашу програму управління, буде поважатися без жодних вагання ", - впевнено заявив Лівіу Драгнея в грудні 2016 року. Його партія перемогла на парламентських виборах із запаморочливим рахунком, перемога заснована на передвиборчій програмі з красиво упакованими обіцянками. Біблія PSD, оскільки Лівіу Драгнея любив говорити про урядову програму перед тим, як потрапити до в'язниці, залишилася лише спогадом.
Після трьох років уряду PSD досягнення в галузі дорожньої інфраструктури далекі від обіцянок. За три роки не було розпочато та завершено жодного кілометра шосе, виконано менше 100 кілометрів, але на всіх ділянках роботи розпочались до 2016 року.
За даними INS, наприкінці 2016 року Румунія мала 763 км шосе. На кінець уряду PSD румуни змогли проїхати 836 км шосе. Ще 21 км шосе від лоту 3 автодороги Лугож - Дева було відкрито для руху 23 грудня 2019 року. Однак ділянка має проблеми з будівництвом, обмеження швидкості в районі мостів становить 80 км та 60 км. Також існує обмеження ваги 7,5 тонни.
Обіцяний пивний трансфер у дворі PSD
Брехня PSD щодо автомобільних доріг змушує Лівіу Драгнея заборгувати за ґратами. У травні 2018 року в суді PSD в Кіселеві колишній лідер членів PSD уклав ставку з таксистом з Галацу. Драгня пообіцяв 150 км шосе, по якому буде їхати до 1 січня 2020 року.
«До 2020 року ми робимо ставку на пивний човник, що ви не проїдете більше 150 км шосе, чи використовуєте ви його? Тож дозвольте їздити. На пивному човнику ", - виклик Богдану Лунгу перед колишнім лідером PSD.
"Я кажу, що маємо", - відповіла Лівіу Драгня. Але все було лише блефом, реальність йому суперечила.
З 94 км, якими може похвалитися уряд PSD, за час уряду Чолоша було пройдено 15 кілометрів шосе. Терміни, визначені урядовою програмою автомобільних доріг, не дотримані. Наприклад, у 2019 році Національна інвестиційна компанія та Міністерство транспорту пообіцяли побудувати 116 км шосе. Цього року пройдено менше 50 км.
Країна, де ти вмираєш на дорогах або стоїш у черзі
Погана інфраструктура була найкраще помітна в пікові періоди під час зимових канікул, коли черги на дорогах тягнулися на десятки кілометрів або кількість аварій була дуже великою.
Міністерство внутрішніх справ оголосило 27 грудня 2019 року, що лише за два дні сталося 44 аварії та 19 людей загинуло, тоді як 33 людини отримали серйозні травми.
3 січня в долині Прахова стався завал, черга автомобілів тягнулася на 43 кілометри. Водії розповіли, як вони пробули в машинах 7-8 годин, щоб дістатися з Бухареста на гірські курорти.
Увесь час великі проекти просуваються равликовими темпами. Шосе Бухарест - Сібіу залишається обіцянкою, як і шосе Ясі - Тиргу-Муреш. І те, і інше дуже вимагають інвестори та бізнес-спільнота.
Жоден політик досі не заплатив за відсутність інфраструктури в Румунії, пивний шаттл, яким заборгували Лівіу Драгнея, є лише символічним для партії, яка не поважала її керівну програму.