ДУХОВНИК (частина 3) - Румунія Військова
MI-24 Hind повністю продемонстрував свою силу в Афганістані. Хоча Афганістан був далеко не першим конфліктом, в якому брали участь "індуси", початком боротьби, що проходила між 1977-1978 рр., Війною Огаден між Ефіопією та Сомалі (ми повернемось до цього зонального конфлікту), ми спочатку зупинимося на цьому, і Це тому, що ця війна означала для Рад гіркий досвід, подібний до американського у В’єтнамі.
Mi 8 Hip в Афганітані
Радянські пілоти з Мі 8 в Афганістані
Більше того, армія також була військовим селом, як тодішній міністр оборони маршал Сергій Соколов сказав на тому ж засіданні в червні 1987 року, цитую: "Військова ситуація погіршилася. Зараз на наші гарнізони вдвічі частіше атакують у селах. З військової точки зору в такій війні перемогти неможливо. Афганська армія коштує нам 3,5 мільярда рублів, і цього року ще раз 1,5 мільярда рублів. Наша 40-та армія вже втратила 1280 чоловік у 1986 році. І ми маємо вирішити проблему за допомогою економічної допомоги. Вони запитують нас утричі більше, ніж їм потрібно. У 1981 році я дав їм 100 мільйонів допомоги. І все залишалося на вершині. У селах немає ні бензину, ні сірників, абсолютно нічого ”. Генерал Валентин Варенников, командуючий радянськими сухопутними військами в Афганістані, терміново закликав цю нараду, повідомляє, цитую: "Інвестиції в афганську армію не дали результатів, оскільки вона знаходиться в плачевному стані. Зараз ми втрачаємо вдвічі більше літаків. З 440 розвідувальних військ ми втратили 280.
Міст дружби 15 лютого 1989 року
Що ще можна сказати в цих рядках, висновок зрозумілий, радянське керівництво втратило лінію витрат і грошовий шлях, СРСР розпадався, війна зовсім не йшла добре, авантюра не була виправдана жодним чином. Відступ відбувся ... Останнім радянським солдатом, який пішов через міст Дружби, був генерал-лейтенант Борис Громов, командуючий 40-ою армією, який входив до складу радянських окупаційних сил/ОКСВА/Обмеженого контингенту радянських військ в Афганістані. Так, це все для мене звучить досить дурно, схоже, BT теж не для мене. З відходом радянських військ на мирних переговорах у Женеві/квітні 1988 р. Було сказано: "Ми сподіваємось, що афганці відтепер можуть взяти свою долю у свої руки". Даремно сподівалися, що незабаром вони вступлять у хаос і громадянську війну, що завершиться пануванням режиму Талібану - терором, відчаєм, геноцидом, знищенням культури та історії. Подібно до ІДІЛ, сьогодні! А це якісь злочинні негідники, які не заслуговують на осуд і милість ...
І якщо ми все ще тут, давайте поглянемо на деякі спогади радянського солдата на ім’я Іон Ксенофонтов в Афганістані, опубліковані в 2011 році в праці «Радянсько-афганська війна» - командир 345-го полку десантної гвардії, елітні сили в Радянські збройні сили, красномовні щодо настрою військових, їхнього життя там, у тому числі про життя місцевого населення. Мені вони здаються особливо цікавими - спогади, з якими я зіткнувся випадково, на щастя, під час документування статті, і, ризикуючи занудьгувати, викладу цілі уривки з них: штурм, дві пошукові бригади, дві мотопіхотні роти та наш 345-й полк. У базах були магазини для солдатів, які називались «їдальнями», а також магазини для цивільних - «дукан». Продавцями працювали солдати та сержанти. Правилом було, щоб дружину кожного афганського офіцера супроводжували двоє-троє чоловіків. Що, якби було 3-4 дружини? У будинку солдати виконували домашні справи. Скільки солдатів залишилось командирам афганських військових частин? Мало ...
З підрозділу з 400 чоловік у бій пішли 80. Вони були різної національності: узбеки, таджики, туркмени та інші. Вони не розуміли одне одного, були неписьменними. Їх покликали в армію, де кожен мав свої принципи ... Ми входимо в кислак - в село/пастухів - служба досліджень стоїть на передньому краї. Звідки ви знаєте, що я з російських ВПС? Ніякого чіткого знаку, нічого! У мене була смугаста футболка, яку називали "телнеашка", але скільки було таких футболок?Вони знають нас за номерами автомобілів. Я знаю де я... Він підійшов, хтось дав йому м’ясо, печиво, цукор та інші смаколики. Я питаю його, де моя мати? Моя мати померла. Де мій батько? Його батько був у горах, він отримав поранення. Де брат? Брат полює. Мати загинула, батько загинув, але брат купив міну, щоб знищити російський танк. За 300 000 афганців - у місцевій валюті - вартість танка, він міг купити дружині дружину. Йому близько 8 років.
Дитина для росіян, борець за афганців
А також автор повідомляє нам, що в Афганістані за 9 років війни з 12 500 учасників життя втратили життя 304 солдати молдавського походження, до яких додаються 4 зниклих безвісти та 700 поранених.
Mi 24 HIND збитий в Афганістані, ймовірно, в 1987 році
І ми повертаємось до Хінда, щоб конкретно побачити, які вдосконалення він мав після досвіду Афганістану, а також дефекти, плюси та мінуси в експлуатації в складних бойових і кліматичних умовах. Офіційна статистика свідчить про втрату в Афганістані 330 індіанців, з них 40% -45% через пожежі та вибухи в польоті. Перші МІ-24, які прибули в Афганістан (швидше за все, перший МІ-24 Hind A прибув у квітні 1979 р. Як допомога афганському уряду від Рад, якими, швидше за все, управляли радянські пілоти. Вони оснастили 373-ю ескадру, що базується в Кандагарі. Ради слідували за ними в 1980-1981 роках, але багато літали з пілотованими радянськими військами ВПС Афганістану/афганськими знаками Хавай-Кува, і відомо, що афганці отримали близько 60 MI-24 Hind A/D. масивна військова сила від СРСР з 1978 р., отримавши МІГ-21, АН-24, МІ-8/24, СУ-17, Л-39, дружні зв’язки, пов’язані з 1960 р. МІГ-15/17, ІЛ-28, СУ-7, АН-2, Як -18, Л-29. Ми не говоримо про танки, гармати, міномети, інші категорії радянської техніки. 9 років конфлікту та Чехословаччини, НДР, Болгарії та Польщі.
Здається, Румунія не брала участі у "братській допомозі", яка надається афганцям. Мі-24 Хінд швидко втягнулися в бої з моджахедами, перший екземпляр був загублений в бою 30 травня 1979 року, пілоти, очевидно, були афганцями. Однак на момент виведення Радянського Союзу з Афганістану в афганців залишалося максимум 30 МІ-24, багато з яких не літали. Це не впевненість, але, здається, афганські ВПС не літають на MI-24/35 з 2014 року, замінивши їх на MI-17V-5/171, Bell UH-1, MD-530 F Cayuse Warriors. За іншими даними, на початок 2016 року ще літало 7 МІ-35), вони не мали захищених танків (самопломбування). Але згодом вони повинні були бути захищені пінополіуретановим покриттям, виготовленим в СРСР, неякісним, подібним до того, що використовується в будівництві в якості ізоляційного матеріалу, він легко розпадається, часточки піни часто засмічують паливні фільтри (для прототипів, ця піна була імпортована з Бельгії. З осудом радянського вторгнення в Афганістан вся західна продукція, що імпортується СРСР, потрапила під ембарго. Інформація не є точною, тому її слід розглядати з обережністю).
За словами джерел, проблема паливних фільтрів не була вирішена до кінця війни. Вони також мали броньовані сталеві листи товщиною 5 мм, вантажну кабіну, бак гідравлічної системи, коробку передач, масляні баки. Більше того, бічні вікна кабіни пілота та другого пілота були подвоєні зсередини задимленою броньованою скляною панеллю, але це скоріше заплутало, ніж допомогло, істотно зменшивши видимість та внутрішній простір (існування цих задимлених броньованих вікон не є певністю., швидше за все, вони були запропоновані, але ніколи не застосовувались. Однак цікаве рішення!). Кажуть, що пілоти не могли легко повернути голови, якщо мали льотний шолом, тому багато хто волів демонтувати ці задимлені панелі (якщо вони справді існували в Афганістані).
Броньований жилет і шолом ЗШ-3б
Броньований шолом ЗШ-3б
Він все ще знаходиться в наділенні Росії та багатьох держав). На початку 1980-х років пілоти вертольотів і винищувачі в Афганістані були оснащені дюралевими шоломами, броньованими зі сталевим куполом., Зш-3Б (доступний в Інтернеті, коштує 295 доларів США. Шлем ЗШ-3 з’явився в 1960/1961 рр. і був знайдений на всіх літаках радянського виробництва, включаючи МІГ-29, МІ-24 та Іл-76. Це найбільш широко використовуваний шолом. У початковій версії шолом важить 3 кг, у нас він також був у спорядженні), але пілоти скаржились, що він занадто важкий, що вимагає м'язів шиї для раптових маневрів (а пілоти SU- 25 осіб скаржилися на вагу шолома, наприклад, під час маневрів, що досягали 9G - повороти з низьким радіусом та великі швидкості та ковзання, шолом важив 22,50 кг. Було виготовлено мало броньованих шоломів, але їх також бачили пілоти МІ-24 у Чечні). Пізніше цей шолом замінили на ZSH-5A/B, який виготовлений з титану, легший, але довговічніший (якщо вам цікаво, ви можете отримати його в Інтернеті за 625 доларів).
Каска ЗШ-5а
Мене збили в Афганістані
Більше того, радники ЦРУ та ІСІ "навчали" моджахедів у навчальних таборах у Пакистані, біля кордону з Афганістаном, слабкі місця MI-8/24, повітрозабірник двигуна, головний вузол ротора, маточина ротора проти крутного моменту та закріплені паливні баки (для МІ-24 також згадувався паливний бак від вбудованого хвоста, поруч, на фюзеляжі, була намальована червона зірка, знак радянських ВПС. Інструктори чітко сказали: «Подивіться на червону зірку! "). Звичайно, масштабний політ вертольотів міг сприяти лише моджахедам, які часто чекали, поки вертольоти досягнуть землі на колесах, відкриваючи вогонь до того, як війська почнуть висаджуватися (більшість збитих вертольотів були МІ-8/17, щонайменше 75 було збито, ще 35 знищено на землі або в аваріях, але радянські також втратили МІ-4/6/10/24) - стріляли з кулеметів, мінометів та гранатометів руйнівний, триває трохи, потім ... тихо. Бійці моджахедів швидко зникали, ніколи не вступаючи в прямий бій з радянськими військами через їх технічну перевагу - ще одна причина, чому їх прозвали "духами" (духами).
Жилет БЖ-2 та шолом ЗШ-3б
Краща тактика наземної атаки вертольотів МІ-24 часів Другої світової війни, що вперше використовується пілотами Ілюсіна Іл-2 "Штурмовик" (наземний штурмовик, броньований), маневр називається Смерт Колесо/Колесо смерті . гармата, з кулеметами, з PRND і 250 кг бомбами. Після стрільби МІ-24 піднявся і повернувся для чергового переходу через ціль. Схоже, що маневр був прийнятий між 1981-1982 роками, і траплялися аварії, деякі недосвідчені пілоти занадто сильно врізалися в ціль або втратили контроль, вражаючи свої літаки, як правило, хвостом і ротором проти крутного моменту.
Моджахеди з STRELA 2
Мало хто знає, але Ради стикалися з ПЗРК з 1979-1980 рр., І це тому, що, що цікаво, моджахеди взяли в руки пускові установки SA-7 Grail/9K32 STRELA-2 (ми також виготовляли це, лайна CA) -94), найімовірніше, придбані на чорному ринку, можливо, з Лівану. Однак незрозуміло, чи моджахеди щось підбивали, бо не мали досвіду. Стінгера з моджахедів на базі Охрі, недалеко від міста Равалпінді поблизу столиці Ісламабаду, школа обладнана сучасним тренажером але він дезертував з афганської урядової армії - і якийсь Адель Дарвеш. Ці двоє були командирами серед моджахедів. Ось що розповідає про них генерал Хан: "Двох командирів навчили воювати з нападаючими вертольотами і Тритижневий курс для групи з 20 студентів, вони швидко дізналися, на що у інших пішли місяці. Вони.
Муджахедіні запустив Стінгера
Спетнац і Стінгер, Афганістан 1988
Mi 8 si mujahedini
Більше того, вони винайшли нову тактику, таку, яку я опишу зараз - у випадку, якщо система МІ-24 Hind виходить з ладу "Ліпа", її пілот розміщує положення літака над іншим, таким чином отримуючи вигоду від захисту системи глушення. Більше того, у випадку, якщо радянські вертольоти були серйозно пошкоджені вогнем моджахедів або великими технічними несправностями, їх відновлення було ризикованим, бригадам рекомендується знищувати їх вибухом. Їм довелося покласти неперенаправлені реактивні снаряди, які у них були, S-5/3-4-5 кг і S-8/11-13-15 кг, в кабіну пілота, у вантажній кабіні або під фюзеляжем, щоб зробити брезент або від спецодягу ґніт довжиною не менше 20 м (для безпеки), який вони мали замочити у паливі. Зробивши все це, вони включили гніт і пішли геть.
Якщо вони не могли і не встигали цього зробити, а зазвичай цього не робили, тоді їм довелося розпалювати паливо в баках. Але ці способи самознищення були далеко не практичними, пілоти намагалися врятуватися від свого життя і, як правило, не встигали на це (в Афганістані пілоти МІ-8/24 брали з собою в кабіні пілотів AKS-47/розкладне ліжко або AKS-74U/Spetnaz, зброя для оборони у разі вимушеної посадки у ворожий космос). Не знаючи начальства, вони брали запалювальні гранати (наприклад, ZDP містить фосфор вагою лише 750 грам), протитанкові гранати або запальні свічки (вони запалювали навіть важко горілі матеріали. кілька секунд) на борту. Однак теорія була не такою ж, як практика, не після бою (е-е-е, стратегія як стратегія, але практика вбиває вас!). Багато пошкоджених вертольотів, кинутих екіпажами, було знищено МІ-24, щоб уникнути їх захоплення та «лущення». зброя та боєприпаси.
Що стосується Рад, а також США/НАТО, Афганістан однозначно продемонстрував одне - вертольоти були вразливі до переносних зенітних ракет/ПЗРК, викликаючи люту битву ракета-ракета, схожу на броню-броню. Бій триває і сьогодні ...
WW
ДЖЕРЕЛА ДАНИХ І ЗОБРАЖЕННЯ: Енциклопедія без Вікіпедії, Інтернет.