З нічним поїздом до Рієки - Вероніка Венгерт
Коли я був дитиною, ми завжди їздили нічним поїздом з Мюнхена до Загреба. Це мчало через Альпи в темряві, зі скрипучими колесами та довгими зупинками на залізничних станціях. Суворими поглядами митники та прикордонна поліція прочісували відділення на тодішньому австрійсько-югославському кордоні і хотіли дізнатися, чи ми з собою каву чи щось інше. Це було досить захоплююче, щоб прокинутися серед ночі.
На сьогоднішній день подорож нічним поїздом для мене все ще є особливим досвідом, яким, на жаль, я рідко себе частую. Тепер я знову поїхав нічним поїздом до Хорватії, цього разу не до Загреба, а прямо до моря - до Рієки. О, це дергання, яке так красиво засинає - чи ні ...
З нічним поїздом до Рієки - без пересадки
Мені здається захоплюючим, як можна так легко подорожувати до моря: мені потрібно лише кілька хвилин пішки до регіонального залізничного вокзалу в Аугсбурзі, через 40 хвилин я в Мюнхені, просто змініть колію - і наступного ранку я прокидаюся біля моря в Хорватії . Яка розкіш! Час також чудовий, адже прибуття до Рієки - лише близько 9:30 ранку. Під час своєї останньої дослідницької поїздки тим самим поїздом я вийшов із поїзда трохи перед 6 ранку у прекрасній Любляні, де стояв на платформі в темній темряві. Позіхання, не зовсім мій час ...
Vagon za spavanje буквально означає “фургон для сну” по-хорватськи (Фото: Вероніка Венгерт).
У нічному поїзді з Мюнхена до Рієки на автовокзалі Тауерн не можна чекати годинами, зупинятися і їхати нескінченними металевими колонами, не чекати біля каруселі багажу і не турбуватися про те, чи літак взагалі злетить. І немає зважування: чи можна його перевозити в ручній поклажі, чи потрібно перевозити в зареєстрованому багажі? Говорячи про валізи: якщо це трохи більше, це теж не проблема. Принаймні до тих пір, поки три гігантські валізи не мають спільного відсіку - тоді місце для зберігання буде обмеженим.
Жінка подорожує сама? Немає проблем на нічному поїзді до Рієки
Як зараз працює подорож нічним поїздом до Рієки? Я зарезервував ліжко в жіночому купе в Інтернеті. Я отримую це призначається автоматично системою, оскільки я подорожую одна як жінка. У квитку просто написано “леді Т3”. Однак я забронював не все купе, а лише ліжко в купе на 3 особи. Це означає, що теоретично з вами могли б подорожувати ще дві жінки (але не чоловіки).
За свій квиток я заплатив 178 EUR. Квитки можна придбати на веб-сайті Австрійської федеральної залізниці (ÖBB) після відділення Deutsche Bahn від цієї філії.
Ви можете отримати квиток по електронній пошті, але роздруковувати його слід лише незадовго до вильоту - якщо з вами щось трапиться. Тому що: після роздрукування його більше не можна скасувати. Це стосується принаймні мого дуже дешевого тарифу (без гнучкого квитка).
Ось так виглядає друкований квиток для жінок, які подорожують поодинці в купе на 3 особи: він містить додаток “Т3 - Леді” (Фото: Вероніка Венгерт).
Невеликий журнал моєї поїздки нічним поїздом до Рієки
А тепер прочитайте, як пройшла моя поїздка нічним поїздом з Мюнхена до Рієки. Я задокументував для вас кілька вражень - і я впевнений, що просто проспав кілька етапів через чудові ривки 😉
22.45: Мюнхен, Hauptbahnhof, платформа 12. Подорож чекає поїзд з великою кількістю вагонів, які повільно вирушають із валізами та рюкзаками. Передні вагони на початку траси доїдуть до Будапешта наступного ранку. Переді мною йде людина з пляжним притулком і шльопанками, він читає вголос табличку: Венеція. Це наступні вагони, які їдуть до Венеції. Деякі мандрівники прямують прямо вперед і сідають у вагони до Загреба через Любляну. Я проходжу весь шлях назад на платформі. Останній вагон - це спальний вагон до Рієки, передостанній обладнаний сидіннями, які доступні зі знижкою від 29 EUR.
22:50: Я знаходжу своє купе. Два ліжка застелені, я зарезервував нижнє.
Так виглядає купе в нічному поїзді до Рієки (Фото: Вероніка Венгерт).
11.12 вечора: Оголошення повідомляє мандрівникам, що поїзд вирушить лише через 30 хвилин, оскільки він все ще чекає сполучного поїзда. Ніхто не скаржиться, все-таки це відпустка. Я люблю прямі поїзди, без пересадки.
11.20 вечора: Хорватський провідник збирає квитки і дуже доброю німецькою мовою повідомляє мандрівникам, коли відбудеться перша поліцейська перевірка. Близько 7.40 ранку У вагоні є кілька німецьких сімей зі старшими дітьми, а в сусідньому купе пара із рюкзаками, які говорять англійською. Провідник закликає всіх мандрівників зачиняти двері на ніч. Коли прийде контроль, він постукає, каже він.
23.46: Поїзд починає рухатися, тепер останній вагон - перший, безпосередньо за локомотивом. На вікні темні жалюзі, кондиціонер працює ідеально. Закуска вже готова: упакований шоколадний круасан із відчуттям 789 калорій, пляшка води та невеликий напій із фруктового соку.
23.48: Світло у відсіку мерехтить, знову вмикається та вимикається.
23:51: Я сиджу в темряві з аварійними вогнями. Але принаймні є дві розетки, де я можу зарядити свій ноутбук та смартфон.
23:52: Я зовсім не втомився. Зовні деякі мандрівники все ще розмовляють, двері брязкають, всі хочуть знову в туалет. Добре, що це перший вагон за локомотивом, тож принаймні ніхто не проходить, щоб взяти чергове пиво (якого тут і так немає, але я пам’ятаю російські поїзди, коли хтось натрапив десь чи навіть на ліжко пропустив у купе відкритого плану (без дверей!) - о, дорогий, це було не весело. Треба визнати, що ці купе відкритого плану забрали трохи радості від подорожі нічним поїздом ...
Відсік у нічному поїзді до Рієки (Фото: Вероніка Венгерт).
02:02: Індикатор знову горить. Тільки зараз я можу знайти головний перемикач. Звичайно, прямо над дверима. ВИХІД. Тривале натискання - це чарівне слово. Темно, я хочу лягти спати, бажано негайно, бо в Зальцбурзі вже відключають перші вагони.
0.10 ранку: Це тихо, як миша. Чути лише стукіт коліс.
Десь близько 2 або 3 години ночі: Поїзд зупиняється, скрипить, купе відключаються. Я майже не помічаю, що я надто втомлений.
Десь близько 4 години ранку: Я хвилинку дивлюсь у вікно, сонний. На стороні поїздів City Shuttle. Потім поїзд рветься. Вперед і назад і знову вперед, він класифікується. І в якийсь момент фургони до Венеції, які ми вилетіли з Мюнхена, просто стояли на сусідній колії. Зупинка називається Філлах. Деякі рюкзаки сидять на пероні, дві жінки в дирдалах ходять, сім'я з сонними дітьми.
Вагони до Венеції вивозять у Філлах, а потім раптом стають на сайдинг (Фото: Вероніка Венгерт).
5,59 ранку: Поїзд перестає скрипіти в Любляні. Вид з вікна падає на велику трикутну висотку біля залізничного вокзалу. Надворі вже світло. Не так, як під час мого останнього візиту до прекрасної Любляни, де близько 6 ранку все ще було темно.
Незабаром після 7.30: Привітний хорватський диригент розбуджує мене. “Незабаром відбудеться прикордонний контроль”. Є гаряча вода з пакетиком порошку капучіно, а також булочка з білим хлібом із хорватським маргарином („марго”) та типовим хорватським „змішаним варенням”, який настільки смакує у мене - все, як було раніше. Майже.
Сніданок підносять до рухомого ліжка (Фото: Вероніка Венгерт).
8.25: Прикордонний контроль у словенській Ілірській Бістриці закінчений. Троє доброзичливих словенських прикордонників. Ні собак-нюхачів, ні похмурих поглядів. До речі, словенці говорять "meja" за кордон, тоді як хорвати говорять "granica" (вимовляється: granitsa). Однак для досягнення фактичного державного кордону все одно знадобиться деякий час.
Так виглядає залізничний вокзал Ілірська Бістриця в Словенії. Там же є старий локомотив, як і на більшості словенських залізничних станцій (Фото: Вероніка Венгерт)
8.48 ранку: Vodafone вітає мене в Хорватії. Ніяких витрат на роумінг, серфінгу, обміну текстовими повідомленнями, телефонних дзвінків, все можливо вдома, принаймні в межах ЄС. Мені подобається ЄС!
8.55: Хорватський прикордонний контроль у Шап'яне закінчений. Прикордонники лише швидко переглядають моє посвідчення. Англомовний мандрівник у бічному купе хоче штамп у паспорті. Він йому не потрібен, каже прикордонник. "Тільки для пам'яті", - каже він. Просто нагадування.
Біля залізничного вокзалу Шап’яне є невеликий будиночок - сюди наближається хорватський прикордонний контроль (Фото: Вероніка Венгерт).
8.59 ранку: Поїзд мчить повз горбистий, зелений краєвид, під нами з’являється автострада. Хорватське телебачення вже повідомляло про 21 кілометр пробок на шосе в напрямку Спліта через Twitter. Зараз! Мені полегше від того, що я в поїзді.
На задньому плані вже видно море (Фото: Вероніка Венгерт).
Близько 9:20 ранку: Опатія-Матулі - назва зупинки. Сюди виходить мало мандрівників з валізами. Зупинка має давню традицію: раніше тут зупинялася південна залізниця з Відня, і карета їхала до курортного курорту Опатія, лише за 10 кілометрів на захід від Рієки - також одного з моїх улюблених місць у Хорватії!
Незабаром після 9.30: Поїзд доходить до Рієки із затримкою лише на кілька хвилин. Орендодавці, друзі та родичі чекають там мандрівників, які сходять із поїзда. Провідник допомагає підняти валізу з поїзда і прощається з кожним гостем. Тоді їзда закінчена.
Кінцева зупинка: До залізничного вокзалу Рієки досягнуто (Фото: Вероніка Венгерт).
9.45: Я припаркую свою валізу за 15 кун (приблизно 2 євро) у багажному відсіку, зміна легко змінюється на касі квитків. Так, Рієка є європейською столицею культури 2020 - ще одна причина повернутися скоро! Повітря в Рієці жарке, дме лише легкий вітерець - і я вирушаю досліджувати місто.
Багажні відсіки в Рієці коштують від 15 до 20 кун протягом 24 годин, залежно від розміру валізи (Фото: Вероніка Венгерт).
Уповільнюйте подорож - спробуйте
Ще одне: майбутнє нічних поїздів, мабуть, непевне. Але: нічні поїзди - це чисто уповільнена подорож. Особливо за часів дебатів про дешеві авіакомпанії та страйку екіпажів, що страйкують скрізь, це може бути чудовою альтернативою. Може, я міг би надихнути вас на це теж? Наступна поїздка на наскрізному автомобілі до Рієки вже точно заброньована - тоді наш великий хлопчик, шість років, також може провести дослідження. Я хочу зробити можливим для нього пригоду, поки ще є нічний поїзд до Рієки ...
І зворотна поїздка?
Додаток: З Рієки ми повернулися до Мюнхена нічним поїздом. Він починається в Хорватії о 20:50, купе для мого спального вагона було останнім, поїзд був справді керованим. Перш ніж заснути, прикордонний контроль Хорватії та Словенії, легкий ривок, солодкі сни ... але потім: Оааа, 4.18 ранку показує будильник, я заглядаю у яскраві ліхтарики. Ми на німецькому кордоні. Прикордонний контроль. Погляд під моє ліжко: без бортових пасажирів, двері закриті, і подорож триває. Незабаром після 5.45 ранку до рухомого ліжка підходить ароматна кава, і тоді на вивісці з'являється Мюнхен-Схід. Приблизно о шостій ранку подорож центральним вокзалом Мюнхена закінчується, і приємний маленький поїзд дивом помножився за одну ніч - мандрівники з валізами, рюкзаками та штанами, які занадто короткі, бо температура впала понад 20 градусів. Висновок: Зворотна поїздка з Рієки до Мюнхена також справді розслаблена, але я міг спати на годину довше. На добраніч, нічний поїзд, до зустрічі наступного разу.
Вероніка Венгерт - журналіст-фрілансер, автор книжок про подорожі та перекладач декількох слов’янських мов. Хорватське коріння привело її до Москви та Загреба загалом одинадцять років. Вона все ще регулярно буває на місці в Хорватії, Словенії та інших місцях, щоб досліджувати, де інші люблять їздити на відпочинок.
Схожі повідомлення
Примоштен - старе місто, омите морем
Вино з Ілоку для принца Гаррі
Три ресторани в Хорватії нагороджені зірками Мішлен
6 коментарів
Чудовий текст! Той, хто сідає на літак з Німеччини до Хорватії, справді не може допомогти. Однак я знаходжу маршрут із Мюнхена через Альпи, а згодом проїзд через Долину Збереження настільки вражаючим, що насправді порадив би Вам це зробити протягом дня. Так, так, хорватам дозволено приєднуватися до ЄС, але мені також трохи не вистачає старих, шикарних штампів матроського вузла в паспорті, лише на пам’ять.
Шановний Карстен,
Дякую. Це, безумовно, правда, абсолютно! Маршрут справді чудовий, і важко визначитися: подивитись на краєвид вдень або використати ніч для сну і виграти ще один (відпочивший) день у Хорватії? Як щодо компромісу? Один маршрут протягом дня, один у темряві? Так, старий добрий штамп! 😉 LG Veronika
Чудово. У серпні 2019 року я також проїду цей маршрут за ніч з другом, і я був дуже радий цьому звіту. Ми хотіли б повернутися вдень, але трохи скептично ставимося до зв'язку в Любляні. Хтось в даний час мав досвід денного сполучення з Рієки до Мюнхена? З повагою та весело проводьте поїздки на поїзді:-))
Щиро дякую за цей чудовий звіт .... Я хотів би відвідати Вараждин через Загреб у найближчі кілька тижнів.
Можливо, я поїду тим розслаблюючим нічним поїздом.
Це було б для мене задоволенням і дуже приємним досвідом.
З найкращими побажаннями, Хайді
Дякую за звіт. Я щойно забронював квиток і не можу його дочекатися! У поїзді насправді був вагон-ресторан?
Привіт, Джуліане, ні, на жаль, ні. Це було б фантастично! Хороша подорож! LG Вероніка